名取號輕巡洋艦
名取  なとり | |
|---|---|
 名取號，1922年攝於長崎 | |
| 概觀 | |
| 艦種 | 輕巡洋艦 |
| 擁有國 | .svg){kind=small} 大日本帝國 |
| 艦級 | 長良級 |
| 製造廠 | 三菱重工業長崎造船所 |
| 下訂 | 1919年 |
| 動工 | 1920年12月14日 |
| 下水 | 1922年2月16日 |
| 服役 | 1922年9月15日 |
| 結局 | 1944年8月18日被美軍潛艇伏擊沉沒 |
| 除籍 | 1944年10月10日 |
| 技術數據 | |
| 標準排水量 | 5170噸[1] |
| 滿載排水量 | 常備5570噸 |
| 全長 | 162.15米 |
| 全寬 | 14.17米 |
| 吃水 | 4.80米 |
| 鍋爐 | 艦本式鍋爐12座[2] |
| 動力 | 技本式蒸汽輪機4座[1] |
| 功率 | 90,000匹馬力（67,000千瓦特） |
| 最高速度 | 36節（66.7公里每小時） |
| 續航距離 | 5,000海里（9,300公里）/14節（25.9公里每小時）[1] |
| 乘員 | 440人[1] |
| 偵搜系統 | 改裝後： 21號對空電探（雷達）1座 水下聽音器1座 1130毫米探照燈3座 |
| 武器裝備 | 新造時： 50倍徑三年式140毫米單裝炮7座計7門 40倍徑三年式80毫米單裝高射炮2座計2門 6.5毫米單裝機槍2挺 八年式610毫米雙聯裝魚雷發射管4座計8門 魚雷16枚 水雷48枚 改裝後： 50倍徑三年式140毫米單裝炮5座計5門 40倍徑八九式127毫米雙聯裝高射炮1座計2門 九六式25毫米三聯裝機槍2座計6挺 同雙聯裝機槍2座計4挺 同單裝機槍2座計2挺 八年式610毫米雙聯裝魚雷發射管4座計8門 |
| 裝甲 | 舷側62毫米 上甲板30毫米 |
| 艦載機 | 水上飛機1架 |
名取號輕巡洋艦（日語：名取／なとり Natori ?）是日本帝國海軍的一艘二等巡洋艦（輕巡洋艦），為長良級4號艦，屬於5500噸級巡洋艦的第二批次之一。本艦參與了太平洋戰爭，長期在南太平洋一帶活動，在戰爭後期遭美軍潛艇擊中沉沒，並以「名取奧德賽」（倖存者們以划艇返回菲律賓的行動）而聞名。
艦歷
[編輯]建成至戰前
[編輯]名取號輕巡洋艦是大正年間，日本海軍大量建造的5500噸級輕巡洋艦中，長良級的3號艦，於1920年12月14日在三菱造船的長崎造船所開工建造，1922年2月16日下水，1922年9月15日正式服役。
1927年12月，名取編列入第二艦隊第2水雷戰隊（時任戰隊司令為館明次郎海軍少將）並擔任旗艦。
1932年至1933年前後，日軍對名取進行了改裝，在5、6號主炮之間安裝了吳式二號三型推進器，原來的滑行導軌台也隨之拆除。艦體的改動包括增大艦橋後部的甲板室，羅經艦橋加裝封閉外板和帆布天篷；換裝新式的4米測距儀（同級姊妹艦大多安裝的是3.5米或4.5米測距儀，只有名取單艦採用4米測距儀）；原兩門76毫米高射炮改為兩座雙聯裝13毫米防空機槍，原兩挺6.5毫米機槍改為7.7毫米機槍，並在原來滑行平台的位置安裝一座英國維克斯雙聯裝40毫米「砰砰」炮[3]。
1933年5月，名取轉入第一艦隊第7戰隊。1935年11月，改編到駐佐世保的警備戰隊[4]。1936年12月，轉入第一艦隊第8戰隊（時任戰隊司令為南雲忠一海軍少將），參加了在南中國方面的行動。1938年12月，編入第五艦隊第9戰隊，以馬公市為基地，進行在南中國的作戰。
1937年，除鬼怒外的長良級5艦接受了第二次大改裝。名取的改裝包括將原有的3部900毫米探照燈更換成九二式1100毫米探照燈；兩座雙聯裝13毫米機槍更換為兩座雙聯裝25毫米機關炮。這次改裝使得全艦滿載噸位達到了將近8000噸，航速也減慢到32節（59.3公里每小時）。而居住條件比起改裝前也要更差了。[5]
