上举母站
上举母站 | |||||||||||
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 站房（2021年10月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 上挙母 – うわごろも – UWA GOROMO | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本爱知县丰田市金谷町二丁目96 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°4′19″N 137°9′17″E / 35.07194°N 137.15472°E | ||||||||||
| 换乘交通 | 新上举母站（爱知环状铁道爱知环状铁道线） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1920年（大正9年）8月31日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1973年（昭和48年）3月4日（举母线） | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日4,438人次 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
上举母站（日语：上挙母駅／うわごろもえき Uwa-goromo eki */?）是位于爱知县丰田市金谷町二丁目，名古屋铁道（名铁）的三河线车站。车站编号为MY06。
历史
[编辑]在1973年前，曾经为举母线分支车站。
- 1920年（大正9年）8月31日 - 三河铁道土桥站至此站开业，此站启用[1]。
- 1929年（昭和4年）12月18日 - 三河铁道冈崎线（后来为举母线）开业。
- 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河铁道合并至名古屋铁道，成为名古屋铁道三河线和冈崎线车站。
- 1961年（昭和36年） - 结束货物业务[1]。
- 1963年（昭和38年）8月1日 - 配线由2面4线改为2面3线。中线为举母线出发和抵达月台[1]。
- 1973年（昭和48年）3月4日 - 举母线废止[1]。
- 2001年（平成13年）6月16日 - 成为无人车站[1]。
- 2003年（平成15年）10月1日 - 车站可以使用交通储值卡“Trans Pass”。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 交通储值卡“Trans Pass”的服务终止，此站也不可使用其储值卡。
车站构造
[编辑]车站为一座地面车站，设有1面2线的岛式月台，可进行列车交会，月台可容纳6卡20米级车厢。此站曾经有4条线处理货物业务，在结束货物业务后转为2面3线的岛式月台，中线为举母线的出发和达月台[2]。在举母线废止后往土桥駅方向的分支还存在，停泊了维修车辆。 此站引入了车站集中管理系统（由丰田市站远端管理）的无人车站。车站大楼是开业初时已经存在[2]。
三河线列车最长为4卡编成，在早上和深夜设有使用100系电动列车的丰田线班次，行走于丰田市至土桥站之间（早上土桥站→丰田市站之间为载客列车，深夜丰田市站→土桥站为不载客列车），由于这对班次均使用6卡编成，因此举母站月台与交会设备的线路均需可容纳6卡车厢。
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  三河线（山线）[3][4][注释 1]
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下行 | 丰田市、猿投方向[6] |
| 2 | 上行 | 知立方向[6] |
-
月台入口(2024年2月) -
月台(2024年2月) -
站名牌(2024年2月)
配线图
[编辑]| ← 丰田市・ 猿投方向 |
 |
→ 知立方向 |
| 图例 参考文献：[7] |
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使用状况
[编辑]- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为3,569人，为名铁所有车站（275站）排名第120，三河线（23站）中排名第12[8]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为2,348人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第158，三河线（38站）排名第17[9]。
- 在《豊田市統計書》中，以下为近年1日平均上下车人次列表。
| 年度 | 1日平均 上下车人次 |
|---|---|
| 2008年 | 3,106 |
| 2009年 | 3,163 |
| 2010年 | 3,159 |
| 2011年 | 3,222 |
| 2012年 | 3,369 |
| 2013年 | 3,569 |
| 2014年 | 3,771 |
| 2015年 | 4,069 |
| 2016年 | 4,322 |
| 2017年 | 4,438 |
车站周边
[编辑]- 新上举母站 - 爱知环状铁道爱知环状铁道线（在西边400米的位置，中途需通过路口。在丰田市站、新丰田站转乘比较方便）
- 丰田警署
- 住友橡胶名古屋工厂
- 丰田司邮局
- 丰田市立童子山小学
- 丰田市立丸山儿童园
- 国道155号
- 国道248号（丰田南北线）
- 丰田汽车总部 - 名铁三河线车站中最接近（若以所有铁路车站中，爱知环状铁道线{{Translink|ja|三河豊田駅|三河丰田站]]最接近）。距离此站以南约2公里。
- Oiden之汤
相邻车站
[编辑]曾经存在的路线
[编辑]- 名古屋铁道
- 举母线
- 上举母－丰田自动车前
注脚
[编辑]注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 新实守. 写真で見る三河線誕生百年. 新实守. 2015: 127.
- ^ 2.0 2.1 清水武. 名古屋鉄道各駅停車. 洋泉社. 2016. ISBN 978-4-8003-0800-9.
- ^ 清水武. 名古屋鉄道各線相互の直通運転. 铁道画刊 (电气车研究会). 1971-01, 246: 64.
- ^ 太田贵之. 輸送と運転 近年の動向. 铁道画刊 (电气车研究会). 2009-03, 816: 38.
- ^ 三河线 路线・駅情报 - 电车のご利用案内 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2019年4月2日参阅
- ^ 6.0 6.1 駅时刻表：名古屋铁道・名铁バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）、2019年3月23日参阅
- ^ 电气车研究会，‘铁道画刊’通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”，卷末收录“名古屋铁道 配线略图”
- ^ 名铁120年史编纂委员会事务局（编）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]
- 上举母站 - 名古屋铁道
