富士山艦
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富士山  ふじやま | |
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| 概觀 | |
| 艦種 | 蒸汽巡防艦 |
| 擁有國 |  大日本帝国 |
| 製造廠 |  美国紐約 |
| 下水 | 1864年 |
| 服役 | 1864年 |
| 結局 | 1896年8月出售 |
| 除籍 | 1889年5月10日 |
| 技术数据 | |
| 標準排水量 | 1,000噸 |
| 全長 | （水線）56.4米 |
| 全寬 | 10.3米 |
| 吃水 | 3.27米 |
| 动力 | 往復式引擎（1座1軸） |
| 功率 | 350匹 |
| 最高速度 | 8節 |
| 乘員 | 134人 |
| 武器裝備 | 備砲12門 |
富士山（ふじやま）是大日本帝國海軍的一艘三檣木造帆船軍艦，到1887年（明治20年）為止其正式艦名是富士山艦。艦名採用了日本最高峰—富士山命名，曾是幕府海軍的蒸汽巡防艦。
建造
[编辑]富士山在1864年的美國紐約建造，其後由明治政府在1868年4月28日接收。她裝備了蹼輪推進，這是已經是當時逐漸被廢棄的設計。
概要
[编辑]在1868年（慶應4年）時明治政府從幕府那裏接收上繳的4艘軍艦當中，富士山艦是其中之一，其餘3艘分別是朝陽丸、翔鶴丸、觀光丸，為日本海軍最初配備的軍艦。明治維新以後，在1869年7月被合併到最近組成的帝國海軍。明治維新期間與其他軍艦合力捕獲咸臨丸。在1871年11月15日成為四等艦，和在1874年11月20日成為第三類軍艦。自1871年（明治4年）以來成為海軍學校的第一代練習軍艦，爾後被使用了作為教練船直到1889年5月10日退役。在1896年被小塊小塊地賣了。
艦歷
[编辑]- 1864年（元治元年）美國·紐約竣工（幕府購入）。
- 1865年（慶應元年）到達橫濱（也有記錄為翌年）。
- 1868年（慶應4年）4月11日由幕府上繳。
- 1868年（慶應4年）4月28日正式收歸國有。
- 1868年（慶應4年）9月18日捕獲咸臨丸。
- 1871年（明治4年）改為海軍學校練習艦。
- 1876年（明治9年）10月撤去機關。
- 1880年（明治13年）1月繋泊練習艦。
- 1885年（明治18年）12月運用術練習艦。
- 1889年（明治22年）5月除籍。
- 1889年（明治22年）歸屬吳鎮守府海軍士兵團。
- 1889年（明治22年）9月10日成為雜役船。
- 1896年（明治29年）8月出售。
參考文獻
[编辑]- （日語）片桐大自、『聯合艦隊軍艦銘銘伝 : 全八六〇余隻の栄光と悲劇』、光人社、2003年、ISBN 4-7698-1151-9
- （繁體中文）陳寶蓮編譯、《聯合艦隊軍艦大全》、麥田、1997年、 ISBN 957-708-533-4
關連項目
[编辑]- 大日本帝國海軍艦艇一覽
- 富士[II]