1937年7月7日，七七事變爆發。當天第八戰隊（由良、名取、鬼怒）即返回佐世保，準備為海軍向上海增派部隊一事進行護航。同年8月9日，上海發生「大山勇夫事件」，正在佐世保待命的第八戰隊和第一水雷戰隊立即搭載著1200名海軍陸戰隊士兵前往上海，11日晚完成登陸[6]。13日八一三事變爆發，留守上海的日軍艦艇立即投入戰鬥。17日早上，第八戰隊司令南雲忠一海軍少將率隊（名取、由良、鬼怒、川內）進入黃浦江炮擊大場、江灣一帶的中國炮兵陣地[7]。22-23日，日本陸軍組建的上海派遣軍開始在吳淞、川沙口附近登陸，多艘日艦進行炮擊支援[7]。
1939年9月，轉為預備艦，在舞鶴市為了作為旗艦而進行改造。
1940年，有關方面對名取實行改造，旨在加強防空和夜戰能力[8]。11月，轉為第二遣支艦隊第5水雷戰隊（時任戰隊司令為原顯三郎海軍少將）的旗艦。1941年4月，五水戰編入第三艦隊旗下，參加了入侵法屬印度支那的作戰。
太平洋戰爭
[編輯]太平洋戰爭爆發後，名取參加了日軍對菲律賓的一系列作戰[9]。12月10日，在日軍進攻阿帕里的戰鬥中，美軍B-17轟炸機空襲了日軍登陸場，若干近失彈對名取造成輕傷，一個油庫損壞洩露[10]；艦上7人死亡，15人負傷。隨後名取參加了林加延灣戰役。12月31日，名取編入馬來亞部隊，在第二次馬來亞登陸作戰中擔任掩護角色。
1942年1月，名取加入蘭印部隊（日軍對進攻荷屬東印度的部隊的稱呼），參加了荷蘭東印度群島戰役中的爪哇島登陸戰。2月底，第七戰隊（最上、三隈）、五水戰（旗艦依然是名取）護送著第2師團的56艘運輸船從金蘭灣起程，目標直指巴達維亞[11]。3月1日0時前後，日軍負責警戒登陸場的驅逐艦在夜色中，發現了美軍重巡休斯敦號和輕巡珀斯號，巽他海峽戰役爆發。原顯三郎吸引兩艘盟軍巡洋艦遠離登陸場，同時發信息請求第七戰隊兩艘重巡的支援[11]。然而珀斯號發射的照明彈照亮了日軍運輸船，兩艦遂對名取棄之不顧直奔登陸場，迫使五水戰倉促應戰。當晚五水戰名取和各驅逐艦共發射了28枚魚雷，無一命中；盟軍巡洋艦用4枚魚雷作為回應，也全部脫的[12]。01:19最上、三隈趕到，最終擊沉了這兩艘巡洋艦。另外01:30前後多枚魚雷沖入萬丹灣內，擊沉日本運輸船佐倉丸，重創龍城丸、蓬萊丸、龍野丸，第16軍司令今村均中將落水。有作者認為這批魚雷其實是日本人自己發射的魚雷，由於九三式魚雷出色的航程才導致了誤擊[13]。
同年3月10日，名取作為第二南遣艦隊第16戰隊（司令依然為原顯三郎）的旗艦，與長良、五十鈴、鬼怒一同，在東印度洋一帶遂行警戒任務。12月1日，在帝汶島附近，日軍偵察機發現了一支澳大利亞艦隊（護航艇阿米代爾號、卡索曼號，改裝護航艇庫爾號），名取、鬼怒奉命出動前往攻擊該支盟軍艦隊，但沒能遭遇敵軍[14]。期間澳大利亞飛機對名取展開過空襲，但沒有命中[15]。其後名取又曾負責向荷蘭地亞運送海軍陸戰隊[15]。
1943年1月6日，魚雷艇友鶴在多博灣入口遭遇美軍空襲而負傷。1月8日，名取從拉姆巴塔（Lembata）島出發前去進行護衛；9日日軍的特設炮艇萬洋丸趕到進行拖曳，名取於是單獨返回安汶。當地時間09:41（東京時間11:38），名取到達距離安汶燈塔東南大約18海里處的位置。潛伏此處多日的美軍潛艇遍羅魚號在3000碼距離上發射了兩枚魚雷，兩發全中，雖然無一爆炸，但衝擊依然對名取造成嚴重傷害，艦艉船體撕裂，兩根推進軸斷裂。09:48遍羅魚號再度發射兩枚魚雷，這次兩枚全部射失。09:51名取用主炮進行還擊，並下令水上飛機投下深水炸彈，逐退了遍羅魚號。這次遇襲名取艦上戰死7人、負傷12人[16][17]。陸軍的救難船大隈丸在安汶協助名取進行臨時修理，但1月16日和21日美軍B-24轟炸機數度襲擊[18]，其中21日的空襲中一枚227公斤炸彈在右舷7-10米處的水下爆炸，船底出現進水情況，二號鍋爐艙受損，20人戰死[19]。名取新艦長植田弘之介海軍大佐決定此處不宜久留，於是布雷艦蒼鷹的護衛下撤往望加錫，途中數次遇到空襲，都沒有命中[20]。另一邊遍羅魚號一直在薩拉扎（Salajar）海峽附近尋找戰機，23日9時許遍羅魚號再度向名取發起進攻，然而4枚魚雷依舊全部失的。名取也用主炮應戰，負責警戒的水上飛機也投放深水炸彈，而遍羅魚號再次全身而退[19]。名取到達望加錫後，第102工作部對受傷的艉部進行加固；27日名取又轉赴新加坡進行應急修理，安裝了臨時艦艉和舵機[21]。同年5月24日名取返回舞鶴進行修理，6月7日抵達，同時著手進行改裝[22]。改裝工作包括拆掉了第5、第7號主炮炮塔；原7號炮塔位置改為一座127毫米雙聯裝高射炮；艦橋頂部加裝一部21號電探；近程防空火力增強到14門25毫米防空機槍（兩座三聯裝、兩座雙聯裝、4挺單裝）；艦艏加裝水下聽音器和接收器[21]。
