城巴92線
城巴92線 | |
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Citybus Route 92 | |
概覽 | |
營運公司 | 城巴 |
所屬車廠 | 黃竹坑車廠、柴灣車廠 |
使用車輛 | 富豪奧林比安 猛獅NL262 富豪B6LE |
线路信息 | |
线路類型 | 循環線 |
起點站 | 鴨脷洲邨 |
途經 | 黃竹坑、香港仔隧道 |
終點站 | 銅鑼灣(邊寧頓街)(循環點) |
线路长度 | 14.2公里 |
运行周期 | 62分鐘 |
运营時間 | 星期一至五:07:05-09:30、16:10-19:10 |
班次頻率 | 固定班次 |
票价 | $4.5 |
分段收费站点 | 過香港仔隧道後往鴨脷洲邨:$3 |
城巴92線是香港一條已停駛的巴士路線,停駛前來往鴨脷洲和銅鑼灣(邊寧頓街)的循環路線,僅在繁忙時間提供服務。
歷史
[编辑]- 1982年11月16日,配合鴨脷洲人口增長而投入服務,由中華巴士營辦。
- 1993年9月1日,城巴接辦中巴26條路線,92線為其中一條,並加入空調巴士行走。
- 2001年5月21日,改為循環運作,往銅鑼灣方向,離開香港仔隧道後,改經黃泥涌道、摩利臣山道、禮頓道、邊寧頓街,返回怡和街往鴨脷洲邨方向原有路線,不再途經摩頓台。
- 2006年6月11日,往鴨脷洲方向,抵達邊寧頓街後,改經怡和街東行折返禮頓道西行,不再經怡和街及堅拿道巴士專線。
- 2009年7月27日,改為袛於星期一至五上下午繁忙時間服務,星期六及假日不設服務。[1]
- 2012年8月20日,92線永久停駛,被城巴592線由鴨脷洲邨開出的早上繁忙時間特別班次取代。
服務時間及班次
[编辑]以下所有資料均已取消前為準
鴨脷洲邨開 | |
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日期 | 開出時間 |
星期一至五 | 07:05、07:20、07:35、07:50 |
08:10、08:30、08:50、09:10、09:30 | |
16:10、16:30、16:50、17:10、17:30、17:50 | |
18:10、18:30、18:50、19:10 |
- 星期六、日及公眾假期不設服務
收費
[编辑]全程:$4.5
八達通轉乘優惠
[编辑]- 92往銅鑼灣 → 25A/25C往寶馬山,次程可獲$1折扣優惠,轉乘時限為90分鐘
- 25A/25C往灣仔 → 92往鴨脷洲,次程可獲$1折扣優惠,轉乘時限為90分鐘
使用車輛
[编辑]本線停駛前,行駛於本線的巴士多為富豪奧林比安11/12米(5XX/6XX/9XX/90XX)、猛獅NL262(15XX)或富豪B6LE(13XX)巴士。
行車路線
[编辑]經:鴨脷洲橋道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩利臣山道、禮頓道、邊寧頓街、怡和街、禮頓道、摩利臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道及鴨脷洲橋道。
沿線車站
[编辑]鴨脷洲邨開 | ||
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序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 鴨脷洲邨 | 鴨脷洲邨巴士總站 |
2 | 利枝道 | 鴨脷洲橋道 |
3 | 鴨脷洲徑 | |
4 | 甄沾記大廈 | 黃竹坑道 |
5 | 海洋公園道 | |
6 | 香港仔隧道收費廣場 | |
7 | 禮頓道 | 摩理臣山道 |
8 | 勿地臣街 | 禮頓道 |
9 | 雲翠大廈 | |
10 | 邊寧頓街 | |
11 | 加路連山道 | 禮頓道 |
12 | 紀利華木球會 | |
13 | 跑馬地馬場 | 摩理臣山道 |
14 | 香港仔隧道收費廣場 | 黃竹坑道 |
15 | 香港仔運動場 | |
16 | 業興街 | |
17 | 勝利工廠大廈 | |
18 | 鴨脷洲徑 | 鴨脷洲橋道 |
19 | 利枝道 | |
20 | 鴨脷洲邨 | 鴨脷洲邨巴士總站 |
客量
[编辑]本線開辦之初是鴨脷洲的主要路線,在1990年代中之前,因為鴨脷洲巴士對外線不多,該區居民如前往港島及九龍其他地方,需要乘搭本路線前往銅鑼灣站轉乘地鐵前往,因此當時的客量維持在極高水平。
由於當時中巴和城巴競爭激烈,加上海怡半島剛剛入伙,中巴於1992年3月1日開辦了592線。雖然當時592線需要繞經利東邨,但592線以全空調服務,引致本線的部分乘客開始流向592線。此外,中巴於1994年11月28日開辦99線,繞經利東邨,行經禮頓道,592線改為只於深夜時間繞經利東邨,令鴨脷洲邨居民流向592線的情況加劇。當時中巴大獲全勝,城巴的92線及96線客量不斷下降。
而城巴於1995年接辦592線後,收費與92線繼續拉近,本線客量的流失情況更為加劇。其後於2001年運輸署在怡和街實施巴士配額限制,92線往銅鑼灣方向改經禮頓道,並不途徑原來路線最多人的軒尼詩道及怡和街,客源更少。2006年,92線往鴨脷洲方向也改經禮頓道,本線開始派出單層巴士行駛,顯示本線客量已所剩無幾。最近,本線於2009年7月27日改為祇於星期一至五上下午繁忙時間服務。
2009年初,有人曾经向城巴提意把92及592合併,但遭到城巴反對。但由於客量已經所剩無幾,故此由2012年8月20日起,本線取消,由592線的特別班次取代,而最後服務日為2012年8月17日。
參考資料
[编辑]- ^ 城巴92更改服務時間. [2009-07-27]. (原始内容存档于2009-07-28).
- 《二十世紀港島區巴士路線發展史》,容偉釗編著,BSI出版