仁川交通公社1000系电力动车组

仁川交通公社1000系电力动车组
仁川交通公社1000系电力动车组
	1000系列车
概覽
類型	电力动车组
原產國	英国（第1代）; 韩国（第1、2代）
製造	大宇重工业（第1代）、现代Rotem（第2代）
產量	34组
車輛總數	272
車輛編號	101-134
製造年份	1998年-1999年、2007年-2008年
投入运营	1999年至今
主要用戶	仁川交通公社
營運路線	仁川都市铁道1号线
技術數據
列車編組	4M4T
車輛長度	先头车：17,680 mm; 中间车：17,500mm
車體宽度	2,750mm
車體高度	4,000mm
車輛重量	26.4 - 32.0t
編組重量	243.8t
轨距	1,435mm
車體材質	不锈钢
車輛定员	先头车：113人; 中间车：124人
編組定员	970人
營運速度	80km/h
設計最高速度	110km/h
起動加速度	3.0 km/h/s
常用減速度	3.5 km/h/s
緊急減速度	4.5 km/h/s
供電制式	直流1,500V接触网供电
受流方式	双臂式集电弓
傳動方式	直-交
牽引電動機	异步电动机
電動機功率	210kW
牽引功率	3,360kW
控制裝置	GEC 阿爾斯通/日立IGBT-VVVF(第1代); 三菱/現代Rotem製2段式IGBT-VVVF(第2代)
制動方式	再生制动、电气指令式制动
安全防護系統	ATC、ATO

仁川交通公社1000系电力动车组（朝鮮語：인천교통공사 1000호대 전동차／仁川交通公社 1000號帶電動車）是仁川交通公社的一款通勤型电力动车组，在仁川都市铁道1号线运营。

概况

1000系电力动车组是仁川交通公社的列车，是直流用车辆，由大宇重工业和现代Rotem负责生产。列车在1999年开始正式使用，目前运行于仁川都市铁道1号线，配属于橘岘车辆基地。列车客室车门为内藏门，每节车厢共4对车门，列车在两端设有紧急出口，均为8辆编组。

1000系电力动车组分为34组，第1代为101~125，由大宇重工业于1998年-1999年制造，由倫敦地鐵1996年型列車衍生而成。在2003年2月18日大邱地铁纵火案发生后，列车的材料全部改为了防火材料，并在车内加装了液晶显示器；第2代为126~134，由现代Rotem于2007年-2008年制造，列车车头与韩国铁道5000系第3代列车车头相似，客室内部则和大邱都市铁道2000系相似。