比奈站
外观
比奈 | |||||||||||
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![]() 車站站房(2023年4月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
比奈 – ひな – HINA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°9′42.15″N 138°42′49.81″E / 35.1617083°N 138.7138361°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1951年(昭和26年)12月20日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日65人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Hina-STA_Platform.jpg/220px-Hina-STA_Platform.jpg)
比奈站(日语:比奈駅/ひなえき Hina eki */?)是位於靜岡縣富士市比奈666番1號,岳南電車的岳南線車站。車站編號為GD06。
歷史
[编辑]- 1951年(昭和26年)12月20日 - 岳南鐵道車站啟用。同日大昭和製紙吉永工場專用線開始運行。
- 1969年(昭和44年) - 車站東邊的編組場線開始使用。
- 2012年(平成24年)3月17日 - 前日貨物列車結束運行,此站起成為無人車站。
- 2013年(平成25年)4月1日 - 隨著經營業務轉移,成為岳南電車車站[1]。
車站構造
[编辑]此站是地面車站,設有1面2線的島式月台,可進行列車交會。曾經於站內設有許多側線,也設有日本製紙吉永工場和奧多摩工業專用線,現時均已經撤走。
另外,車站東邊鄰接興亞工業,該處設有5條編組場線,該處曾經設有機走線和興亞工業專用線,現時該處的路軌與本線路軌分離。在設備故障時或等待拆毀車輛會停泊在4號線和5號線。
車站大樓位於車站北邊。車站大樓與月台東端設有站內平交道連接。隨著貨物運送中止,此站在2012年(平成24年)3月17日成為無人車站。
在2015年(平成27年)11月14日起,車站北邊的鐵道模型店「富士夢工作室501」遷移至車站大樓內營業。車站大樓內的售票處和員工休息室改裝成為鐵路模型場景。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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北側(靠近車站大樓) | ■岳南線 | 下行 | 岳南江尾方向 |
南邊 | 上行 | 吉原方向 |
貨物起卸
[编辑]此站在岳南鐵道結束貨運列車服務前設有貨運列車班次停靠。當中車站設有連接專用線,同時可起卸貨櫃貨物和專用線到發的車載貨物。
此站設有專用線連接日本製紙吉永工場(舊・大昭和製紙吉永工場)中。當時使用了貨櫃列車或棚車(WaMu80000形貨車)運送製成品。當中使用棚車運送製成品前往越谷貨物總站和梅田站。
另外,該工場也會在鄰站岳南原田站進行貨物起卸。
使用狀況
[编辑]根據「靜岡縣統計年鑑」,以下為1日平均上下車人次列表。
年度 | 一日平均 上下車人次 |
乘車人次 | 下車人次 |
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2001年度 | 147人 | 72人 | 75人 |
2002年度 | 128人 | 66人 | 62人 |
2003年度 | 117人 | 60人 | 57人 |
2004年度 | 131人 | 66人 | 65人 |
2007年度 | 123人 | 61人 | 62人 |
以下為過去的貨物起卸量。
車站周邊
[编辑]- 竹採公園(被認為竹取物語發祥之地)
- 富士市立吉原第三中學
- 靜岡縣立吉原工業高等學校
- 富士市立高等學校
- 日本製紙吉永工場
- Jatco總部、富士事業所
其他
[编辑]日本電視台劇集「anone」中,於此站與鄰站岳南原田站取景。