巨業交通
（重定向自巨業客運）
| 巨業交通股份有限公司 | |
|---|---|
| Geya Bus Transportation Co., Ltd. | |
 巨業交通宇通ZK6128HG | |
| 原文名称 | 巨業交通 |
| 公司類型 | 股份有限公司 |
| 統一編號 | 55680591 |
| 成立 | 1974年3月7日 |
| 代表人物 | 董事長：漢程汽車客運股份有限公司（漢程客運代表人：楊豐文） 李達鴻（董事） 信盈投資股份有限公司（董事） 中鹿客運（監察人） 總經理：李銘淦 |
| 總部 |  中華民國（臺灣）臺中市沙鹿區臺灣大道七段950號 |
| 業務範圍 | 臺中市 彰化縣：彰化市 臺南市 |
| 产业 | 汽車客運業 |
| 產品 | 公路汽車客運 遊覽車客運業務 甲級汽車修配廠 大小型汽車檢驗廠 |
| 實收資本額 | 新台幣100,000,000元 |
| 母公司 | 台灣愛巴士交通聯盟 |
| 网站 | www |
巨業交通股份有限公司（英語：Geya Bus Transportation Co., Ltd.），簡稱巨業交通，是一家主要經營臺中市市區公車、大台南公車的業者，為台灣愛巴士交通聯盟旗下公司。
營運路線
[编辑]臺中市公車
[编辑]- 紅色 為一般路線（紅底為即將停駛路線）； 綠底綠色 為尚未通車路線；褐色為特定時間增開之 區間車（页面存档备份，存于互联网档案馆）；一車雙機、一車三機 為所有車門皆有裝設刷卡機[1]，部分路線亦提供Wi-Fi連線服務
- 目前使用悠遊卡、icash2.0、一卡通搭乘台中市公車市民限定雙十公車享有刷卡10公里免費，且全票票價上限10元、半票票價上限10元之優惠。
| 路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 127 | 臺中洲際棒球場－豐樂雕塑公園 | 經昌平路 原豐榮客運路線 |
| 127延 | 臺中洲際棒球場－捷運大慶站 | 經崇德路 原豐榮客運路線 |
| 164 | 清水國中－楊厝里 | 假日及寒暑假停駛 |
| 165 | 清水國中－舊庄 | 假日及寒暑假停駛 |
| 178 | 清水車站－高美濕地 | 經高美路 |
| 179 | 清水車站－高美濕地 | 經三美路 |
| 180 | 巨業沙鹿站－彰化 | 經龍井車站、大肚車站、追分車站 |
| 300 | 靜宜大學－臺中車站－靜宜大學 | 與台中客運、統聯客運聯營 為單循環路線 行駛於公車專用道 2024年9月28日起由統聯客運、台中客運代駛3個月 |
| 305 | 巨業大甲停車場－鹿寮－臺中車站－鹿寮－巨業大甲停車場 | 為單循環路線 行駛於公車專用道 |
| 306 | 清水－梧棲－臺中車站－梧棲－清水 | 為單循環路線 行駛於公車專用道 |
| 309 | 臺中車站－高美濕地 | 與台中客運、統聯客運聯營 |
| 310 | 臺中車站－臺中港旅客服務中心 | 與台中客運、統聯客運聯營 |
| 328 | 興大附農－台中工業區－仁友停車場 | 經嶺東科技大學 繞線，經協和國小分校 |
| 353 | 巨業沙鹿站－天母櫻城 | 經靜宜大學 |
| 368 | 巨業沙鹿站－靜宜大學主顧聖母堂 | 經北勢頭、弘光科技大學，2022年4月24日通車 |
| 528 | 大鵬國小－八張犁－豐原東站 | 原豐榮客運路線 |
| 677 | 沙鹿－茄投尾－沙鹿（沙鹿龍井環線） | 右環線先抵達「第一銀行（沙鹿分行）」 左環線先抵達「沙鹿市場」 |
| 688 | 清水車站－鰲峰山公園－梧棲觀光漁港 | 原111路，平假日行駛。 |
| 688副 | 清水車站－港區藝術中心－梧棲觀光漁港 | 平日停駛 |
| 699 | 大甲體育場－南埔 | 經大甲區公所、大甲車站、大甲高中、大甲區庄美里、大甲區文曲路、大安區公所 |
大台南公車
[编辑]| 路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 32 | 安平原住民文化會館－喜樹－灣裡－高鐵台南站 | 2024年12月1日正式通車 兩段票收費，分段點：同興 |
已停駛路線
[编辑]臺中市公車
