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臺南客運

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臺南汽車客運股份有限公司
公司類型股份有限公司
股票代號非上市
成立1929年 (1929)
结束2003年9月24日 (2003-09-24)
代表人物林鎰川
王茂生
總部 中華民國 臺南市南區新忠路6號[1]
(安平工業區內)
产业交通運輸汽車客運
產品市區公車、公路客運

臺南汽車客運股份有限公司,簡稱臺南客運南客,是台灣一家已結業之民營汽車客運公司,成立於1929年[2]。自日治時期1930年代就開始行駛台南市公車,時稱臺南乘合自動車株式會社。1970年代達到最高峰。唯後期服務品質低劣、公司營運管理不善,於2003年宣佈破產,退出臺南市大眾運輸市場,而後其所經營之台南市公車路線由高雄客運接手行駛,公路客運路線則由興南客運接手行駛。

歷史沿革

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  • 1976年,台南客運與高雄客運、屏東客運申請聯營屏東經旗山往台南之路線[3]
  • 2003年3月3日,因臺南市議會取消補助預算,臺南客運員工於該日走上街頭,要求臺南市政府立即接管臺南客運[4]。台南客運員工無預警罷駛台南市區公車路線及部分公路客運路線。
  • 2003年4月,台南客運對行政人員開始欠薪[5]
  • 2003年5月,台南客運對司機開始欠薪[5]
  • 2003年6月20日,臺灣臺南地方法院裁定駁回台南客運董事長林鎰川對於臺南客運之破產宣告聲請[6]
  • 2003年7月1日,台南客運無預警停駛安南區七條公車路線[5]
  • 2003年7月14日,台南客運向交通部公路總局申請歇業,預計於同年9月1日停駛。
  • 2003年8月,台南客運停駛臺南市市區公車;2003年9月1日,台南客運結束營業。原本行駛台南市區公車共22線,整併為4線公車後由高雄客運行駛;公路客運共21線,由興南客運行駛[7]
  • 2003年9月24日,中華民國經濟部核准台南客運解散登記;台南市政府核准台南客運營利事業歇業登記。

場站資訊

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  • 臺南東站:臺南市中西區中山路
  • 臺南站:臺南市中西區西門路一段
  • 安平工業區站:臺南市南區新忠路6號
  • 佳里站:
  • 關廟站:臺南市關廟區中山路二段137號,後曾被興南客運使用,現已拆除改建為民宅
  • 麻豆站:
  • 新化站:
  • 玉井站:

路線

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公路客運

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市區公車

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  • 西門站-西門站(0)
  • 西門站-西門站(0甲)
  • 火車站-火車站(1)
  • 台南總站-崑山工專(2)
  • 台南總站-振興新村(2乙)
  • 火車站-火車站(3)
  • 台南總站-亞航公司(5)
  • 二空新村-安平路(5甲)
  • 台南總站-崑山中學(6)
  • 新忠路-農工新村(7)
  • 警察新村-大光路(10)
  • 警察新村-安平路(10甲)
  • 台南總站-大同新村(11)
  • 台南總站-十二佃(12)
  • 東寧社區-大鵬五村(14)
  • 台南總站-水產學校(15)
  • 崇誨新村-元寶樂園(16)
  • 竹篙厝-元寶樂園(17)
  • 中興紡織-元寶樂園(18)
  • 大港寮-邱茂園(19)
  • 台南總站-大鵬八村(20)
  • 合作大樓-台南鹽場(21)
  • 火車站-安南總站(22)
  • 合作大樓-三鯤鯓(23)
  • 合作大樓-南萣橋南(24)
  • 台南總站-鹽行(25)
  • 台南總站-公親里(26)
  • 台南總站-四草(27)
  • 台南總站-城西里(28)
  • 台南總站-青草里(29)
  • 台南總站-本淵寮(30)
  • 台南總站-布袋里(31)
  • 台南總站-全福新村(34)
  • 台南總站-原佃里(35)
  • 第一分局-福安宮(105)
  • 火車站-興國管理學院(106)

參考

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  1. ^ 嘉義區監理所轄內遊覽車客運業者資料一覽表(台南區)[永久失效連結]
  2. ^ 公路總局風險管理推動案例報告页面存档备份,存于互联网档案馆),交通部公路總局監理組,2008年1月15日
  3. ^ 屏東汽車客運股份有限公司 簡介页面存档备份,存于互联网档案馆),屏東汽車客運股份有限公司
  4. ^ 台南客運員工走上街頭 要求市府接管页面存档备份,存于互联网档案馆),TVBS-N 新聞 台南報導,2003年3月3日
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 等嘸車 台南客運7路線無預警停页面存档备份,存于互联网档案馆),TVBS-N 新聞 台南報導,2003年7月2日
  6. ^ 臺灣臺南地方法院九十二年破字第2號民事裁定
  7. ^ 凌, 珮君. 台南客運 九一停止營運. 聯合報 (台南). 2003-08-08 [19 May 2014]. (原始内容存档于2003-09-06). 

相關條目

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