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鷹野橋停留場

坐标34°22′59.34″N 132°27′15.42″E / 34.3831500°N 132.4542833°E / 34.3831500; 132.4542833
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鷹野橋
廣島港方向月台
廣島港方向月台
日语名称
鷹野橋 – たかのばし – Takanobashi
车站概览
位置 日本廣島縣廣島市中區國泰寺町日语国泰寺町 (広島市)二丁目·千田町日语千田町 (広島市)一丁目
地理坐标34°22′59.34″N 132°27′15.42″E / 34.3831500°N 132.4542833°E / 34.3831500; 132.4542833
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1912年(大正元年)11月23日
邻近车站
上一站 廣島電鐵 下一站
市役所前
U4
0.3km
U 宇品線
U5
距離紙屋町1.4km
日赤醫院前
U6
0.3km
位置
地图

鷹野橋停留場(日语:鷹野橋停留場たかのばしていりゅうじょう Takanobashi teiryūjō */?),又稱鷹野橋電車站(日语:鷹野橋電停),是位於廣島縣廣島市中區國泰寺町日语国泰寺町 (広島市)一丁目和千田町日语千田町 (広島市)一丁目,廣島電鐵宇品線電車站。車站編號為U5。

歷史

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在1912年(大正元年),宇品線紙屋町御幸橋之間開通,此電車站啟用。當時此電車站往紙屋町方向的電車線名為西塔川線,往御幸橋方向的電車線名為御幸橋線[1]。電車站名稱取自鄰近此電車站的鷹野橋日语鷹野橋 (広島市),當時該橋樑跨越西塔川日语西塔川(西堂川)[2]。西塔橋、真菰橋也跨越西塔川,同時也曾經作為宇品線電車站名稱,當中西塔橋停留場現時成為了中電前停留場,真菰橋停留場現時成為了市役所前停留場,但是此電車站一直沒有改名[2]

1945年(昭和20年)8月6日,廣島市被投下原子彈,使宇品線不線不能通行。包括此電車站在內,宇品線紙屋町電鐵前之間於同年9月重開[3]

  • 1912年(大正元年)11月23日 - 宇品線紙屋町御幸橋之間開通,此電車站啟用[3]
  • 1945年(昭和20年)
    • 8月6日 - 廣島市被投下原子彈,使宇品線全線不能通行[3]
    • 9月12日 - 電鐵前至紙屋町之間以單線鐵路重開。於12月中旬以雙線鐵路重開[3]
  • 2000年(平成12年) - 電車站附近進行路軌遷移工程,電車站也需要遷移。

電車站構造

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電車站是建造在共用行車道上。電車站是位於千田通日语広島県道243号広島港線路上,電車站設有2面2線的相對式低地台月台(千鳥式月台),路線向南北兩邊延伸,月台之間設有路口[4][5]。電車站西邊(靠近紙屋町一方)是廣島港方向的下行月台,東邊(靠近廣島港一方)是紙屋町和本線方向的上行月台[4][5]

在2000年(平成12年),電車站附近進行了路軌遷移工程,同時需要遷移電車站。在遷移電車站外的月台擴寬了,同時月台加設上蓋。而前往電車站的行人過路處也擴寬了[6]

運行系統

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此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、7系統會駛入此站。

下行月台 1號線3號線 前往廣島港
3號線 前往宇品二丁目
0號線7號線 前往廣電本社前
0號線 前往日赤醫院前
上行月台 1號線 前往廣島站
3號線 前往廣電西廣島
7號線 前往橫川站

電車站周邊

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其他

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相鄰電車站

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廣島電鐵
宇品線
市役所前(U4)-鷹野橋(U5)日赤醫院前(U6)

注腳

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  1. ^ 広島電鉄開業100年・創立70年史. 広島電鉄. 2012: 381 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 《広電が走る街 今昔》75頁
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 《広電が走る街 今昔》150-157頁
  4. ^ 4.0 4.1 川島令三. 全國鐵道事情大研究日语全国鉄道事情大研究 中国篇 2. 草思社日语草思社. 2009: 103・109頁. ISBN 978-4-7942-1711-0. 
  5. ^ 5.0 5.1 川島令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第7巻 広島エリア. 講談社. 2012: 10・79頁. ISBN 978-4-06-295157-9 (日语). 
  6. ^ 鐵道畫刊日语鉄道ピクトリアル 2000年7月號 臨時增刊號【特集】路面電車〜LRT p.34・35

參考文獻

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相關條目

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外部連結

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