凤西路站
此條目介紹的是规划时称“二郎站”的重庆轨道交通车站。关于目前的重庆轨道交通二郎站，请见「二郎站 (重庆市)」。凤西路 Fengxilu | ||||||||||||||||
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 凤西路站站台（车站编号信息已过时） | ||||||||||||||||
| 位置 |  中华人民共和国重庆市九龙坡区石桥铺街道及二郎街道交界[a] 龙腾大道与凤西路交叉口地下 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 29°30′58.543″N 106°27′0.259″E / 29.51626194°N 106.45007194°E | |||||||||||||||
| 车站类别 | 地铁车站 | |||||||||||||||
| 拥有者 | 重庆市轨道交通（集团）有限公司 | |||||||||||||||
| 运营者 | 重庆市轨道交通（集团）有限公司运营四公司 | |||||||||||||||
| 途经线路 | 重庆轨道交通5号线 | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||
| 站厅类型 | 地下站厅 | |||||||||||||||
| 车站层数 | 2层 | |||||||||||||||
| 出口数目 | 4个（2个未开通） | |||||||||||||||
| 站台 | 1座岛式站台 | |||||||||||||||
| 股道 | 2条 | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 使用状态 | 运营中 | |||||||||||||||
| 车站代码 |    | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 2021年1月20日 | |||||||||||||||
| 旧称 | 二郎 创业大道 | |||||||||||||||
| 服务 | ||||||||||||||||
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| 首末班车 | ||||||||||||||||
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凤西路站，规划时称二郎站、创业大道站，是重庆轨道交通5号线的一个中途站，位于重庆市九龙坡区银昆高速公路兰花小区附近，为地下二层岛式站台车站，编号为5/24。车站于2021年1月20日随5号线第一期南段一同启用。
沿革
[编辑]本站的建设计划最早出现在2007年9月发布的重庆市轨道线网“九线一环”远景规划中，当时该站称为“二郎站”，为重庆轨道交通5号线的一个中途车站[2][3]。而在《重庆城市快速轨道交通第二轮建设规划（2012-2020）》中，“二郎站”站名被用于该线巴山站与重庆西站之间的车站上[4]。此后，在重庆市轨道交通集团于2013年7月17日披露的《5号线一期工程环境影响评价简本公示》中，本站站名由“二郎站”改为“创业大道站”[5]。而在5号线第一期开工时，该站的站名已由“创业大道站”改为现时的“凤西路站”[6]，惟这一站名被认为是存在指向不明确的问题[7]。
该站于2014年7月前完成了车站主体临建、出砟支洞围护结构以及中间风井临建等设施的修建，及启动洞口管棚、中间风井围护结构的施工[8]。至2019年12月下旬之前，该站的主体结构已完成施工[9]。2021年1月20日，该站正式投入服务[10]。
结构
[编辑]该站为如下结构的地下二层车站：
| B1层 | 站厅 |
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| B2层 | 站台 |
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出入口
[编辑]本站原定设3个出入口[11]，后改为设4个出入口，惟初期仅开放2、3两个出入口[12]。
| 出入口 | 位置 | 目的地 | |
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木兰路 |
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鸣琴街 |
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创业大道 |
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创新大道,重庆数字大厦 | ||
| 未开通 | |||
接驳交通
[编辑]| 凤西路 | ||||
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| 编号 | 路线 | 备注 | ||
| 1429 | 万科金色悦城三期 | → | 高庙村西 | 原 429区间 |
| ← | 高庙村富州新城 | |||
未来发展
[编辑]根据2021年2月1日披露的《重庆轨道交通24号线一期工程环境影响报告书》，本站将成为5号线与24号线的换乘站，惟24号线车站并未被纳入该线的第一期工程。[13]
参考资料
[编辑]- ^ 列车时刻表. 重庆市轨道交通（集团）有限公司. （原始内容存档于2021-11-02）.
- ^ 蒋艳; 王松南. 270轻轨站点确定 看看哪个离你最近. 《重庆晨报》. 2007-09-14: 19 [2021-06-10]. （原始内容存档于2021-06-10） –通过新浪.
- ^ 蒋艳; 王松南. 5号线. 《重庆晨报》. 2007-09-14: 19.
- ^ 凃源. 环线今年开工 5号线明年开工. 《重庆晨报》. 2012-05-18: 07 [2021-06-10]. （原始内容存档于2021-06-10） –通过华夏经纬.
- ^ 弋静. 西西 , 编. 5号线园博园至跳蹬2017年建成. 《重庆晚报》. 2013-07-18: 07 [2021-06-10]. （原始内容存档于2021-06-10） –通过中国经济网.
- ^ 刘艳. 古建祥 , 编. 重庆轨道4、5号线今日开工 预计2017年开通试运营. 华龙网重庆 (华龙网). 2013-12-03 [2021-06-10]. （原始内容存档于2021-06-10）.
- ^ 邓姣. 石兰 , 编. 市民建议轨道站点以地名命名. 《重庆时报》. 2013-12-19: 22 [2021-06-10]. （原始内容存档于2021-06-10） –通过中国经济网.
- ^ 宗闻. 重庆轨道交通五号线掀起施工生产高潮. 《隧道工人》. 2014-08-07: 2 [2021-06-10]. （原始内容存档于2021-06-10）.
- ^ 张月. 最新建设动态来啦. 《都市热报》. 2019-12-24: 02 [2021-06-10].[失效連結]
- ^ 杨骏; 蒋起源. 轨道交通环线正式闭环 5号线一期南段投用. 《重庆日报》. 2021-01-20: 7 [2021-06-10]. （原始内容存档于2021-06-10）.
- ^ 李寒露. 华海纳 , 编. 九渡长江大桥正在进行方案设计. 《都市热报》. 2017-07-04: 05 [2021-06-10]. （原始内容存档于2021-06-10） –通过华龙网.
- ^ 杨永芹. 环线（二郎-重庆西-重庆图书馆） 5号线一期南段出入口开通情况. 《重庆日报》. 2021-01-20: 7 [2021-06-10]. （原始内容存档于2021-06-10）.
- ^ 谭娟. 轨道交通24号线东西横向连接中心城区中南部. 《九龙报》. 2021-02-08: 01 [2021-06-10]. （原始内容存档于2021-06-10）.
