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鳳山車站 (臺鐵)

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  此條目介紹的是臺鐵屏東線的鐵路車站。关于高雄捷運橘線的車站，请见「鳳山站 (高雄捷運)」。关于其他同名車站，请见「鳳山車站」。
台灣鐵路鳳山車站

Fongshan Station
Hōzan[1]（1907年-1945年）
鳳山車站，攝於2022年
鳳山車站，攝於2022年
位置 臺灣
高雄市鳳山區
曹公里017鄰曹公路137號
地理坐标22°37′42″N 120°21′45″E / 22.62833°N 120.36250°E / 22.62833; 120.36250
运营者台灣鐵路 臺灣鐵路公司
途经线路台灣鐵路 屏東線
距离5.8公里（高雄起）
车站构造
站体类型地下化車站
站台兩座島式月台
其他信息
车站代码4440
电报码ㄈㄕ
车站等级二等站
历史
启用日期1907年10月1日[2]
2018年10月14日（地下化啟用）
营运信息
乘客數量
9,877[3]
排行第32名（2023年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
正義
1.6km
往高雄
 屏東線
距離高雄5.8km
 後庄
3.7km
往枋寮
位置
地图

鳳山車站位於高雄市鳳山區。為臺灣鐵路公司屏東線的鐵路車站，也是高雄市內僅次於高雄車站、新左營車站的第三大站，在高雄縣市合併之前，曾是高雄縣內最重要的鐵路車站。

車站概要

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本站為二等站[4]，為正義車站、後庄車站之管理站。本站鄰近高雄捷運鳳山站，由大門出站後向右方曹公路直行，直行到光遠路後，續往右方沿著光遠路直走，即可抵達鳳山站2號出口（中華街觀光夜市招牌前）轉乘，步行距離約800公尺，路程約9~10分鐘。

車站構造

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  • 開發大樓，由現有站體往上興建，興建6+10的大樓，將有青創辦公室、電影院、國民運動中心和商場進駐，工程於2020年11月2日動工，預計2024年3月底完工。
臺鐵鳳山車站空照圖
鳳山車站大廳
地面層大廳：

1. 出入口
2. 大廳
3. 售票窗口4個（3個一般窗口，1個愛心窗口），電子票證加值於售票窗口受理，非對號自動售票機共4部，設於售票窗口左右兩側。
4. 自動驗票閘門5座（2進3出），可使用：悠遊卡、一卡通、icash 2.0等電子票證。
5. 男廁、女廁、無障礙廁所各一處
6. 無障礙升降梯兩部（付費區內）
7. 台鐵夢工廠

地下一樓穿堂層：

男廁、女廁、無障礙廁所各一處

地下二樓月台層：
第1月台A側 →■東副主正線（第一股）
南下第一月台（島式月台）　無障礙升降梯(無障礙升降梯位於3車位置)

屏東線 →→行車方向→→

※往屏東、潮州、枋寮方向，下一站：（後庄車站）

第1月台B側 →■東主正線（第二股）
第2月台A側 ■西主正線（第三股）
北上第二月台（島式月台）　無障礙升降梯（無障礙升降梯位於3車位置）

屏東線 ←←行車方向←←

※往高雄、台南、嘉義方向，下一站：（正義車站）

第2月台B側 ■西副主正線（第四股）

※各月台均設置電梯、手扶梯各一部；電梯於3車位置，手扶梯於5車位置，手扶梯僅可由下往上。

停靠狀況

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主条目：維基學院:鳳山車站 (臺鐵)#停靠狀況

公車資訊

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主条目：維基學院:鳳山車站 (臺鐵)#公車資訊

歷史

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高雄車站附近軌道示意圖
未列出臨港線支線、未依實際距離繪製

站體部分

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  • 1907年10月1日：設站，當時稱為「鳳山停車場」（日语：鳳山－／ほうざん－ Hōzan－ ?[5][6][1]），木造結構站房[7]。
  • 1935年：於原址新建磚造結構站房[8]。
  • 1964年：因應出入旅客增加，磚造結構站房擴建完工。
  • 1990年12月：原址新建之二樓鋼筋水泥站房完工。
  • 2014年6月22日：配合地下化工程，拆除舊站房，啟用於臺灣糖業鐵路鳳山站原址興建的鐵路臨時站房
  • 2018年10月13日22時02分，發出最後一班從潮州開往永康的北上第3288次區間車，以及10月13日22時35分（實際上誤點3分，為22時38分開車）發出最後一班從七堵開往潮州的南下第141次自強號後 原平面月臺及鐵軌正式走入歷史。

