跳转到内容

舊金山中央地鐵

编辑链接
维基百科，自由的百科全书
中央地鐵
Central Subway
工程人員將中央地鐵一段管壁降入4街及哈里森街的工地
概覽
运营範圍 美国舊金山
服務類型輕軌、准地鐵
所屬系統舊金山輕軌
目前狀況營運中
技術數據
路線長度2.3公里（1.7英里）
車站數目4
軌距4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）
运营信息
開通运营2022年11月19日 (2022-11-19) （僅提供周末穿梭列車服務）
2023年1月7日 (2023-01-07) （擴展至每日服務、與T線貫通營運）
擁有者舊金山市交通局
运营者舊金山城市鐵路
興建中的中央地鐵華埠站，牆上以英文和繁體中文寫著工程名稱

中央地鐵（英語：Central Subway）是舊金山輕軌T線的地下段延伸及改線工程，南起第4街與國王街（King Street）路口的加州鐵道機廠，北至舊金山華埠，此兩站之間尚於市場南（SoMa）地區、聯合廣場地區設有車站。中央地鐵屬於舊金山市交通局第3街輕軌計畫（英语：Third Street Light Rail Project）的二期工程（一期工程即T線路面段，已於2007年開通），該期工程完成後，T線已北延至新終點站華埠站，並預計使其在2030年後成為舊金山輕軌（Muni Metro）中載客量最多的路線[1]。

中央地鐵完工後，替舊金山市中央的多個辦公區和人口聚集區帶來大眾運輸服務[2]，其路線行經了舊金山地區軟體、科技企業總部聚集的市場南（SoMa）[3]、地處金融區、商業區中心的聯合廣場[4]及該市內人口密度最高的中國城[5]，並將這些地方銜接至舊金山東部的米慎灣（英语：Mission Bay, San Francisco）、多帕奇（英语：Dogpatch, San Francisco）、 灣景獵人角（英语：Bayview-Hunters Point, San Francisco）及訪谷區等地。

中央地鐵工程總經費約為15億7,800萬美元，大部分來自美國聯邦大眾運輸管理局（英语：Federal Transit Administration）的「新启动计划」（New Starts program）的拨款。2012年10月，聯邦交管局核准了一份全額撥款協議書（Full Funding Grant Agreement）後，已有約9億4,220萬美元撥給了中央地鐵的建造工程[6]。加州州政府、大都會交通委員會（英语：Metropolitan Transportation Commission (San Francisco Bay Area)）、舊金山縣交通局（英语：San Francisco County Transportation Authority）及舊金山政府亦資助了中央地鐵[7]。

中央地鐵於2010年2月9日首次動土，至2012年11月後，已完成了兩項公共設施的遷移合約，並開始進行隧道鑽挖的前置工程[8]。原先預計於2021年中完工啟用[9]，中央地鐵最終於 2022 年 11 月 19 日開通，初時僅在周末提供華埠站和 第4街/布蘭南街站之間的班車服務[10]。作為T 第三街線的一部分，中央地鐵於 2023 年 1 月 7 日開始提供全面服務[11]。

路線規劃及設計

[编辑]

2008年2月，舊金山市交通局董事會票選中央地鐵的走線[12]，最後劃出1.7英哩（2.3公里）長的路線，沿第4街、市德頓街向北延伸，共設1地上車站、3座地下車站。目前T線的走線是在第4街轉國王街（King Street）向東北，再沿舊金山灣沿岸的內河碼頭路向西北，之後往西南轉入輕軌與灣區捷運（BART）共構的市場街隧道內。中央地鐵完工後，T線列車將進行改線，從第4街在拜恩街（Bryant St）與哈理遜街（Harrison St）之間路段上、80號州際公路高架橋下的隧道口進入中央地鐵的地下新隧道。隧道終端位於市德頓街以西的哥倫布大道下方，未來保留延伸至北灘和漁人碼頭的可能性。

中央地鐵所有車站的月台只能容納兩節車廂的列車，限制了線路的運力[13]。

車站

[编辑]

