陸中大橋站
外观
陸中大橋 | |||||||||||
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![]() 車站入口(2023年10月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
陸中大橋 – りくちゅうおおはし – Rikuchū-Ōhashi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 39°16′49.08″N 141°43′7.32″E / 39.2803000°N 141.7187000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ハシ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1944年(昭和19年)10月11日[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
陸中大橋站(日语:陸中大橋駅/りくちゅうおおはしえき Rikuchū-Ōhashi eki */?)是位於岩手縣釜石市甲子町,東日本旅客鐵道(JR東日本)的釜石線車站。
歷史
[编辑]曾經鐵礦石會從此站裝載,車站附近設有一些礦山住宅[3]。
- 1944年(昭和19年)10月11日:車站啟用[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[1]。
- 1993年(平成5年)10月1日:CTC化,使此站變為無人車站[2]。陸中大橋站長廢止,此站由釜石站管理。
另外在釜石線全線開通前。在1880年(明治13年) - 1883年(明治16年)和1893年(明治26年) - 1965年(昭和40年)兩段時期,於釜石市內設有連接礦山的鐵路[4]。詳細參見釜石礦山鐵道。
車站構造
[编辑]車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。此站設有副線。此站是由釜石站管理的無人車站[2]。
此站曾經為有人車站,當時設有車站大樓,大樓內設有商店[3]。車站大樓在成為無人車站後,直至1996年(平成8年)還存在。該大樓現時已經拆毀,月台上只有候車室[3]。此站至上有住站之間會途經有名的奧米茄 (Ω) 展線[3]。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■釜石線 | 上行 | 遠野、花卷方向 |
2 | 下行 | 釜石方向 |
參考資料[5]
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站內與月台(2013年9月)
車站周邊
[编辑]車站附近設有數間民居和1間商店。
其他
[编辑]相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 《歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR》 通卷21號 釜石線、山田線、岩泉線、北上線、八戶線 11頁
- ^ 2.0 2.1 2.2 “JR釜石線自動制御に移行 7駅が無人化 地元に不満残したまま”. 岩手日報 (岩手日報社): p.2 (1993年10月2日 夕刊)
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 《歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR》 通卷21號 釜石線、山田線、岩泉線、北上線、八戶線 8-9頁
- ^ 《歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR》 通卷21號 釜石線、山田線、岩泉線、北上線、八戶線 10頁
- ^ JR東日本:駅構内図 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 陸中大橋(日語)(遠野-北東) - 國土地理院Wocchizu
參考文獻
[编辑]- 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 21号 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線. 朝日新聞出版. 2009-12-06: 5–11 (日语).
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 車站資訊(陸中大橋站):東日本旅客鐵道(日語)
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