鳴谷停留場
外观
鳴谷* | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
鳴谷 – なるたに – Narutani | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本高知縣吾川郡伊野町站前町 | ||||||||||
地理坐标 | 33°32′55.34″N 133°25′59.94″E / 33.5487056°N 133.4333167°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面1線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1907年(明治40年)11月7日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
* 在1955年前,此電車站曾名為成谷停留場 |
鳴谷停留場(日语:鳴谷停留場/なるたにていりゅうじょう Narutani teiryūjō */?),是位於高知縣吾川郡伊野町站前町,土佐電交通伊野線的電車站。
歷史
[编辑]此電車站在1907年(明治40年),伊野線枝川停留場至伊野停留場之間開通時啟用[1]。在啟用當時電車站名為「成谷」,於1955年(昭和30年)改名為「鳴谷」[2]。
- 1907年(明治40年)11月7日 - 成谷停留場啟用[1][2]。
- 1955年(昭和30年)6月11日 - 電車站改名為鳴谷停留場[2]。
- 2007年(平成19年)11月9日 - 伊野方向設置月台。
- 2014年(平成26年)10月1日 - 土佐電氣鐵道、高知縣交通和土佐電Dream Service合併,土佐電交通成立[3]。成為土佐電交通的電車站。
電車站構造
[编辑]電車站是建造在專用路軌上,設有2面1線的相對式月台上[4]。路軌北邊為播磨屋橋方向月台,南邊為伊野方向月台,播磨屋橋方向月台設有上蓋[4][5]。
曾經伊野方向乘車處沒有月台,當時位於道路上,在2007年11月遷移乘車處同時設置月台。
電車站周邊
[编辑]電車站南邊設有並行的國道33號[6]。北邊設有行人路,沿路設有建築物[5][6]。
在電車站相同位置設有「東站前町」巴士站[7]。
- 仁淀醫院
- 伊野健康中心
相鄰電車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 《土佐電鉄が走る街 今昔》99・156-158頁
- ^ 2.0 2.1 2.2 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 60. ISBN 978-4-10-790029-6 (日语).
- ^ 上野宏人. とさでん交通:「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露. 毎日新聞 (毎日新聞社). 2014-10-02 (日语).
- ^ 4.0 4.1 川島令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第2巻 四国西部エリア. 講談社. 2013: 45・94頁. ISBN 978-4-06-295161-6 (日语).
- ^ 5.0 5.1 川島令三. 全國鐵道事情大研究 四国篇. 草思社. 2007: 288-289. ISBN 978-4-7942-1615-1 (日语).
- ^ 6.0 6.1 《土佐電鉄が走る街 今昔》50-51頁
- ^ 路面電車はゆく 高知. 高知新聞社. 1998: 92. ISBN 4-87503-268-4 (日语).
參考文獻
[编辑]- 土佐電鉄の電車とまちを愛する会. 土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 (日语).