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灯铧铁路

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灯铧铁路,为沈大铁路灯塔站出线至铧子站的一条支线铁路,长15.6km。为沈阳铁路局的路产。在大褡裢村附近出岔至鞍钢集团矿山公司烟台粘土矿支线,长10km。现由鞍钢集团的机车和灯塔顺鑫铁运物流有限公司的DFH5机车共同使用。

历史

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1898年,沙俄新建东清铁路南满支线(即今沈大线)的同时修建了烟台站至磨脐山的支线铁路15.6km。[1]烟台站即今沈大铁路灯塔站。磨脐山即今位于铧子镇沈阳矿务局烟台煤矿。该支线用于运出烟台煤矿的煤炭用于铁路机车用煤。[2]1905年9月5日日俄战争结束后签署《朴次茅斯 条约》,沙俄将该支线铁路和煤矿无条件让与日本,并入南满洲铁道株式会社[3]后成为满铁的抚顺炭矿烟台采炭所。1959年建设烟台粘土矿支线,铧子新生水泥厂、灯塔县水泥厂、铧子乡水泥厂等20家企业也共用该线。[4]

参考文献

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  1. ^ 辽阳市志编纂委员会:《辽阳市志 第三卷/交通邮电志》铁路编 第二章线路 第二节专用线,中国社会出版社,2002年08月版,ISBN:7-80146-606-3
  2. ^ 《辽阳烟台煤矿》,中国矿冶工程学会出版部,民国十九年十一月(1930年11月)。
  3. ^ 《南满铁道指南》,宣统二年五月发行。第47页。
  4. ^ 灯塔县志办公室:《灯塔县志》 第二编经济 第七章交通运输 第四节铁路及客货运量,辽宁人民出版社,1990年12月版,ISBN:7-2050-2051-4