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智頭急行HOT3500系柴聯車

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智頭急行HOT3500型柴聯車
智頭急行HOT3500型柴聯車
概覽
製造富士重工業
車輛總數10輛(一般車廂9輛,活動用車1輛)
製造年份1994年
投入运营1994年12月3日
技術數據
列車編組基本編成為1輛
車輛長度17,500mm
車體宽度2,827mm
車體高度4,000mm
車輛重量29.0t
轨距1,067mm
轉向架FU44D・FU44T
車體材質普通鋼
車輛定员47(座)+53(立)= 100名 (3501~3509)
34(座)+49(立)=83名 (3521)
營運速度110km/h
供電制式非电化
電動機功率355ps(SA6D125H-1A柴油引擎)×1台 / 辆(
牽引功率3
驅動裝置液力傳動
制動方式DE1A 自動氣軔
安全防護系統ATS-SW、ATS-P


智頭急行HOT3500型柴聯車(日文:ちずきゅうこうHOT3500がたきどうしゃ),是智頭急行用於行駛普通列車的柴油客車。

簡介

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本型車乃為了智頭急行開業而製造。富士重工在1994年製造了一般車廂9輛(車號HOT3501 - HOT3509),活動用車1輛(HOT3521・宝くじ号)。所有車輛都配屬於智頭急行的大原事業所。其名稱中的HOT乃是來自行經路線(兵庫縣,Hyogo;岡山縣,Okayama;鳥取縣,Tottori)的羅馬拼音字首,剛好也是英文「熱」(Hot)之意。

車身全長17公尺,方便駛入車站側線待避與交會列車,最高時速可達110 km/h,可避免成為路線上的阻礙[來源請求]。每輛車裝置一部與智頭急行HOT7000系柴聯車同型的柴油引擎--小松製作所製SA6D125H-1柴油引擎(出力355 PS/2000 rpm)。所有的車廂均有廁所。

本型車行駛於智頭線的普通列車,以及西日本旅客鐵道(JR西日本)因美線智頭站鳥取站之間。車內自動廣播為與JR西日本米子支社一樣的格式,但在智頭線內將「JR西日本」改為「智頭急行」。

特別活動用車

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HOT3521 是特殊活動用車。[1]平常用於行駛普通列車,但在進行活動期間可以安裝卡拉OK設備、液晶顯示器、桌子等設備[1][2]。本車內裝改造工程於 2017 年 4 月完成,並於2018年更改塗裝,於該年3月18日起以「あまつぼし」(天津星)之名行駛[1][2]


參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 智頭急行「あまつぼし」誕生、HOT3521号車に沿線の星空をデザイン. マイナビニュース (マイナビ). 2018-02-21 [2018-02-22]. (原始内容存档于2021-12-10). 
  2. ^ 2.0 2.1 「あまつぼし」がデビューします (pdf) (新闻稿). 智頭急行株式会社. 2018-02-20 [2018-02-22]. (原始内容存档 (PDF)于2018-02-22). 

參見

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外部連結

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