上厚内信号场
外观
上厚内信号场 | |||||
---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||
上厚内 – かみあつない – Kami-Atsunai | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 北海道十胜郡浦幌町字上厚内 | ||||
地理坐标 | 42°49′55.56″N 143°44′58.56″E / 42.8321000°N 143.7496000°E | ||||
拥有者 | 北海道旅客铁道(JR北海道) | ||||
途经线路 |
| ||||
距离 |
| ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | カア | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1910年(明治43年)12月1日 | ||||
关闭日期 | 2017年3月4日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日0人次(不含下车乘客) 2012年 | ||||
服务 | |||||
■根室本线 | |||||
| |||||
备注 | |||||
无人车站 |
上厚内信号场(日语:上厚内信号場/かみあつないしんごうじょう Kami-atsunai shingōjō */?)是一个位于北海道十胜郡浦幌町字上厚内的北海道旅客铁道(JR北海道)根室本线的信号场。电报略号为カア。
车站名称的来自车站的位置,即厚内川的上游。
由于近年使用人数持续低迷,JR北海道内部调查亦发现本站每日平均使用人次少于1人,因此决定于2017年3月4日起废站[1][2]。
历史
[编辑]- 1910年(明治43年)12月1日 - 新设官设铁道上厚内号志台新设。
- 1922年(大正11年)4月1日 - 改称为上厚号志站。
- 1926年(大正15年)8月1日 - 升格为车站。
- 1953年(昭和28年)11月25日 - 车站大楼改建。
- 1971年(昭和46年)10月2日 - 废除货物及行李处理。车站简易委托化。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化后,由JR北海道继承。
- 1992年(平成4年)4月1日 - 废除简易委托,车站完全无人化。
- 2017年(平成29年)3月4日 - 降格为信号场。
车站构造
[编辑]- 上厚内车站为2面2线、侧式月台的地面车站。
- 位于车站大楼旁的1号线为下行(往厚内、白糠、钏路方向),而2号线为上行(浦幌、池田、带广方向)。
- 为无人车站。
车站周边
[编辑]附近只有一个小村庄。
相邻车站
[编辑]参见
[编辑]外部链接
[编辑]- (日语)上厚内车站(JR北海道钏路分社)
- (日语)上厚内车站
- (日语)全驿参观之旅 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
注释
[编辑]- ^ JR10駅 来年3月廃止…ダイヤ改正, (页面存档备份,存于互联网档案馆)读卖新闻,2016年12月17日。
- ^ 平成29年3月ダイヤ改正について, (页面存档备份,存于互联网档案馆)JR北海道,2016年12月16日。