1944年4月改裝作業結束，名取編入中部太平洋方面艦隊，在日本內海西部進行訓練。1944年5月，名取編入第3水雷戰隊，從吳市往達沃市運送第126防空隊。6月參加菲律賓海海戰，擔任航母編隊補給部隊的護衛。在戰鬥後名取執行從菲律賓往帛琉運送物資的任務。
同年8月18日0時不久，埋伏在薩馬島以東海域的美軍潛艇硬頭鱒號發現了船隊。硬頭鱒號02:37和02:40對一艘「日本戰艦」先後發射了兩批共9枚魚雷，確認兩發命中。02:40一枚Mk-23魚雷取得第一發命中，擊中左舷艦橋下方位置，摧毀了一號鍋爐室，同時使得重油艙起火，艦上開始對右舷注水；不久第二批發射的Mk-18魚雷擊中右舷前主桅下方。05:40名取前甲板沒入水中，7時艦長久保田智海軍大佐下令棄艦，5分鐘後全艦即沉入海中[23]。
遇襲時名取艦上包括搭乘者在內超過了550人，約100人選擇與艦同沉；其餘倖存者分乘2艘內火艇、3艘划艇和15隻救生筏等待救援。由於事發時海況惡劣，不少小艇和救生筏翻覆沉沒。其中約200人登上了3艘划艇，每艘額定20人的划艇擠上了60多人。由於救援遲遲不至，22日划艇上的倖存者們用竹竿和桅杆殘骸等物品做成三面帆，向菲律賓前進。23日遭遇風暴，海浪幾乎掀翻了小艇。26日倖存者們發現了一架日本飛機，但這架飛機沒看到海面上的小艇。27日起小艇隊上陸續有人死亡。28日黃昏，小艇隊似乎發現了海岸線；然而29日一整天都在下雨，小艇隊再次迷失方向。30日早上，日本陸軍的巡邏艇第11昭南丸終於發現了這些倖存者們，並拖回棉蘭老島的蘇里高港。當天小艇上共有183人獲救，其中1人在陸軍醫院中不治身亡。包括小艇上的183人在內，共有194人返回日本控制區；另外8月31日美國潛艇黃貂魚號經過該海域時遇到其中一隻救生筏，打撈起4名日軍官兵；9月12日驅逐艦馬歇爾號也救起了44人。[24]
名取沉沒時的1號艇指揮松永市郎海軍大尉當時任通信長。戰後松永出版過《先任將校：軍艦名取短艇隊歸航之戰》、《美國潛艇硬頭鱒VS軍艦名取短艇隊（日語：米潜水艦ハードヘッドvs軍艦名取短艇隊）》等作品。[24]
歷代艦長
[編輯]下表系根據《日本海軍史》第9、10卷《将官履歴》，以及《官報》進行整理。
舾裝長
[編輯]- 副島慶親 海軍大佐：1922年2月16日 - 1922年9月15日
艦長
[編輯]- 副島慶親 海軍大佐：1922年9月15日 - 1922年12月1日[25]
- 森田登 海軍大佐：1922年12月1日[25] - 1923年11月20日
- 小倉泰造 海軍大佐：1923年11月20日 - 1924年12月1日
- 井上四郎 海軍大佐：1924年12月1日 - 1925年11月20日
- 加島次太郎 海軍大佐：1925年11月20日 - 1926年5月20日
- 水城圭次 海軍大佐：1926年5月20日 - 1926年11月1日
- （兼）市來崎慶一 海軍大佐：1926年11月1日 - 12月1日
- 松本忠左 海軍大佐：1926年12月1日 - 1927年8月20日
- 津田威彥 海軍大佐：1927年8月20日 - 11月15日
- 有地十五郎 海軍大佐：1927年11月15日 - 1928年8月1日
- 日暮豐年 海軍大佐：1928年8月1日 - 12月10日
- 佐田健一 海軍大佐：1928年12月10日 - 1929年11月30日
- 小山與四郎 海軍大佐：1929年11月30日 - 1930年12月1日
- 三木太市 海軍大佐：1930年12月1日 - 1931年4月5日
- 星野倉吉 海軍大佐：1931年4月5日 - 1931年12月1日
- 坂部省三 海軍大佐：1931年12月1日 - 1932年6月10日
- （兼）後藤輝道 海軍大佐：1932年6月10日 - 1932年12月1日[26]
- 松木益吉 海軍大佐：1932年12月1日 - 1933年11月15日
- 松浦永次郎 海軍大佐：1933年11月15日 - 1934年11月15日
- 岸福治 海軍大佐：1934年11月15日 - 1935年11月15日
