宮古港站
宮古港站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||||||||
| 宮古港 – みやここう – Miyakokō | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岩手縣宮古市鍬崎 | ||||||||||
| 地理坐标 | 39°38′27.3″N 141°58′7.7″E / 39.640917°N 141.968806°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1943年（昭和18年）11月22日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1984年（昭和59年）2月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
宮古港站（日语：宮古港駅／みやここうえき Miyakokō eki */?）是位於岩手縣宮古市鍬崎，日本國有鐵道（國鐵）山田線貨物支線（宮古臨港線）的貨運車站（廢站）。
在1943年（昭和18年），宮古臨港線（通稱）的貨運車站啟用[1]。當時此站會起卸來自RASA工業田老礦山（1971年關閉）的礦石和來自宮古港的海產與水產加工品等貨物。
年表
[编辑]車站構造
[编辑]此站是從宮古站分支出來的貨物支線的終點站，途中經過「之」字形路段才到達此站範圍[4]。
此站西邊附近設有RASA工業的礦石貯藏設施。為了能夠運送礦石，此站與該處之間設有引入線，在附近還設置了料斗[5]。另外，在礦石貯藏設施與田老礦山之間設有索道連接。在1971年（昭和46年），隨著田老礦山關閉，索道也被廢除。
車站周邊
[编辑]車站位於出崎碼頭北邊。
- 宮古市魚市場
- 岩手縣道259號崎山宮古線
- 宮古漁協大廈
- 道之驛宮古（港口Oasis宮古）
- 宮古港
- 宮古灣
- 閉伊川
現狀
[编辑]車站遺址變成宮古市魚市場。另外，靠近山一方還有部分礦石貯藏設施的遺跡。
其他
[编辑]在1987年（昭和62年）7月19日至1989年（平成元年）10月11日之間，宮古站至此站之間的廢線（1.4km）處，曾經使用C10 8牽引SL谷彎線「潮風號」。當時，宮古站至此站之間設有一些停車站（臨時站），包括濱菊站（日语：はまぎく駅）、迷你淨土濱公園前站（日语：ミニ浄土ヶ浜公園前駅／ミニじょうどがはまこうえんまえ）和海貓站（日语：うみねこ駅）三站[3]。
相鄰車站
[编辑]- 日本國有鐵道
- 山田線貨物支線（宮古臨港線）
- 宮古－（貨）宮古港
注腳
[编辑]- ^ 宮古臨港線が開通（昭和18年11月22日新岩手日報（夕刊））《昭和ニュース辞典第8巻 昭和17年/昭和20年》p8 毎日通訊刊 1994年
- ^ 「運輸通信省告示第43号」『官報. 1943年11月22日』 - 國立國會圖書館デジタルコレクション
- ^ 3.0 3.1 《日本鐵道旅行地圖帳》2 東北，37頁。
- ^ 1979年測量の2.5万地形図「宮古」 - 地圖、航空相片閱覽服務（國土地理院）
- ^ 參考圖像：1948年5月15日美軍拍攝的航空照片 - 地圖、航空相片閱覽服務（國土地理院）
參考文獻
[编辑]- 日本鐵道旅行地圖帳 2 東北. 今尾惠介 監修. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790020-3 （日语）.
相關項目
[编辑]外部連結
[编辑]- 1977年10月22日拍攝的航空相片（日語） - 地圖、航空相片閱覽服務（國土地理院）
