渐开线齿轮的啮合。蓝线为作用线（齿轮外形在接触点之法线）。
渐开线齿轮是齿形由渐开线和过渡线组成的齿轮，是机械工程应用中最重要的啮合方式。[1]
渐开线齿轮在機械設計上有一大優點：渐开线齿轮的齒形只和齒數（z）、壓力角（α）及節距（pitch）有關。渐开线齿轮的齒形和與其嚙合的齿轮無關。二個相同壓力角及節距的齿轮一定可以嚙合。不受個別齒數為n和m的影響。因此可以大幅減少齿轮庫存的種類。
常見的 14.5 度壓力角主要來自傳統，原因是這個壓力角在齒輪齒合時傳動引起的噪音及磨損都比較小，但傳送的動力也比較小。對於不需要傳送大功率時，這是很好的選擇。自1980年代起 20 度壓力角被視為更符合多數應用，20度壓力角由於可以傳遞較大的功率、潤滑效果較好，同時可以減少小齒輪齒數而不需要削弱齒根幾何，因此更為普遍。由於20度壓力角的齒形在齒腹部較寬，因此可以傳送較大的動力，但也會引起齒輪在進入齒合與分離時較大的磨耗，所以對於強度要求高於噪音的場合，這是好的選擇。此外在一些設計要求下，更大的壓力角如 22.5度、25度、30度都有。
| 术语 |
代号 |
公式 |
定义
|
| 模数 |
m |
 |
表示轮齿大小，分度圆齿距p除以圆周率π。
|
| 齿距 |
p |
πm |
基准线上相邻两齿之间的距离
|
| 压力角 |
α |
（20°） |
轮齿相对于基准线的法线的倾斜角度。20°最常见，此外还有14.5°和17.5°等特殊齿形。
|
| 齿顶高 |
ha |
1.00m |
基准线到齿顶的距离
|
| 齿根高 |
hf |
1.25m |
基准线到齿根的距离
|
| 齿高 |
h |
2.25m |
齿顶到齿根的距离。全齿高齿的齿高为模数的2.25倍。此外还有短齿齿形和高齿齿形。
|
| 工作齿高 |
hw |
2.00m |
配对齿轮啮合的齿高
|
| 顶隙 |
c |
0.25m |
齿高到配对齿轮的齿顶间的距离
|
| 齿根圆角半径 |
ρ |
0.38m |
齿面与齿根间的曲率半径
|
