八代通停留場
八代通 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 八代通 – やしろどおり – Yashiro dori | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本高知縣吾川郡伊野町枝川 | ||||||||||
| 地理座標 | 33°33′7.84″N 133°27′24.14″E / 33.5521778°N 133.4567056°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1908年（明治41年）2月20日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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八代通停留場（日語：八代通停留場／やしろどおりていりゅうじょう Yashiro dori teiryūjō */?），是位於高知縣吾川郡伊野町枝川，土佐電交通伊野線的電車站。
歷史
[編輯]八代通停留場在1908年（明治41年），伊野線咥內停留場至枝川停留場開通時啟用[1]。電車站原本在東邊，後來遷移至現地，遺地變成了不可上落客的八代號誌站[2]。該號誌站後來於2014年（平成26年）遷移至此電車站西邊的中山停留場[3]。
- 1908年（明治41年）2月20日 - 土佐電氣鐵道電車站啟用[1][4]。
- 日期不詳 - 電車站向西遷移，原本的地方變成了八代號誌站[2]。
- 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電氣鐵道、高知縣交通和土佐電Dream Service合併，土佐電交通成立[5]。成為土佐電交通的電車站。
- 2017年（平成29年）12月21日 - 隨著天神谷川進行河川改善工程，電車站向北邊遷移10米[6]。
電車站構造
[編輯]電車站是建造在專用路軌上，設有2面1線的相對式月台上[7]。路軌北邊為播磨屋橋方向月台，南邊為伊野方向乘車處。兩邊的乘車處都在安全島（月台）上[7]。
電車站周邊
[編輯]電車站附近為新興住宅區[2]。東邊的伊野線路軌與國道33號高知西繞道相交[2]。
巴士路線
[編輯]在「八代通」巴士站中設有以下巴士路線停靠。
| 乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| G2 | 朝倉站前、北播磨屋橋 | 高知站 | 縣交北部交通 | ||
| Z1-G2 | 八代、北播磨屋橋 | 高知站 | |||
| Z1 | 伊野健康中心 | ||||
| Z2,Z5 | 伊野健康中心、伊野站 | 狩山口 | |||
| Z3 | 伊野健康中心、伊野站 | 土居 | |||
| Z4 | 伊野健康中心、伊野站 | 長澤 |
相鄰電車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 《土佐電鉄が走る街 今昔》99・156-158頁
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 《土佐電鉄が走る街 今昔》46頁
- ^ 草町義和. とさでん交通、伊野線の電車交換施設を移設…11月11日. Response. (イード). 2014-11-07 [2017-05-20]. （原始內容存檔於2020-08-08） （日語）.
- ^ 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中國四國. 新潮社. 2009: 60. ISBN 978-4-10-790029-6 （日語）.
- ^ 上野宏人. とさでん交通：「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露. 毎日新聞 (毎日新聞社). 2014-10-02 （日語）.
- ^ とさでん交通，八代通電停が移設される｜鉄道ニュース｜2017年12月26日掲載｜鉄道ファン・railf.jp. 鉄道ファン・railf.jp. [2018-07-23]. （原始內容存檔於2018-07-23） （日語）.
- ^ 7.0 7.1 川島令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第2巻 四國西部エリア. 講談社. 2013: 43・94頁. ISBN 978-4-06-295161-6 （日語）.
參考文獻
[編輯]- 土佐電鉄の電車とまちを愛する會. 土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 （日語）.
