千代站
外觀
千代 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
千代 – ちよ – Chiyo | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本長野縣飯田市千榮[1]732號 | ||||||||||
地理座標 | 35°25′46.67″N 137°49′0.18″E / 35.4296306°N 137.8167167°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線[1] | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | チヨ[1] | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1932年(昭和7年)10月30日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日2人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
千代站(日語:千代駅/ちよえき Chiyo eki */?)是位於長野縣飯田市千榮732號,東海旅客鐵道(JR東海)的飯田線車站[1]。
部分普通列車通過此站。
歷史
[編輯]- 1932年(昭和7年)10月30日:三信鐵道門島站至天龍峽站之間開通,此站啟用(千代停留場)[1]。為旅客車站。
- 1943年(昭和18年)8月1日 - 三信鐵道被國有化,成為飯田線的一部分。同時升級至車站,名為千代站。
- 1952年(昭和27年)12月2日 - 廢除旅客車站的限制。
- 1953年(昭和28年)4月1日 - 開始貨物起卸業務,變為一般車站。
- 1966年(昭和41年)12月20日 - 終止貨物起卸業務,變為旅客車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運。
- 2013年(平成25年)
車站構造
[編輯]此站由飯田站管理的無人車站。此站沒有車站大樓,月台上設有候車室[1]。
在1966年前,於車站南邊設有砂石場,以採集天龍川的]礫石,並使用敞車運走。此站設有專用線分支前往該處。
使用狀況
[編輯]根據「飯田市統計書」,以下為1日平均乘車人次列表:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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2003 | 7 |
2004 | 9 |
2005 | 5 |
2006 | 5 |
2007 | 4 |
2008 | 6 |
2009 | 4 |
2010 | 3 |
2011 | 3 |
2012 | 2 |
2013 | 2 |
2014 | 2 |
2015 | 1 |
2016 | 2 |
2017 | 2 |
車站周邊
[編輯]此站是秘境車站,在JR東海的小冊子和車內廣告中以提及此站是秘境車站。但是車站周邊設有民居。民居對面(天龍川一方)設有田地,如在該處前往此站,需要越過沒有遮斷機和警報機的平交道。在站前設有上蓋的單車停泊處。