模板:Infobox locomotive/doc

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蒸汽机车

蒸汽机车示例： 联合太平洋铁路巨人号蒸汽机车
联合太平洋4014号，唯一一部可操作的巨人号蒸汽机车，2019年5月8日与联合太平洋844号重联通过犹他州。
概览
类型	蒸汽机车
原产国	美国
设计	联合太平洋铁路公司设计组 奥托·亚博尔曼
生产商	美国机车公司
序列编号	UP4000–4019（I型） UP4020–4024（II型）
生产年份	1941年（20台） 1944年（5台）
产量	25
主要用户	联合太平洋铁路
最后运行	1959年7月21日
昵称	“巨人号”、“大人物号”
技术数据
UIC轴式	(2′D)D2′ h4
轨距	4英尺8.5英寸（1,435毫米）
轮径	导轮：36英寸（914毫米） 动轮：68英寸（1,727毫米） 从轮：42英寸（1,067毫米）
轴重	540,000磅（245吨）
转向架	关节型转向架
轴距	72英尺5.5英寸（22.09米）
机车长度	机车：85英尺3.4英寸（25.99米） 含煤水车：132英尺9.25英寸（40.47米）
机车宽度	11英尺（3.4米）
机车高度	16英尺2.5英寸（4.94米）
整备重量	机车：762,000磅（345.64吨) 含煤水车：1,250,000磅（567吨）
粘着因数	4.11
最高速度	80英里/小时（130公里/小时）
牵引力	135,375 lbf（602.18千牛）

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内燃机车

内燃机车示例： 东风4型
东风4型0127号机车牵引旅客列车（1984年）
概览
类型	柴油机车
原产国	中华人民共和国
生产商	大连机车车辆厂 资阳内燃机车厂
生产型号	DF4
序列编号	2001～2031（客运型） 0001～0770（货运型） 3001～3042（货运型）
生产年份	1969年—1986年
产量	31台（客运型） 812台（货运型）
主要用户	中国国家铁路集团（原中国铁路总公司，铁道部） 朝鲜民主主义人民共和国铁道省
技术数据
华氏轮式	0-6-6-0
UIC轴式	Co'Co'
轨距	1,435毫米
轮径	1,050毫米
轴重	23吨
轴距	2×1,800毫米
通过最小曲线半径	145米
机车长度	21,100毫米（车钩中心距）
机车宽度	3,309毫米
机车高度	4,755毫米
整备重量	138吨
燃料	柴油
燃料储备量	9,000升
机油储备量	1,200公斤
水储备量	1,200公斤
砂储备量	800公斤
传动方式	交—直流电
发动机	16V240ZJ 16V240ZJA
发动机功率	3,300马力（2,430千瓦）
缸径 × 行程	240 × 275 毫米
牵引发电机	TQFR-3000
牵引电动机	ZQDR-410 × 6
最高速度	120公里/小时（客运型） 100公里/小时（货运型）
持续速度	26.3公里/小时（客运型） 21.9公里/小时 （货运型）
牵引功率	2,580马力（1,920千瓦）
起动牵引力	327.5千牛（客运型） 413千牛（货运型）
持续牵引力	243千牛（客运型） 302千牛（货运型）
制动方式	电阻制动、踏面制动

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电力机车

电力机车示例： 和谐1型电力机车
HXD1型0004号机车
概览
类型	电力机车
原产国	中国
生产商	西门子公司 南车株洲电力机车有限公司 南车资阳机车有限公司
序列编号	进口合资 0001～0300 国产化株洲厂造 1001～1440 国产化资阳厂造 6001～6080 神华八轴 7001～7200 神华十二及二十四轴 8001以上
生产年份	2006年—
产量	701台以上
主要用户	中国铁路总公司 神华集团 陕煤集团
昵称	蓝精灵（深度国产化机车） 三/六节棍（神华十二/二十四轴机车） 黑旋风（陕煤集团机车）
技术数据
华氏轮式	0-4-4-0+0-4-4-0（国铁及神华八轴） 0-4-4-0+0-4-4-0+0-4-4-0（神华十二轴） 0-4-4-0+0-4-4-0+0-4-4-0+0-4-4-0+0-4-4-0+0-4-4-0（神华二十四轴）
UIC轴式	Bo-Bo+Bo-Bo（国铁及神华八轴） Bo-Bo+Bo-Bo+Bo-Bo（神华十二轴） Bo-Bo+Bo-Bo+Bo-Bo+Bo-Bo+Bo-Bo+Bo-Bo（神华二十四轴）
轨距	1,435毫米
轮径	1,250毫米（新轮）
轴重	23（25）吨
轴距	2,800毫米（固定轴距）
机车长度	35,222毫米（车钩中心距）
机车宽度	3,100毫米
整备重量	2 × 92（100）吨
受流电压	AC 25 kV 50 Hz
传动方式	交—直—交流电
牵引电动机	西门子制三相异步鼠笼式电动机1TB2624-0TD02型 （JD-160） × 8（国铁） 中车株洲电机制三相异步鼠笼式电动机JD-160型× 8、12或24（神华集团）
最高速度	120公里/小时
持续速度	70（65）公里/小时
牵引功率	9,600千瓦（国铁及神华八轴持续） 10,000千瓦（国铁及神华八轴最大） 14,400千瓦（神华十二轴） 28,800千瓦（神华二十四轴）
牵引力	760千牛（国铁及神华八轴机车起动） 494千牛（国铁机车持续） 532千牛（神华八轴机车持续） 1140千牛（神华十二轴机车起动） 798千牛（神华十二轴机车持续） 2280千牛（神华二十四轴机车起动）
设计加速度	0.699（0.649）km/h/s
制动方式	轮盘制动、再生制动
制动功率	9,600千瓦（电制动）
制动力	461千牛
列车制动	空气制动

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参见

• 模板:Infobox train