其他

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  • 過去車站前有臺糖小港線通過，1909年6月5日通車啟用[9]，臺糖鳳山站設置於臺鐵車站東側[10]。由於是南北線重要的列車轉運站，所以偶見搭乘臺鐵旅客因糖鐵調車而等候的情況。
  • 1995年5月3日：高雄－鳳山間電車線通電[11]。
  • 1996年7月10日：鳳山－屏東間電車線通電[11]。
  • 2013年9月30日：啟用多卡通刷卡機。
  • 2018年10月14日：配合高雄市區鐵路地下化計畫鳳山車站改建為地下化車站完工，部分公車路線延駛鳳山車站。

地下化工程相關紀事

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平面車站（已拆除）

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  • 為2014年6月21日前使用之平面站房，車站內股道配置為七股道，設置一個側式月台、一個島式月台。
2014年6月21日前月臺配置
1 1  █ 西部幹線（上行） 往 高雄、臺中、臺北 方向
2 2A  █ 屏東線（下行） 往 屏東、潮州、枋寮 方向
 █ 南迴線（下行） 往 大武、臺東、花蓮 方向
3 2B  █ 西部幹線（下行到達、上行發車） 往 高雄、臺中、臺北 方向
4~7 無月臺 鳳山車站貨場軌道 於2013年7月停用拆除，其用地改為興建臨時車站
站體新建計畫

臨時站（已拆除）

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地上
二樓 		連通層 月臺連絡天橋（無障礙電梯無障礙電梯）
平面
 2B月臺 ←臺鐵屏東線（第二東主正線） 往高雄、屏東方向→
島式月台
2A月臺 臺鐵屏東線（第一東主正線） 往屏東、潮州、枋寮、臺東、花蓮方向→
1月臺 ←臺鐵屏東線（西主正線） 往高雄、臺南、臺中、臺北、基隆、蘇澳方向
側式月台
  • 臨時車站，因鐵路地下化通車，已於2018年10月14日停用，現已拆除
    臨時車站，因鐵路地下化通車，已於2018年10月14日停用，現已拆除
  • 臨時車站，因鐵路地下化通車，已於2018年10月14日停用，現已拆除
    臨時車站，因鐵路地下化通車，已於2018年10月14日停用，現已拆除
  • 臨時站第2B月台（已拆除）
    臨時站第2B月台（已拆除）
  • 臨時站第1與第2A月台（已拆除）
    臨時站第1與第2A月台（已拆除）
  • 於2018年10月14日啟用新的地下車站，目前規劃為樓高12樓的車站，車站內股道配置為四股道、二個島式月台[12][13]。
鳳山車站設計意象徵圖徵選

因為鐵工局規劃的車站無法讓附近居民滿意，因此開放舉辦徵圖的活動[14]。

  • 2014年2月：建立活動網站，公告相關文件
  • 2014年3月：開放報名
  • 2014年4月25日：開放民眾票選
  • 2014年5月21日：公告徵選結果，第一名從缺
  • 因鐵路地下化工程拆除的鳳山車站舊站房，2008年攝
    因鐵路地下化工程拆除的鳳山車站舊站房，2008年攝
  • 昔鳳山車站的第一月台，2008年攝，現已拆除
    昔鳳山車站的第一月台，2008年攝，現已拆除
  • 昔鳳山車站第一月台與第二月台，2013年12月攝，現已拆除。
    昔鳳山車站第一月台與第二月台，2013年12月攝，現已拆除。

利用狀況

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根據2023年資料，本站每日旅運量約為9,877[3]，在台鐵各站中排行第32名。

