俄羅斯島大橋
外觀
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俄羅斯島大橋 | |
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座標 | 43°03′47″N 131°54′30″E / 43.06306°N 131.90833°E |
承載 | 雙向四車道 |
跨越 | 東博斯普魯斯海峽 |
地點 | 海參崴-俄羅斯島 |
官方名稱 | 俄羅斯島大橋 |
維護單位 | SK MOST 和 NPO Mostovik |
設計參數 | |
橋型 | 斜張橋 |
全長 | 3,100米(10,200英尺) |
闊度 | 29.5米(97英尺) |
高度 | 320.9米(1,053英尺) |
最大跨度 | 1,104米(3,622英尺) |
橋下淨空 | 70米(230英尺) |
歷史 | |
開通日 | 2012年7月 |
地圖 | |
俄羅斯島大橋(俄語:Русский мост,羅馬化:Russky most)是一座跨越東博斯普魯斯海峽的大橋,為服務於2012年在海參崴舉行的亞太經濟合作組織首腦會議而興建。大橋連接了該城市的大陸部分(納季莫夫半島)與本次會議舉辦地俄羅斯島,於2012年7月完工,由俄羅斯總理梅德韋傑夫主持通車[1]。在2012年9月3日,該橋被正式命名為俄羅斯島大橋[2]。
概況
[編輯]俄羅斯島大橋擁有320.9米(1,053英尺)的世界第二高橋塔(排在米約高架橋之後),而其1,104米(3,622英尺)的主跨使其超越蘇通長江公路大橋,成為世界上主跨最大的斜張橋。
橋樑的設計取決於兩個主要因素:
- 橋樑在兩岸間的最短距離為1460米,通航航道水深達50米。
- 橋樑建築所在地點的氣候條件嚴酷:溫度變化從-31ºC到37ºC,風暴的風速高達36米/秒,風暴潮高達6米,冬季時冰層厚度可達70厘米。
技術數據
[編輯]- 跨度方案:60+72+3×84+1104+3×84+72+60米[3]
- 總跨度:1,885.53米
- 主跨長度:1,104米
- 橋寬:29.5米
- 車道總寬度:23.8米
- 承載:雙向四車道
- 淨空高度:70米
- 橋塔數量:2
- 橋塔高度:321米
- 拉索數量:168
- 最長、最短拉索長度:579.83 / 135.771米
- 抑振措施:阻尼器
爭議
[編輯]這座橋建造的成本和事實受到俄羅斯政治反對派的廣泛批評[4]。在2007年1月,當時的俄羅斯總統弗拉基米爾·普京,表示在海參崴舉行一個峰會是完全可能的,至少需要1000億盧布來供這個城市來準備峰會,是當時濱海邊疆區總預算的3倍[5]。截止2012年,人口只有5000居民的俄羅斯島大橋的建設成本預計將超過10億美元。在承包商的網站所作的項目描述沒有列出項目的成本[6]。
橋塔建設
[編輯]主跨結構
[編輯]橋索系統
[編輯]相關條目
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ Медведев открыл движение по мосту на остров Русский. РИА Новости. 2012-07-02 [2021-04-26]. (原始內容存檔於2017-09-21) (俄語).
- ^ Долгожданные мосты Владивостока получили имена. [2012-10-17]. (原始內容存檔於2014-05-31).
- ^ Bridge Crossing to the Russky Island Across the Eastern Bosporus Strait in Vladivostok. SK MOST. [2015-07-11]. (原始內容存檔於2012-04-01).
- ^ «Путин. Итоги. 10 лет: независимый экспертный доклад». [2012-10-17]. (原始內容存檔於2012-10-17).
- ^ Проведение саммита АТЭС обойдется России в 100 млрд рублей. Regnum. 27 January 2007 [2009-02-11]. (原始內容存檔於2012-03-08).
- ^ Мост на остров Русский // Описание проекта. 24 June 2012 [2012-10-17]. (原始內容存檔於2012-12-08).