高城站 (日本)
高城站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 建築在島式月台上的第二代站房（2006年8月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 高城 – たかじょう – Takajō | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本大分縣大分市高城新町219番地[1][2] | ||||
| 地理坐标 | 33°14′33.81″N 131°39′18.75″E / 33.2427250°N 131.6552083°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客鐵道（JR九州） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 1面2線[1] | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | タウ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1914年4月1日[3] | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日1,583人次（不含下車乘客） 2023 | ||||
| 服务 | |||||
■日豐本線 | |||||
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| 备注 | |||||
高城站（日语：高城駅／たかじょうえき Takajō eki */?）是位於大分縣大分市高城新町，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站[1][2]。
車站構造
[编辑]現時使用中的為第二代站房，建於原來島式月台上，並與行人天橋連接，最初是由於位於約5公里外的大分體育公園綜合競技場成為了2002年國際足協世界盃的其中一座比賽場地，在考慮可能的狀況下，把原來位於北口的站房拆卸，並在原來的月台上重建新的站房。新站房外貌參考了球場的外貌而設計，而屋頂亦放置了以紅色鋼架、按足球球面上的線條而砌成了的半個足球[4]。新站房內設有售票窗口（每天早上時間設有職員駐守）、自動售票機、SUGOCA增值機[5]及可對應輪椅的多用途洗手間[6]，左則為開放式通道，並設有對應IC卡的感應器。
當時為了防止球迷騷亂，使用路基穩定劑固定道碴，並在站房及天橋間設置1.5米的圍柵[4]。
因應車站每日使用量超過二千人，大分市議會於2019年提出車站改善工程計劃[7][8]，包括增建了三部升降機、新建行人天橋以可以兼容升降機塔、路面改善及拆除舊天橋等。2021年3元，JR開始相關工程[6]，於向牧站方向的月台末端重新興建樓梯及電梯槽，落成後，原有的行人天橋被拆去，而站房與新樓梯口及電梯口之間的通道則加裝了上蓋及月台邊圍欄。2022年1月，新天橋及升降機正式投入使用。
此站是由JR九州服務支援管理的業務委託車站[2]。2018年3月17日，JR九州公佈計劃在牧站至幸崎站之間引入車站遠程資訊系統「ANSWER」，並成為無人車站[9][10][11]。但直至現在為止，有關安排仍未有落實的時間表。
月台
[编辑]設有1面2線的島式月台[1]，原來長度達170米，加建新站房後，向牧方向約40米的月台不再讓列車停靠，現時有效長度為6輛。靠向站房約2輛長度的月台建有上蓋，亦設有候車亭。
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■日豐本線 | 下行 | 大在、幸崎、臼杵、佐伯方向 |
| 2 | 上行 | 大分、別府、龜川、中山香、中津方向 |
- 車站內設有維護路軌車輛車廠。
- 車站曾經設置了古老的日本國鐵ED74型電力機車、日本國鐵ED76型電力機車廢車[12]。
歷史
[编辑]使用狀況
[编辑]在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為1,759人[16]。
| 乘車人次變遷 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2000年 | 1,328 |
| 2001年 | 1,351 |
| 2002年 | 1,384 |
| 2003年 | 1,411 |
| 2004年 | 1,392 |
| 2005年 | 1,438 |
| 2006年 | 1,436 |
| 2007年 | 1,475 |
| 2008年 | 1,488 |
| 2009年 | 1,454 |
| 2010年 | 1,504 |
| 2011年 | 1,504 |
| 2012年 | 1,568 |
| 2013年 | 1,628 |
| 2014年 | 1,608 |
| 2015年 | 1,804 |
| 2016年 | 1,800 |
| 2017年 | 1,823 |
| 2018年 | 1,759 |
| 2019年 | 1,719 |
| 2020年 | 1,362 |
| 2021 | |
| 2022 | |
| 2023 | 1,583[19] |
車站周邊
[编辑]此站為最接近大分體育公園綜合競技場的車站。該競技場是2002年國際足協世界盃其中一個比賽場地[4]。車站沿岸為大分臨海工業地域，設有新日鐵住金大分鋼鐵廠等工廠。
- AEON高城購物中心
- Marushoku高城店
- 最好電器高城店
- a.Suehiro酒店
- 大分高松郵局
- 大分銀行日岡分店
- 豐和銀行大分東分店
- 伊予銀行大分東分店
- 大分市立日岡小學校
- 大分市立原川中學校
- 大分國際情報高等學校
- 大分縣立情報科學高等學校
- 大分中學校及高等學校
- 大分工業高等專門學校
- 國道197號
- AKENO ACROSS TOWN
巴士路線
[编辑]車站北邊迴旋路附近設有「高城站前」，在國道197號上設有「高城」，車站南邊設有「高城東」巴士站。均由大分巴士營運。
相鄰車站
[编辑]注釋
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 19.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 大分支店内各駅. JR九州鐵道營業. [2016-09-04]. （原始内容存档于2016年3月30日）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 駅の風景＜３＞ 高城駅（日豊本線）. 大分合同新聞（晨報） (大分合同新聞社). 1992-06-11: 11.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 「玄関口」装い新た 高城駅の改築完了. 大分合同新聞 (大分合同新聞社). 2002-06-03: 21.
- ^ SUGOCA 利用可能エリア （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ 6.0 6.1 移動等円滑化取組計画書 （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州，2021年6月30日。
- ^ 相關計劃簡介。 (PDF). [2022-04-07]. （原始内容存档 (PDF)于2020-10-20）.
- ^ ＪＲ高城駅にエレベーター バリアフリー化工事委託仮契約案を提案 大分市 ／大分 （页面存档备份，存于互联网档案馆），每日新聞，2019年12月1日。
- ^ 大分市内の一部の駅が「Smart Support Station」に変わります (PDF). 九州旅客鐵道 (新闻稿). 2018-02-16 [2018-03-06]. （原始内容 (PDF)存档于2018-06-19）.
- ^ 大分市内、牧駅除く7駅は無人化先送り JR九州. 大分合同新聞. 2018-02-15 [2018-03-06]. （原始内容存档于2018-03-18）.
- ^ 敷戸と大分大学前駅 無人化今秋にも. 大分合同新聞. 2018-02-16 [2018-03-06]. （原始内容存档于2018-03-06）.
- ^ 鐵道雜誌1980年4月号「交直流電車九州一周」曾經記載
- ^ 日本《官報》第498號「鉄道院告示第23号」，內閣印刷局：1914年3月30日，第729頁：國立國會圖書館電子化資料。
- ^ W杯の玄関“お色直し” 高城駅の改築始まる. 大分合同新聞 (大分合同新聞社). 2002-02-22: 15.
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2012-12-04: 1.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-07-29]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-12）.
- ^ 大分縣統計年鑑
- ^ 大分市統計書
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR九州。
外部連結
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 日豐本線（大分－宮崎） | |||
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