兰博基尼鬼怪
| 蓝宝基尼鬼怪 | |
|---|---|
 | |
| 概览 | |
| 制造商 | 蓝宝基尼 |
| 生产日期 | 1990–2001年 2,884辆[1] |
| 装配地 |  意大利圣阿加塔-博洛涅塞 |
| 设计师 | 马塞罗·甘迪尼（初期设计） 汤姆·盖尔（最终设计）[2][3] |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 超级跑车 |
| 车体风格 | 两门轿跑车 两门双座敞篷车 |
| 动力布局 | 中置引擎后轮 / 四轮驱动 |
| 车门 | 铡刀车门 |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 5.7升V12引擎 6.0升V12引擎 |
| 牙箱 | 5前速手动牙箱 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,650 mm（104.3吋） |
| 长度 | 4,460 mm（175.6吋）–4,470 mm（176.0吋） |
| 宽度 | 2,040 mm（80.3吋） |
| 高度 | 1,105 mm（43.5吋）–1,115 mm（43.9吋） |
| 年表 | |
| 前身车型 | 蓝宝基尼Countach |
| 后继车型 | 蓝宝基尼Murciélago |
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蓝宝基尼鬼怪（意大利语：Lamborghini Diablo）是意大利汽车制造商蓝宝基尼于1990-2001年间生产的高性能中置引擎超级跑车。蓝宝基尼鬼怪是一款由意大利汽车制造商蓝宝基尼于1990年至2001年生产的高性能中置引擎跑车。它是第一款量产蓝宝基尼车型，鬼怪也是蓝宝基尼最高时速首次达到300km/h以上的一个系列。
1987年克莱斯勒汽车买下蓝宝基尼后，由底特律总部的设计师将名设计师马塞罗·甘迪尼（Marcello Gandini）设计的鬼怪外型设计图改成较柔和的线条设计，甘迪尼对此不服气，于是与Cizeta合作，根据原始设计来开发Cizeta-Moroder V16T。
鬼怪不需加尾翼即可在极速320公里时保持稳定，但也可加上尾翼增加下压力强化过弯能力，但极速会变慢一些。1993年推出四轮驱动版本VT车款，当后轮打滑时可自动将百分之25的扭力输往前轮，让四轮都有良好的抓地力。1999年由跳灯改为日产300ZX Z32（前期款）明灯，以降低风阻。
之后，鬼怪被蓝宝基尼Murciélago所取代。
规格
[编辑]| 型号等级 | 生产（年份 / 架次） | 引擎制式 | 马力峰值 | 扭力峰值 | 引擎布局 | 制动 | 净重 | 重量分布（前 / 后） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 鬼怪 | 1990–1998年，约900辆[4] | 5.7 L（348 cu in） V12 | 499 PS（367 kW；492 hp） | 580 N·m（428 lb·ft） | 中置引擎后轮驱动 | Brembo伺服辅助四轮盘式制动器，330 mm（13.0吋） 前 × 284 mm（11.2吋） 后 | 1,576千克（3,474磅） | 41/59% |
| VT | 1993–1998年，约400辆t[5] | 中置引擎四轮驱动，限滑差速器25%前、45%后 | Brembo伺服辅助四轮盘式制动器，330 mm（13.0吋） 前 × 310 mm（12.2吋） 后 | 1,625千克（3,583磅） | 43/57% | |||
| SE30 | 1994年，150辆[6] | 530 PS（390 kW；523 hp） | 中置引擎后轮驱动 | 1,451千克（3,199磅） | 41/59% | |||
| SE30 Jota | 1995年，28辆[7] | 603 PS（444 kW；595 hp） | 639 N·m（471 lb·ft） | 1,450千克（3,200磅） | ||||
| SV | 1995–1998年[8] | 517 PS（380 kW；510 hp） | 580 N·m（428 lb·ft） | Brembo伺服辅助四轮盘式制动器，340 mm（13.4吋） 前 × 310 mm（12.2吋） 后 | 1,576千克（3,474磅） | 41/59% | ||
| VT Roadster | 1995–1998年，约200辆[9] | 499 PS（367 kW；492 hp） | 中置引擎四轮驱动，限滑差速器25%前、45%后 | Brembo伺服辅助四轮盘式制动器，330 mm（13.0吋） 前 × 310 mm（12.2吋） 后 | 1,625千克（3,583磅） | 47/53% |
参考
[编辑]- ^ Mark Wan. Lamborghini Diablo. Autozine.org. [2009-07-26]. （原始内容存档于2009-04-15）.
- ^ Designer. ajovalo.net. [2012-02-08]. （原始内容存档于2017-05-15）.
- ^ The Lamborghini Diablo, an Italian devil. (PDF). [2015-07-13]. （原始内容 (PDF)存档于2011-05-26）.
- ^ Lamborghini Diablo. Lamborghini Cars, the Enthusiast Site. [2010-06-30]. （原始内容存档于2011-09-27）.
- ^ Lamborghini Diablo VT 1995-1998. Lamborghini Cars, the Enthusiast Site. [2010-06-30]. （原始内容存档于2011-09-27）.
- ^ Lamborghini Diablo SE30. Lamborghini Cars, the Enthusiast Site. [2010-06-30]. （原始内容存档于2011-09-27）.
- ^ Lamborghini Diablo SE30 Jota. Lamborghini Cars, the Enthusiast Site. [2010-06-30]. （原始内容存档于2011-12-03）.
- ^ Lamborghini Diablo SV 1995-1998. Lamborghini Cars, the Enthusiast Site. [2010-06-30]. （原始内容存档于2011-09-27）.
- ^ Lamborghini Diablo VT Roadster 1995-1998. Lamborghini Cars, the Enthusiast Site. [2010-06-30]. （原始内容存档于2011-12-21）.
文献
[编辑]- Mark Wan. Lamborghini Diablo. Autozine.org. [2009-09-19]. （原始内容存档于2009-04-15）.