[编辑]| 路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 68 | 鹿寮國中－太原車站－中臺科技大學 | 2018年12月1日起由四方客運接續行駛 |
| 111 | 清水車站－鰲峰山公園－梧棲觀光漁港 | 2024年6月7日改號為688 |
| 150 | 巨業台中站－大雅－清水（經台10乙線） | 2012年7月1日遭市府收回路權 |
| 151 | 文華高中－梧棲－清水（經台12線） | 2012年7月1日遭市府收回路權 |
| 152 | 大甲高工－清水－沙鹿 | 2012年7月1日遭市府收回路權 |
| 153 | 大甲高工－梧棲－沙鹿 | 2012年7月1日遭市府收回路權 |
| 154 | 文華高中－大甲 | 2012年7月1日遭市府收回路權 |
| 156 | 致用高中－梧棲農會 | 2012年7月1日遭市府收回路權 |
| 157 | 致用高中－龍海國小－田中村 | 2012年7月1日遭市府收回路權 |
| 159 | 致用高中－北堤 | 2012年7月1日遭市府收回路權 |
| 160 | 致用高中－大庄 | 2012年7月1日遭市府收回路權 |
| 161 | 致用高中－追分 | 2012年7月1日遭市府收回路權 |
| 166 | 台中高工(復興路)－高鐵臺中站－沙鹿 | 2018年12月1日停駛 |
| 167 | 巨業大甲停車場－僑光科技大學 | 2018年12月1日停駛 |
| 168 | 臺中車站（巨業）－大甲 | 2015年7月8日起與藍6路整併改號為台中市公車305路，並變更為單循環路線（大甲－鹿寮－臺中火車站－鹿寮－大甲） |
| 169 | 臺中車站（巨業）－梧棲－清水 | 2015年7月8日起改號為台中市公車306路，並變更為單循環路線（清水－梧棲－臺中火車站－梧棲－清水） |
| 175 | 沙鹿－茄投尾 | 2015年12月1日起與176路、177路整併並改號為台中市公車677路 |
| 176 | 沙鹿－龍井奉天宮 | 2015年12月1日起與175路、177路整併並改號為台中市公車677路 |
| 177 | 沙鹿－龍東派出所 | 2015年12月1日起與175路、176路整併並改號為台中市公車677路 |
| 藍5 | 巨業沙鹿站－天母櫻城 | 2015年7月8日起改號為台中市公車353路 |
| 藍6 | 正英臺灣大道口－鹿寮－大甲 | 2015年7月8日起與168路整併並改號為台中市公車305路，並變更為單循環路線（大甲－鹿寮－臺中火車站－鹿寮－大甲） |
| 藍6區 | 正英臺灣大道口→鹿寮→清水 | 2015年7月8日起停駛 |
公路客運
[编辑]| 路線編碼 | 營運區間 | 備註 |
|---|---|---|
| 9007 | 臺中港－弘光技術學院－國道客運臺北總站 | 曾與統聯客運聯營 |
| 6351 | 巨業沙鹿站－大甲－通霄－育達商業科技大學－臺北轉運站 | 曾與尊龍客運聯營，於2012年5月1日起停駛 |
| 6352 | 巨業大甲站－沙鹿－巨業臺中站 | 編入台中市公車並改制為台中市公車168路（現為台中市公車305路） |
| 6353 | 巨業清水站－梧棲－巨業臺中站 | 編入台中市公車並改制為台中市公車169路（現為台中市公車306路） |
| 6354 | 大甲－通霄 | 2019年10月24日起停駛[2] |
| 6355 | 巨業沙鹿站－龍井火車站－龍井奉天宮 | 2013年1月16日：編入台中市公車並改制為台中市公車176路 |
| 6356 | 巨業沙鹿站－龍東派出所 | 2013年1月16日：編入台中市公車並改制為台中市公車177路 |
| 6357 | 巨業沙鹿站－茄頭尾 | 2012年9月20日：編入台中市公車並改制為台中市公車175路 |
| 6358 | 清水火車站－高美海水浴場 | 2013年1月1日：編入台中市公車並改制為台中市公車178路 |
| 6359 | 清水火車站－三美路－高美濕地 | 2013年1月1日：編入台中市公車並改制為台中市公車179路 |
| 6360 | 巨業沙鹿站－大肚－彰化 | 2013年1月16日：編入台中市公車並改制為台中市公車180路 |
| 6361 | 巨業沙鹿站－高鐵臺中站－巨業臺中站 | 曾與仁友客運聯營 |
| 6362 | 巨業清水站－高鐵臺中站－臺中火車站－仁友東站 | 曾與仁友客運聯營 |
