长荣M级货柜船
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| 概况 | |
|---|---|
| 建造者 |
 韩国三星重工（长荣海运自有船） |
| 使用者 |
 长荣海运 |
| 运行期 | 2023 – 现今 |
| 规划数 | 20 |
| 技术数据（三星重工） | |
| 船型 | 货柜船 |
| 吨位 | |
| 船长 | |
| 型宽 | 51米（167英尺4英寸） |
| 吃水 | 16.4米（53英尺10英寸） |
| 型深 | 26.8米（87英尺11英寸） |
| 船速 | 23节（43千米每小时；26英里每小时） |
| 载重 |
|
长荣M级货柜船（英文：Evergreen M-class container ship）是南韩造船商三星重工为长荣海运建造的20艘货柜船。这些船的最大理论容量在15,432TEU的范围内。[1]
历史
[编辑]2021年4月，长荣海运向三星重工订造20艘15,000TEU货柜船，首艘预计于2023年5月交付投运。
船只列表
[编辑]| 船名 | 中文船名 | 造船编号 | IMO编号 | 交付日 | 状态 | 备注 | 航线 | 船籍 | 所有者 | 参考资料 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 三星重工（15,432 TEU） | ||||||||||
| EVER MAX | 长极 | 2449 | 9935208 | 2023/06/26 | 服役中 | HTW航线 |  新加坡
|
长荣亚洲有限公司 | ||
| EVER MACH | 长速 | 2450 | 9935210 | 2023/09/06 | 服役中 | |||||
| EVER MAGI | 长贤 | 2451 | 9935222 | 2024/03/14 | 服役中 | AUE航线 | ||||
| EVER MASS | 长量 | 2452 | 9935234 | 2024/05/28 | 服役中 | CES航线 | ||||
| EVER MAST | 长杆 | 2453 | 9935246 | 2024/06/03 | 服役中 | HTW航线 | ||||
| EVER MEED | 长赏 | 2454 | 9935258 | 2024/07/08 | 服役中 | CEM航线 | ||||
| EVER MEGA | 长兆 | 2455 | 9935260 | 2024/07/25 | 服役中 | HTW航线 | ||||
| EVER MEMO | 长记 | 2456 | 9935272 | 2024/10/11 | 服役中 | AUE航线 | ||||
| EVER MILD | 长亲 | 2457 | 9935284 | 2024/10/25 | 服役中 | HTW航线 | ||||
| EVER MODE | 长模 | 2458 | 9935296 | 建造中 | ||||||
| EVER MERCY | 长善 | 2463 | 9935325 | 建造中 | CES航线 | |||||
| EVER MOST | 长钜 | 2464 | 9935337 | 建造中 | HTW航线 | |||||
| EVER MUSE | 长思 | 2465 | 9935349 | 建造中 | CES航线 | |||||
| EVER MACRO | 长宏 | 2466 | 9935351 | 建造中 | 未定 | |||||
| 2467 | 9935363 | 建造中 | ||||||||
| 2468 | 9935375 | 建造中 | ||||||||
| 2469 | 9935387 | 建造中 | ||||||||
| 2470 | 9935399 | 建造中 | ||||||||
| 2471 | 9935428 | 建造中 | ||||||||
| 2472 | 9935430 | 建造中 | ||||||||
执行航线
[编辑]相较于长荣A级货柜船，本级船为目前长荣海运旗下航线调度上具有极高弹性的船型，其船身长度宽度皆符合拓宽后的新巴拿马运河船闸使其能经由巴拿马运河快速往返亚洲-美国东海岸（如：AUE、NUE航线），也能在必要时投入至亚洲-欧洲的主力航线（如：CEM、CES航线）或者亚洲-地中海的航线（如：MD2航线）。
截至2024年11月15日
- AUE航线（Asia-U.S. East Coast Service，亚洲-美东海岸航线，经高雄港）
- EVER MAGI（长贤轮）
- EVER MEMO（长记轮）
- HTW航线（Hong Kong-Taiwan-U.S. Southwest Coast Service，华南-香港-台湾-美西南岸航线，经台北港、高雄港）
- EVER MAX（长极轮）
- EVER MACH（长速轮）
- EVER MAST（长杆轮）
- EVER MEGA（长兆轮）
- EVER MILD（长亲轮）
- EVER MODE（长模轮）
- EVER MOST（长钜轮）
- CES航线（China-Europe Shuttle Service，中国-欧洲接驳快线，不经台湾境内所有港口）
- EVER MASS（长量轮）
- EVER MERCY（长善轮）
- EVER MUSE（长思轮）
- CEM航线（China-Europe-Mediterranean Service，中国-欧洲-地中海航线，经台北港、高雄港）
- EVER MEED（长赏轮）
- 备注1：目前因塔拉萨海拉斯级货柜船、特里顿级货柜船以及坦帕胜利级货柜船等长荣T级货柜船尚未退租，因此AUE航线目前仅EVER MAGI（长贤轮）以及EVER MEMO（长记轮）等2艘本级船配置于AUE航线，未来将视船舶汰换进度滚动式调整。
- 备注2：由于CEM航线仅限由长荣A级货柜船执行该航线任务，因此本级船仅能配置1艘于CEM航线。
参见
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ ShipmentLink - Vessel Particulars. www.shipmentlink.com. [2020-08-04]. （原始内容存档于2020-06-08）.