因中央地鐵而增設的4座車站如下：

興建

[编辑]
隧道施工所用的“张妈妈”盾构机

為了興建中央地鐵的行車隧道，動用了兩台隧道鑽挖機，命名為「大阿爾瑪」（Big Alma）與「張媽媽」（Mom Chung，紀念美國首位華裔女醫師張瑪珠（英语：Margaret Chung））, 前者向南鑽挖、後者則向北推進[16]，預計於2014年在北灘華盛頓廣場（英语：Washington Square (San Francisco)）的附近從地下移出[8]。2013年時，舊金山交通局取消將華盛頓廣場作為施工地點，改而決定拆除跑華街與哥倫布大道口、已廢棄的寶塔劇院（Pagoda Theater），其用地用以闢建開挖槽（launch box），這一度引發北灘居民間正反兩派意見對此的爭論[17]。同年7月底，開始挖掘中央地鐵的南下隧道[18]。

註解

[编辑]
  1. ^ Central Subway will move San Francisco in right direction. SF Examiner. October 14, 2012 [2013-08-18]. （原始内容存档于2014-08-12）. 
  2. ^ Quan, Holly. San Francisco Commute Speeds Drop Dramatically. CBS SF Bay Area. December 6, 2011 [2013-08-18]. （原始内容存档于2021-02-24）. 
  3. ^ East SoMa Area Plan. San Francisco General Plan. San Francisco Planning Department. [5 November 2012]. （原始内容存档于2013年4月15日）. 
  4. ^ Downtown Area Plan. San Francisco General Plan. San Francisco Planning Department. [5 November 2012]. （原始内容存档于2012年12月8日）. 
  5. ^ Community Health Status Assessment: City and County of San Francisco (PDF). San Francisco Department of Public Health. [5 November 2012]. （原始内容 (PDF)存档于2014-08-08）. 
  6. ^ U.S. Transportation Secretary LaHood Announces $942.2 Million to Extend San Francisco’s Third Street Light Rail System. Federal Transit Administration. [5 November 2012]. （原始内容存档于2012年10月26日）. 
  7. ^ Central Subway Project Funding/Budget. SFMTA. [5 November 2012]. （原始内容存档于2016-12-12）. 
  8. ^ 8.0 8.1 Cabanatuan, Michael. Central Subway work starts amid problems. SF Chronicle. July 19, 2012 [2013-08-18]. （原始内容存档于2021-03-09）. 
  9. ^ Central Subway - Project Overview. SFMTA. [2013-08-18]. （原始内容存档于2016-12-12）. 
  10. ^ SFMTA Announces Opening Schedule of the Central Subway Project (新闻稿). San Francisco Municipal Transportation Agency. September 20, 2022 [2023-07-16]. （原始内容存档于2023-08-11）. 
  11. ^ Bay City News. New Central Subway Line Opens in San Francisco. KNTV (NBC Owned Television Stations). January 7, 2023 [January 7, 2023]. （原始内容存档于2023-01-14）. 
  12. ^ MTA Board Selects Central Subway Alignment. Transbay Blog. [21 February 2008]. （原始内容存档于2020-11-26）. 
  13. ^ Eskenazi, Joe. The Central Subway will cripple Muni for years to come. Mission Local. September 12, 2022 [September 15, 2022]. （原始内容存档于2023-09-25） （美国英语）. 
  14. ^ Vega, Cecilia M. S.F. Chinatown subway plan gets agency's nod. SF Chronicle. February 20, 2008 [2013-08-18]. （原始内容存档于2020-11-29）. 
  15. ^ Central Subway Alignment. SFMTA. [5 November 2012]. （原始内容存档于2015-09-23）. 
  16. ^ 世界新聞網-北美華人社區新聞 - 華埠中央地鐵 落成. [2013-08-24]. （原始内容存档于2016-03-09）. 
  17. ^ 舊金山北灘居民會議抗議中央地鐵施工新地點 | SFMTA | 舊金山交通管理局 | 大紀元. [2013-08-24]. （原始内容存档于2019-08-23）. 
  18. ^ TBM Mom Chung launches, beginning tunnel construction beneath SF. Central Subway Blog. July 26, 2013 [2013-08-18]. （原始内容存档于2013-08-18）. 

外部連結

[编辑]
检索自“https://zh1.bitforum.be.eu.org/w/index.php?title=舊金山中央地鐵&oldid=82413033”