| 6855 | 清水火車站－臺中航空站－一中商圈－臺中火車站 | 曾與仁友客運、豐原客運、台中客運聯營 |
使用車輛
[编辑]
爭議與事故
[编辑]2019年10月，包含駕駛員與內勤人員在內，巨業交通公司員工的薪資連續兩個月延遲發放。總經理李明蕙對此表示，政府自7月開始的補貼制度延遲發放，導致公司需自行墊付資金，影響財務狀況。臺中市交通局對此進行口頭要求，督促公司改善情況並保障員工權益。[3]同月，民眾發現巨業交通的發車班次異常、脫漏班也頻繁出現，並經由媒體披露。臺中市政府交通局表示，其統計發現巨業的異常班次超過10%，高於該市同業的平均值5.8%。並將依法開罰[4]。
巨業交通的肇事紀錄也飽受詬病。臺中市交通局發現自2019年起，巨業交通已發生2起死亡與69件受傷事故[5]。2022年，巨業交通在公車評鑑中取得20.5分，低於同業平均21.9分。且被評為需折減補助款的乙等[6][7]。2023年也同樣被評為乙等。巨業交通的乘客，也對其開車風格多所抱怨[8]。
2020年8月2日晚間，巨業交通班車行經臺中市梧棲區時，撞擊自產業道路左轉進入中央路的女騎士[9]。
2021年4月30日上學時段，巨業交通165路公車於嘉陽高中校門口闖紅燈，直接撞死正在過馬路而閃避不及的女高中生[10][11]。肇事事後司機解釋班車當時煞車失靈，不得不闖紅燈。儘管其他資深司機認為煞車確實可能失靈，但死者家屬不同意該等解釋[12]。肇事司機事後被判緩刑3年[5]。
2024年9月22日晚間，巨業交通305路公車在轉彎時，撞上兩位過馬路的東海大學學生。其中一位手部捲入車底而遭壓傷，司機在聽見呼救聲後下車查看，但在沒發現捲入車底的傷者下再度前進，該傷者因而死亡[13]。東海大學校方當天表示憤怒與譴責，並承諾提供受害者必要協助[14][15]。臺中市交通局以此事件為由，對巨業開罰120萬元、並收回其300號路線路權三個月，其班次暫時改由統聯客運及台中客運專責[5][7][8]。
關係企業
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 公車小確幸二部曲 一車多機全面便捷上路 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 臺中市政府交通局，2014-06-24
- ^ http://www.g-bus.com.tw/htm/shownew.php?idx=386. [2019-05-31]. （原始内容存档于2022-06-10）. 外部链接存在于
|title=(帮助) - ^ 巨業客運連兩月薪水遲發！ 司機：怒不敢言 （页面存档备份，存于互联网档案馆） TVBS News, 2019-10-16.
- ^ 說好的準點呢？巨業客運遭抓包 嚴重漏班 TVBS News, 2019-10-16.
- ^ 5.0 5.1 5.2 公車撞死女學生5年奪2命 盧秀燕：罰巨業客運120萬、最重收回路權 上報, 2024-09-24.
- ^ 巨業客運撞死女高中生後獲高分評鑑 中市府：誤植 中央社, 2024-09-26.
- ^ 7.0 7.1 巨業撞死女大生 中市府收回300號路線路權3個月 中央廣播電台, 2024-09-27.
- ^ 8.0 8.1 巨業過去5年害2命 去年評鑑乙等 民眾：開車超殺 華視, 2024-09-23.
- ^ 23歲女騎士疑闖紅燈 與公車擦撞送醫不治 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 自由時報, 2020-08-03.
- ^ 中市165路公車撞死女高中生 司機：車上40多人...不敢擦撞山壁. [2021-05-01]. （原始内容存档于2022-06-11）.
- ^ 公車闖紅燈撞死女學生 撞擊瞬間曝光. [2024-10-04].
- ^ 公車煞車失靈撞死人? 女學生爸轟卸責. [2024-10-04].
- ^ 公車闖紅燈撞死女學生 撞擊瞬間曝光. [2024-10-04].
- ^ 女大生過馬路遭撞慘捲車底亡 東海大學震怒發聲了. 三立新聞網. [2024-10-04].
- ^ 東海學生過馬路遭客運撞釀1死1傷 校方憤怒譴責. 中央社. [2024-10-04].
