下山村站
下山村 | |||||||||||
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 车站入口（2008年6月1日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 下山村 – しもやまむら – Shimoyamamura | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本长野县饭田市鼎下山[1] | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°30′15.52″N 137°50′22.55″E / 35.5043111°N 137.8395972°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ムラ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1926年（大正15年）12月17日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日39人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
下山村站（日语：下山村駅／しもやまむらえき Shimoyamamura eki */?）是位于长野县饭田市鼎下山，东海旅客铁道（JR东海）的饭田线车站[1]。
历史
[编辑]曾经此站邻近制丝公司“天龙社”工场，设有通勤乘客通使用[1]。近年有许多饭田OIDE长姬高等学校（旧饭田长姬高等学校）学生使用此站[2]。另外，来自饭田线南边饭田高等学校[2]的学生也会使用此站。
- 1926年（昭和2年）12月17日 - 伊那电气铁道伊那八幡站至饭田站之间开通，此站启用（下山村停留场）[1]。为旅客车站。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那电气铁道线被国有化，成为饭田线的一部分[3]。同时升级至车站，名为下山村站。
- 1948年（昭和23年）5月21日 - 结束货物起卸业务[4]。
- 1971年（昭和46年）12月1日 - 结束行李起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运。
车站构造
[编辑]此站由饭田站管理的无人车站。此站没有车站大楼，月台上设有候车室[1]。
使用状况
[编辑]根据“饭田市统计书”，以下为1日平均乘车人次列表：
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 2003 | 71 |
| 2004 | 72 |
| 2005 | 64 |
| 2006 | 56 |
| 2007 | 53[1] |
| 2008 | 52 |
| 2009 | 41[1] |
| 2010 | 38 |
| 2011 | 44 |
| 2012 | 47 |
| 2013 | 52 |
| 2014 | 46 |
| 2015 | 38 |
| 2016 | 39 |
| 2017 | 39 |
下山短跑
[编辑]长野县饭田高等学校最近的车站是伊那上乡站。而此站距离该站6.4公里，这段区间的走线呈Ω状，两站之间的直线距离只有2公里[1][2]。此外，若列车在饭田站进行列车交会时，列车行驶时间需要20分钟以上。饭田高校的学生会在此站下车，然后跑回学校上学[1][2]。究极超人R介绍了这个地方[2]，并设有俗称“下山短跑”[1]。
但是实际上，此站往伊那上乡站的高低差为正73米（向上坡度）[1][2]，途中需要横过国道151号，因此在安全上不建议这样做[1]。
车站周边
[编辑]相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 信浓毎日新闻社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信浓毎日新闻社. 2011-07-24: 216. ISBN 9784784071647.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 JR飯田線・下山村駅 飯田市（しなの途中下車）／長野. 朝日新闻 (朝日新闻社). 2003-05-20: 30（东京地方版／长野） （日语）.
- ^ “铁道省告示第204号”‘官报’1943年7月26日（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ “运输省告示第153号”‘官报’1948年5月17日（国立国会图书馆数码化收藏）
相关条目
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