-2000年
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
1946 400,181 489,766 889,947 [15] 1,096 2,438
沒資料
1975 1,606,495 1,326,463 2,932,958 [16] 4,401 8,036
1976 1,588,820 1,264,933 2,853,753 [17] 4,341 7,797
1977 1,474,201 1,159,972 2,634,173 [18] 4,039 7,217
1978 沒資料
1979
1980 1,081,423 1,056,602 2,138,025 [19] 2,955 5,842
1981 959,489 932,265 1,891,754 [20] 2,629 5,183
1982 963,071 923,353 1,886,424 [21] 2,639 5,168
1983 1,036,967 873,962 1,910,929 [22] 2,841 5,235
1984 1,095,576 920,447 2,016,023 [23] 2,993 5,508
1985 1,082,214 952,660 2,034,874 [24] 2,965 5,575
1986 1,036,704 918,831 1,955,535 [25] 2,840 5,358
1987 1,020,298 845,693 1,865,991 [26] 2,795 5,112
1988 919,320 780,726 1,700,046 [27] 2,512 4,645
1989 844,737 726,468 1,571,205 [28] 2,314 4,305
1990 837,781 709,554 1,547,335 [29] 2,295 4,239
1991 950,063 773,159 1,723,222 [30] 2,603 4,721
1992 1,007,483 870,830 1,878,313 [31] 2,753 5,132
1993 1,207,671 977,433 2,185,104 [32] 3,309 5,987
1994 1,229,235 979,023 2,208,258 [33] 3,368 6,050
1995 1,282,874 1,066,459 2,349,333 [34] 3,515 6,437
1996 1,352,587 1,117,419 2,470,006 [35] 3,696 6,749
1997 1,450,989 1,278,496 2,729,485 [36] 3,975 7,478
1998 1,499,902 1,342,667 2,842,569 [37] 4,109 7,788
1999 1,546,468 1,426,029 2,972,497 [38] 4,237 8,144
2000 1,927,934 1,940,410 3,868,344 [39] 5,268 10,569
2001年至今
年 年間 日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
2001 2,038,367 1,953,275 3,991,642 [40] 5,585 10,936
2002 1,850,457 1,707,549 3,558,006 [41] 5,070 9,748
2003 1,700,725 1,578,492 3,279,217 [42] 4,660 8,984
2004 1,741,864 1,614,815 3,356,679 [43] 4,759 9,171
2005 1,703,616 1,570,357 3,273,973 [44] 4,667 8,970
2006 1,717,952 1,582,148 3,300,100 [45] 4,707 9,041
2007 1,812,480 1,711,049 3,523,529 4,966 9,654
2008 1,874,770 1,771,475 3,646,245 5,122 9,962
2009 1,417,718 1,227,394 2,645,112 3,884 7,247
2010 1,490,418 1,367,550 2,857,968 [46] 4,083 7,830
2011 1,527,906 1,401,954 2,929,860 [47] 4,186 8,027
2012 1,630,158 1,478,427 3,108,585 [48] 4,454 8,493
2013 1,676,131 1,541,860 3,217,991 [49] 4,592 8,816
2014 1,672,608 1,541,771 3,214,379 [50] 4,582 8,807
2015 1,669,207 1,551,668 3,220,875 [51] 4,573 8,824
2016 1,706,389 1,627,522 3,333,911 [52] 4,662 9,109
2017 1,766,407 1,698,113 3,464,520 [53] 4,839 9,492
2018 1,811,655 1,749,069 3,560,724 [54] 4,963 9,755
2019 1,883,783 1,823,135 3,706,918 [55] 5,161 10,156
2020 1,673,188 1,621,331 3,294,519 [56] 4,572 9,001
2021 1,340,858 1,303,370 2,644,228 [57] 3,674 7,244
2022 1,435,445 1,401,202 2,836,647 [58] 3,933 7,771
2023 1,819,493 1,785,603 3,605,096 [59] 4,985 9,877

車站周邊

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交通
政府單位
學校
金融
電信
文化資產
觀光
購物商場

相關條目

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參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 臺灣百年歷史地圖 美軍五萬分之一地形圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. [2021-11-07]. （原始内容存档于2019-06-30）. 
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  3. ^ 3.0 3.1 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（臺灣）及英语）. 
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  7. ^ 鳳山停車場明信片
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