Talk:西門子ES64U4型電力機車

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西門子ES64U4型電力機車曾於2012年6月6日通过新条目推荐投票，登上維基百科首頁的「你知道嗎？」欄位。

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在候选页的投票结果

哪种铁路机车是当今世界上最高速电力机车的纪录保持者？
ES64U4型电力机车条目由Alancrh（讨论 | 貢獻）提名，其作者为Alancrh（讨论 | 貢獻），属于“rail”类型，提名于2012年6月2日 09:19 (UTC)。
- (＋)支持：不错的条目，相当详细--Hans Li（Li|Sn|ΔH） 2012年6月2日 (六) 09:16 (UTC)[回复]
- (！)意見：问法显然有问题，根据电力机车条目中指出，TGV的574千米/小时的速度显然更快，本条目ES64U4型电力机车的357千米/小时的速度显然远远不及前者，连之一恐怕都称不上。也许本条目的ES64U4型电力机车，可能在某一特定组别，比如交流/直流混合式牵引机车当中，并且自某年某月某日起，截至某年某月某日之前，保持世界第一的记录。条目本身也有类似的描述，也是值得斟酌的地方。—— Sumtec（赞美骂街讨论察看贡献） 2012年6月2日 (六) 09:39 (UTC)[回复]
  - (：)回應：创造574千米/小时纪录的TGV是两动三拖的电动车组，而ES64U4只是台电力机车，两者分别为两个范畴的纪录，可以参看軌道列車速度紀錄；电力机车条目内的论述有含糊成分，需另加以修正。--Alancrh（留言） 2012年6月2日 (六) 09:51 (UTC)[回复]
    - (：)回應：仔细查看了一下，应该是电力机车的叙述出现了问题。—— Sumtec（赞美骂街讨论察看贡献） 2012年6月2日 (六) 09:58 (UTC)[回复]
- (＋)支持—— Sumtec（赞美骂街讨论察看贡献） 2012年6月2日 (六) 09:58 (UTC)[回复]
- (＋)支持，在我看来就是是否只有一个车头有动力的区别，我胡说的。-- 豆腐daveduv写上海留言 2012年6月2日 (六) 10:01 (UTC)[回复]
- (＋)支持，內容也不錯 Asiaworldcity（留言） 2012年6月2日 (六) 13:23 (UTC)[回复]
- (＋)支持--Iflwlou [ M { 2012年6月2日 (六) 20:06 (UTC)[回复]
- (＋)支持--Ronochen（留言） 2012年6月4日 (一) 04:07 (UTC)[回复]

外部链接已修改

各位维基人：

我刚刚修改了ES64U4型电力机车中的1个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：

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有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年6月15日 (四) 04:16 (UTC)[回复]