自由風
The 自由風 berthed at Aruba, Netherlands Antilles
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历史 | |
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艦名 |
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所有者 |
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使用者 |
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船籍港 | |
建造者 | 瓦錫蘭 Turku Shipyard, Turku, Finland |
船廠編號 | 1161[1] |
下水日 | 1968年2月12日 |
獲取日 | 1968年11月12日 |
首航 | 1968年11月 |
启用 | 1968年12月7日 |
標識 | |
目前狀態 | As of June 2009 its DNV listing states that the ship is "in operation". |
技术数据(as built)[1] | |
艦級 | Finnhansa class passenger ship |
噸位 | |
全長 | 134.16米(440英尺2英寸) |
全寬 | 21.04米(69英尺0英寸) |
吃水 | 5.50米(18英尺1英寸) |
動力輸出 | |
動力來源 | Two propellers |
速度 | 20節(37公里每小時;23英里每小時) |
載重 | 540名乘客 |
技术数据Freewinds(自由風)[4] | |
噸位 | GT 9,780 |
全長 | 134.32米(440英尺8英寸) |
全寬 | 21.04米(69英尺0英寸) |
吃水 | 5.748米(18英尺10.3英寸) |
深度 | 7.3米(23英尺11英寸) |
冰区航行 | 1A |
載重 | 360名乘客[5] |
自由風 (Freewinds) 是「國際航運-邁阿密」經營的一艘遊輪,由和山達基教會關連的「聖多納托地產」公司所擁有。她於1968年製造於芬蘭圖爾庫的瓦錫蘭圖爾庫造船廠。被稱為波西米亞,服務司令郵輪公司。她是第一艘在芬蘭建成的遊輪。1985年,她的所有權被傳給山達基教控制的公司[6]。在2008年4月,由於被藍石棉“廣泛污染”[7],自由風被封鎖,並停止翻修工作。
服務歷史
[编辑]1968-1981年: Wallenius Lines
1981-1986年: Rederi Ab Sally
1986年 開始: 山達基
山達基教使用
[编辑]自由風是 OTⅧ(Operating Thetan) 級、獨家培訓中心,OTⅧ級是山達基最高級別。一旦達到了最高等級,必須在自由風之船上接受培訓,因為教會不允許在其他任何地點培訓。但在藍石棉事件發生後,佛羅里達州總部也是一個替代選項。
除了OTⅧ級培訓,自由風也提供較低等級的課程和服務。她還作為山達基人的一種娛樂郵輪,包括名人如湯姆·克魯斯。每個7月,該船主辦「自由風處女航」作為高層山達基人的「OT高峰會議」,公開慶祝山達基的成就和今後的計劃[8]。
環境污染問題
[编辑]2008年4月,庫拉索島幹船塢公司,在維修過程中發現,引起癌症的藍石棉後,自由風被關閉。[9][10]藍石棉是石棉最危險的形式,報告描述“廣泛污染”[7]。根據保險新聞網:
消除污染,如果它甚至有可能,有可能要成數以千萬計的美元,將導致該船在乾船塢許多個月[7]。
這一發現證實了2001年,前山達基教徒勞倫斯林的指控,他監督了自由風於1987年的裝修[11]。船長也承認,他的工作人員,在以往維修,發現石棉被釋放到通風系統,但沒有報告。[9][10] 山達基教堂否認石棉問題,在2008年5月評論,“在自由風,現在沒有、從沒有,石棉曝露。”[12]卡琳 Pouw ,山達基教發言人向雷達雜誌表示,對船舶的空氣質量定期檢驗,和“永遠符合或超過美國標準”[11]。
博奈爾島已經注意到,自由風傾倒到島上、內陸廢料坑的大量廢水。根據一項2007年的報告,該船有時每小時傾倒4大貨車廢水,增加島嶼上日益嚴重的環境污染問題。[13][14]
外部連結
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 M/S Bohème Cruise Ship Chronicles. Fakta om Fartyg. [2 January 2012]. (原始内容存档于2016-08-18).
- ^ 2.0 2.1 Freewinds (13706). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2008-04-12].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 Asklander, Micke. M/S Bohème (1968). Fakta om Fartyg. [2008-04-12]. (原始内容存档于2021-03-01) (瑞典语).
- ^ Freewinds (13706). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2008-04-12].
- ^ Fleet Information: M/V Freewinds: Summary. International Shipping Partners. [2008-04-12]. (原始内容存档于2008-03-29).
- ^ 波西米亞遊船編年史. Fakta om Fartyg. [2008-04-12]. (原始内容存档于2008-10-24) (英语).
- ^ 7.0 7.1 7.2 庫拉索島幹船塢公司:山達基教的遊船因石棉危險被封鎖. 保險新聞網. M2 PressWIRE. 2008-05-01 [2008-11-01]. (原始内容存档于2008-05-05) (英语).
- ^ 自由風處女航十七-將永遠再次沒有相同的巡航里程. 衝擊雜誌. 2005-10, (111).
- ^ 9.0 9.1 自由風隱藏有關石棉的存在. 每日先驅報 (Willemstad, Curaçao). 2008-04-28.
- ^ 10.0 10.1 Gray, Tyler. 麗都甲板醜聞:山達基遊船乘客暴露於石棉?. 雷達雜誌. 2008-04-30 [2008-04-30]. (原始内容存档于2008-05-01).
- ^ 11.0 11.1 癌症在麗都甲板?山達基回應. 新鮮情報:雷達在線. (原始内容存档于2008-06-04).
- ^ 本報記者. 克魯斯和赫爾姆斯的石棉警告. Metro. 2008-05-15.
- ^ DeSalvo, George. Flotsam and Jetsam (PDF). The Bonaire Reporter. 2007-10-12: 5 [2008-05-12]. (原始内容 (PDF)存档于2008-05-12).
- ^ DeSalvo, George; Laura DeSalvo,David Radomisli. Flotsam and Jetsam (PDF). The Bonaire Reporter. 2007-05-18: 3 [2008-05-12]. (原始内容 (PDF)存档于2008-05-09).
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