大貫站
外观
大貫 | |||||||||||
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![]() 站房(2022年2月12日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
大貫 – おおぬき – Ōnuki | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°17′43″N 139°51′37″E / 35.29528°N 139.86028°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | オヌ←ヲヌ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1915年(大正4年)1月15日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日989人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
大貫站(日语:大貫駅/おおぬきえき Ōnuki eki */?)是位於千葉縣富津市千種新田364番3號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的內房線車站。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/JR_Uchib%C5%8D_Line_%C5%8Cnuki_Station_Gates.jpg/240px-JR_Uchib%C5%8D_Line_%C5%8Cnuki_Station_Gates.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/JR_Uchib%C5%8D_Line_%C5%8Cnuki_Station_Platform.jpg/240px-JR_Uchib%C5%8D_Line_%C5%8Cnuki_Station_Platform.jpg)
歷史
[编辑]- 1915年(大正4年)1月15日:車站啟用[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[1]。
- 2006年(平成18年)4月1日:當日起綠色窗口結業,同時設置「你好售票機Kaeru君」[2]。
- 2009年(平成21年)3月14日:此站可以使用IC卡「Suica」[3]。成為東京近郊區間區域內[3]。
- 2012年(平成24年)3月12日:「你好售票機Kaeru君」中止運作。
- 2014年(平成26年)10月20日:成為業務委託車站[4]。
車站構造
[编辑]本站是地面車站,設有1面2線的島式月台。月台沒有提高高度。兩月台靠近佐貫町站一方設有跨線橋,車站大樓位於西邊。此站是由君津站管理的業務委託車站,委托了JR東日本車站服務負責車站業務。此站設有2台自動售票機(可使用Suica)、多功能售票機和簡易Suica閘機。曾經此站設有指定席售票機,但是在10月1日換為多功機售票機。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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1 | ■內房線 | 上行 | 木更津、千葉、東京方向 | 部分使用2號月台 |
2 | 下行 | 上總湊、館山、安房鴨川方向 |
參考[5]
- 在信號設備上,1、2號月台可從兩方向進站和向兩方向出發。
- 因為上述原因,普通列車通常會進入反方向月台,以待避特急之用。
- 不論甚麼理由,當內房線部分區間暫停服務時,會設有列車於此站折返。(在209系2000番台、2100番台方向幕會顯示「內房線大貫」)
- 月台可容納11卡車廂。
使用狀況
[编辑]在2019年(令和元年)度1日平均乘車人次為989人,以下為乘車人次變化列表:
乘車人次變化[統計 1][統計 2] | ||
---|---|---|
年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
1990年(平成 | 2年)2,504 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)2,496 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)2,483 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)2,417 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)2,435 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)2,176 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)2,024 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)1,827 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 1,741 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 1,715 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 1]1,625 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 2]1,547 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 3]1,526 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 4]1,471 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 5]1,463 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 6]1,420 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 7]1,415 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 8]1,372 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 9]1,319 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 10]1,245 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 11]1,171 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 12]1,139 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 13]1,149 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 14]1,185 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 15]1,132 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 16]1,139 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 17]1,127 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 18]1,080 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [JR 19]1,046 | [* 29] |
2019年(令和元年) | [JR 20]989 |
車站周邊
[编辑]此站位於富津市中心(最接近市政廳)。步行一段距離後便到達大貫海灘
- 國道465號
- 千葉縣道157號大貫青堀線
- 千葉縣道159號君津大貫線
- 千葉縣道298號絹郡線
- 富津市政廳
- 富津郵局
- 富津千種新田郵局
- 千葉縣立君津商業高等學校
- 富津市立大貫中學
- 富津市立大貫小學
- 富津市立吉野小學
- 川口市立大貫海濱學園
- 君津中央醫院大佐和分院
- 弁天山古墳
- 小久保藩陣屋蹟(田沼意次的相關土地)
- 普和山最上寺(關東三十六不動 第32號)
- 小戶超級市場和家居中心富津大和田店
- Yax藥品富津大貫店
- Welcia富津大貫店
- 米利 Heart & Green富津大貫店
巴士路線
[编辑]各路線由日東交通營運。
西出口(車站大樓一方)出發
[编辑]乘車處 | 途經 | 目的地 |
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大貫站前 | 篠部、富津銀行前、濱町 | 富津公園 |
小久保、觀音裏參道 | 佐貫町站 | |
小久保、佐貫町站 | 笹毛 | |
小久保、佐貫町站、笹毛 | 上總湊站 |
巴士站不是位於迴旋路上,而是在路上。
東出口出發
[编辑]乘車處 | 途經 | 目的地 |
---|---|---|
大貫站東出口 | 富津市政廳、下飯野、青堀站、人見大橋 | 君津站南出口 |
巴士站在東出口迴旋路內。設有行人隧道連接東西出口。
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 31号 内房線・外房線・久留里線. 朝日新聞出版. 2010-02-21: 14–15 (日语).
- ^ “みどりの窓口リストラ” 朝日新聞 (朝日新聞社): p23. (2006年7月11日 夕刊)
- ^ 3.0 3.1 Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2008-12-22 [2018-07-08]. (原始内容存档 (PDF)于2019-05-03) (日语).
- ^ 駅業務外注化を許さない!今後10年で400名が退職-必要なのは、定年延長だ!. 国鉄千葉動力車労働組合. 2014-11-16 [2020-05-08]. (原始内容存档于2020-05-08) (日语).
- ^ JR東日本:駅構内図 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
使用狀況
[编辑]- JR東日本2000年度以後的乘車人次
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2019年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- 千葉縣統計年鑑
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成3年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成4年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成5年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成6年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成7年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成8年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成9年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成10年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成11年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成12年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成13年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成14年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成15年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成16年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成17年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成18年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成19年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成20年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成21年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成22年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成23年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成24年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成25年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成26年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成27年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成28年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成29年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成30年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(令和元年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 車站資訊(大貫站):東日本旅客鐵道(日語)