日向沓挂站
外观
日向沓挂站 | |||||
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日语名称 | |||||
日向沓掛 – ひゅうがくつかけ – Hyūga-Kutsukake | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本宫崎县宫崎市清武町今泉[1] | ||||
地理坐标 | 31°50′32.02″N 131°20′41.22″E / 31.8422278°N 131.3447833°E | ||||
拥有者 | 九州旅客铁道(JR九州) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面2线[1] | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | クツ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1965年10月1日[1] | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日85人次(不含下车乘客) 2015 | ||||
服务 | |||||
■日丰本线 | |||||
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备注 | |||||
日向沓挂站(日语:日向沓掛駅/ひゅうがくつかけえき Hyūga-Kutsukake eki */?)是位于宫崎县宫崎市清武町今泉,九州旅客铁道(JR九州)的日丰本线车站[1]。
车站构造
[编辑]设有木板搭建的简易式站房1座。左侧为原站务室,现时售票窗口及验票窗口皆已被木板围封;右侧为一简易式男、女共用卫生间(2021年起亦已围封)。通过开放式验票口后,沿人行天桥连接至外出的站台。而站对则设有数个自行车停泊栏杆。
本站并没有设有短里程售票机,但因2015年引入SUGOCA后,被划入为宫崎地区适用范围,便在旧验票窗口对出加装了一对专为出、入闸而设的简易式拍卡机。
站台
[编辑]设有岛式站台1座。路轨采用“直入侧出”的配置,即任何一方进站时,都是按主轨道方式入站(左侧);但出站时,则便成了对面线的侧线而要慢入回主路轨。
站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■日丰本线 | 上行 | 南宫崎、宫崎、宫崎神宫、佐土原、高锅、延冈方向 |
2 | 下行 | 田野、都城、西都城、鹿儿岛中央、经■吉都线往吉松方向 |
历史
[编辑]- 1965年:
- 1979年10月1日:随着南宫崎至鹿儿岛之间引入CTC,成为无人车站。
- 1987年4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)运营。
- 2015年11月14日:此站可以使用IC卡“SUGOCA”[2]。
- 2022年4月1日:随宫崎综合铁道事业部改组,并且升格为宫崎支社,车站管理权由宫崎支社承继[3]。
使用状况
[编辑]以下为近年1日平均乘车人次[4]。2016年起,因JR九州只公布使用人数首300个车站的人数,本站因未标而没有再显示实质人数,2021年度更是因每日使用人数少于100人而未有在任何列表之中[5]。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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1996年 | 112 |
1997年 | 103 |
1998年 | 112 |
1999年 | 109 |
2000年 | 105 |
2001年 | 86 |
2002年 | 90 |
2003年 | 80 |
2004年 | 86 |
2005年 | 87 |
2006年 | 83 |
2007年 | 90 |
2008年 | 98 |
2009年 | 97 |
2010年 | 100 |
2011年 | 87 |
2012年 | 94 |
2013年 | 98 |
2014年 | 88 |
2015年 | 85 |
2016年起 | 没有资料 |
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 44号 宫崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新闻出版. 2013-06-23: 24.
- ^ 宮崎エリアでSUGOCAが始まります! (PDF) (新闻稿). 九州旅客铁道. 2015-09-17 [2020-02-06]. (原始内容 (PDF)存档于2017-10-13) (日语).
- ^ JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足. 宫崎 NEWS WEB. NHK. 2022-04-01 [2022-05-01]. (原始内容存档于2022年4月1日).
- ^ 宫崎县统计年鉴
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2022-08-26]. (原始内容 (PDF)存档于2022-08-26) (日语).