- 岡村政夫 海軍大佐：1935年11月15日 - 1936年12月1日
- 中原義正 海軍大佐：1936年12月1日 -
- 中尾八郎 海軍大佐：1937年11月10日 -
- 有賀武夫 海軍大佐：1938年12月5日 -
- 松原寬三 海軍大佐：1939年11月15日 -
- 山澄貞次郎 海軍大佐：1940年11月15日 -
- 佐佐木靜吾 海軍大佐：1941年7月28日 -
- 豬口敏平 海軍大佐：1942年7月1日 -
- 植田弘之介 海軍大佐：1943年1月20日 -
- （兼）平井泰次 海軍大佐：1943年7月20日 -
- 久保田智 海軍大佐：1944年3月18日 - 同年8月18日戰死
同級艦
[編輯]注釋
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 劉怡，#出沒風波里，35頁
- ^ 2.0 2.1 幕末以降帝國軍艦寫真と史実コマ133(原本213頁)
- ^ 劉怡，#出沒風波里，100-101頁
（按，同一作者在109頁卻又寫到該位置安裝的是一座四聯裝13毫米機槍。故存疑。） - ^ 劉怡，#出沒風波里，103頁
- ^ 劉怡，#出沒風波里，101頁
- ^ 劉怡，#出沒風波里，114-115頁
- ^ 7.0 7.1 劉怡，#出沒風波里，116頁
- ^ 劉怡，#出沒風波里，121頁
- ^ 劉怡，#出沒風波里，130頁
- ^ 劉怡，#出沒風波里，131頁
- ^ 11.0 11.1 劉怡，#出沒風波里，147頁
- ^ 劉怡，#出沒風波里，148頁
- ^ 劉怡，#出沒風波里，149頁
- ^ 日本軽巡戦史，369-371ページ
- ^ 15.0 15.1 日本軽巡戦史、371ページ
- ^ 劉怡，#出沒風波里，231-232頁
- ^ 日本軽巡戦史、372ページ
- ^ 日本軽巡戦史、373ページ
- ^ 19.0 19.1 劉怡，#出沒風波里，233頁
- ^ 日本軽巡戦史、373-374ページ
- ^ 21.0 21.1 劉怡，#出沒風波里，234頁
- ^ 日本軽巡戦史、374ページ
- ^ 劉怡，#出沒風波里，250頁
- ^ 24.0 24.1 劉怡，#出沒風波里，251-252頁
- ^ 25.0 25.1 『官報』第3102號、大正11年12月2日。
- ^ 『官報』第1778號、昭和7年12月2日。
參考文獻
[編輯]- 雑誌「丸」編集部『ハンディ版 日本海軍艦艇寫真集14 軽巡 長良型』光人社、1997年。
- ［歴史群像］太平洋戦史シリーズVol.32『軽巡 球磨・長良・川内型』. 學習研究社. 2001.
- ［歴史群像］太平洋戦史シリーズVol.51『帝国海軍 真実の艦艇史2』. 學習研究社. 2005.
- 木俁滋郎. 日本軽巡戦史. 図書出版社. 1989.
- 海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻. 第一法規. 1995.
- 外山操. 艦長たちの軍艦史. 光人社. 2005. ISBN 4-7698-1246-9.
- 『官報』
- 國立國會図書館デジタルコレクション（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 國立國會図書館
- 海軍有終會編 (編). 幕末以降帝国軍艦写真と史実. 海軍有終會. 1935 [2017-12-27]. （原始內容存檔於2019-01-07）.
- アジア歴史資料センター（公式）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）(防衛省防衛研究所)
- Ref.C08030579600「昭和19年8月18日～ 軍艦名取戦闘詳報(1)」
- Ref.C08030579700「昭和19年8月18日～ 軍艦名取戦闘詳報(2)」
- 劉怡. 出没风波里. 武漢大學出版社. 2012年9月. ISBN 978-7-307-10068-8.
相關條目
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