大社 (高雄市路竹区)
大社，是台湾高雄市路竹区的一个传统地域名称，位于该区中部。相较于今日行政区，其范围大致包括社东里北半叶的西部边界地带、社中里、社西里、社南里不含东部南侧凸出部分的东北部及西南部凸出三角地区、竹东里东部边界地带北侧及中间一段、鸭寮里北部中央略偏东凸出部分。[1][2][3][4]
本地区境内主要聚落为大社、围仔内，设有大社国小。[1][2]
历史
[编辑]台湾日治初期，大社地区为一街庄，称为“大社庄”（旧制街庄），隶属于维新里。该庄昔日北及东北与一甲庄为邻，东与下社庄为邻，南边为鸭母藔庄，西南边及西边为半路竹庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于凤山厅。[5]1904年（明治三十七年）5月3日，该庄编入“一甲区”，隶属于凤山厅。[6]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合并二十厅为十二厅，一甲区改隶属于台南厅。[7]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“大社”大字，隶属于高雄州冈山郡路竹庄（新制街庄）。[8]
战后路竹庄改制为路竹乡，隶属于高雄县，大字亦改制为村。1950年（民国39年）10月1日，高、屏分治，路竹乡仍隶属于高雄县。[9]2010年（民国99年）12月25日，高雄县、市合并为直辖高雄市，路竹乡改制为路竹区，村亦改制为里。
聚落
[编辑]本地区发展较早的聚落为大社、围仔内，在日治初期的官方地图上已有记载。[1]
交通
[编辑]台铁纵贯线是台湾西部南北向铁路干线，经过本地区西部边界地带，并在南侧设有路竹车站。[1][2]该站属三等站，停靠部分莒光号、区间快车及全部区间车；由此可前往台铁沿线各站。
省道台1线又称“纵贯公路”，是台北至枫港的传统平面干道，经过本地区西部边界外不远处。由该道路北行可前往湖内区、台南市仁德区、东区/南区、永康区等地，南行可前往冈山区、桥头区、楠梓区、仁武区西部等地。[1][2][10]
区道高7线是营前至冈山的道路，经过本地区大社聚落。[1][2][4][11]
区道高10线是北路竹至下坑的道路，经过本地区北部边界地带。[1][2][4]
区道高10-1线是一甲至路竹的道路，经过本地区围仔内聚落东南侧及大社聚落西侧。[1][2][4]
区道高17线是路竹至本洲的道路，其北侧端点（起点）位于本地区西南部边界外缘的区道高18线转角路口。[1][2][4][11]
区道高18线是乌树林至路竹的道路，其东侧端点（终点）位于本地区西南部边界地带的区道高7线路口。[1][2][12][4]
学校
[编辑]公务机关
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 臺灣堡圖. 台湾总督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 高雄縣路竹鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年12月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1901-11-11, 第1054号: 16–17.
- ^ 鳳山廳廳令第二號街庄長管轄區名及ヒ區域ノ件. 明治三十七年台湾总督府公文类纂. 1904-05-03: 0012–0017.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1909-10-25, 第2819号: 69–83.
- ^ 台湾总督府、台湾日日新报社合编 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 王世庆. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 台湾省文献委员会. 1991-06-30.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 11.0 11.1 高雄縣岡山鎮行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年12月.
- ^ 高雄縣永安鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年10月.