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新市车站 (台湾)

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  此条目页的主题是位于台铁纵贯线上的车站。关于其他同名车站，请见“新市车站”。
新市车站

Xinshi Station
Sinshih（2003年─2009年）
Hsinshih（战后─2003年）
Shinshi（1920年-1945年）
位置 台湾
台南市新市区
新和里中华路1号
地理坐标23°4′19″N 120°17′27″E / 23.07194°N 120.29083°E / 23.07194; 120.29083
运营者台湾铁路公司标志 台湾铁路公司
途经线路台湾铁路 纵贯线
距离距基隆端341.8公里
车站构造
站体类型平面车站
站台岛式站台、岸式站台各一座
其他信息
车站代码4190
电报码ㄒㄕ
车站等级三等站
历史
启用日期1901年5月15日
旧称新市街驿
营运信息
乘客数量
4,176[1]
排行第61名（2023年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站
南科
4.7km
往基隆
 纵贯线
里程基隆341.8km
 永康
5.0km
往高雄
位置
地图

新市车站位于台南市新市区，为台湾铁路公司纵贯线的铁路车站。

历史

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  • 1901年5月15日：设立新市街驿[2]。
  • 1920年10月1日：改称今名。[3]
  • 1923年：砖造瓦顶站房启用。
  • 1969年9月30日：善化—新市间双轨化通车[4]。
  • 1995年：因旧站房老旧狭隘拆除重建，改为水泥两层站房，1996年6月落成启用。
  • 2011年1月2日：启用多卡通刷卡机。
  • 2016年12月6日：新市车站站前换乘环境优化改善工程完工启用，公交车停靠处迁移至候车亭停靠，原新市火车站公交车站牌废除。
  • 本站配合台南市政府实施“捷运化公共运输系统”政策，2016年2月23日进行换乘环境优化工程开工仪式，2016年11月竣工，2016年12月6日正式启用。

车站概要

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本站为三等站，站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”之戳章，供旅客盖戳留念。

本站为新市区、南科、新化区等地重要门户，亦有公交车可到新化、南科、盐行、善化、山上、麻豆等地。本站位于市区南缘，距市区稍有里程。台南市政府交通局亦规划“台南铁路立体化延伸至善化地区可行性研究”，新市车站将于计划中迁移并改建为高架车站。

停靠状态

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主条目：维基学院:新市车站 (台湾)#停靠状况

公交车信息

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主条目：维基学院:新市车站 (台湾)#公交车信息

车站构造

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水泥式建筑，位于台1线旁。设有岛式站台、岸式站台各一座。但2B站台无法办理一般行车，故实质上与两座岸式站台无异。

站台配置

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1 1  █ 西部干线（逆行） 往 台南、冈山、新左营 方向
 █ 西部干线（逆行通过） 不靠站通过
2 无站台  █ 西部干线（顺行通过） 通过线
3 2A  █ 西部干线（顺行） 往 新营、嘉义、斗六方向
 █ 西部干线（顺行待避） 往 南科、善化、拔林方向
 █ 西部干线（逆行待避） 往 永康、大桥、保安方向
4 2B  █  未使用

利用状况

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根据2023年资料，本站每日旅运量约为4,176[1]，在台铁各站中排行第61名。

-2000年
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
1975 494,881 463,099 957,980 [5] 1,356 2,625
1976 483,948 459,791 943,739 [6] 1,322 2,579
1977 492,690 476,289 968,979 [7] 1,350 2,655
1978 无资料
1979
1980 393,490 359,364 752,854 [8] 1,075 2,057
1981 351,909 332,906 684,815 [9] 964 1,876
1982 338,349 311,311 649,660 [10] 927 1,780
1983 324,250 295,025 619,275 [11] 888 1,697
1984 338,530 310,386 648,916 [12] 925 1,773
1985 308,227 288,149 596,376 [13] 844 1,634
1986 268,782 271,182 539,964 [14] 736 1,479
1987 275,225 265,664 540,889 [15] 754 1,482
1988 305,133 284,214 589,347 [16] 834 1,610
1989 287,244 265,688 552,932 [17] 787 1,515
1990 295,460 267,865 563,325 [18] 809 1,543
1991 317,916 292,869 610,785 [19] 871 1,673
1992 348,304 312,609 660,913 [20] 952 1,806
1993 391,779 339,435 731,214 [21] 1,073 2,003
1994 416,507 337,158 753,665 [22] 1,141 2,065
1995 414,352 341,654 756,006 [23] 1,135 2,071
1996 426,268 319,772 746,040 [24] 1,165 2,038
1997 505,679 400,739 906,418 [25] 1,385 2,483
1998 578,973 428,378 1,007,351 [26] 1,586 2,760
1999 665,912 548,391 1,214,303 [27] 1,824 3,327
2000 755,696 743,786 1,499,482 [28] 2,065 4,097
2001年-
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
2001 786,335 735,887 1,522,222 [29] 2,154 4,170
2002 816,718 800,381 1,617,099 [30] 2,238 4,430
2003 768,680 758,057 1,526,737 [31] 2,106 4,183
2004 767,109 758,309 1,525,418 [32] 2,096 4,168
2005 760,220 749,660 1,509,880 [33] 2,083 4,137
2006 735,090 733,045 1,468,135 [34] 2,014 4,022
2007 751,117 755,232 1,506,349 2,058 4,127
2008 894,081 892,262 1,786,343 2,443 4,881
2009 757,668 754,949 1,512,617 2,076 4,144
2010 834,400 822,008 1,656,408 [35] 2,286 4,538
2011 903,258 899,312 1,802,570 [36] 2,475 4,939
2012 986,265 975,918 1,962,183 [37] 2,695 5,361
2013 1,022,795 1,020,098 2,042,893 [38] 2,802 5,597
2014 1,060,622 1,050,673 2,111,295 [39] 2,906 5,784
2015 1,034,226 1,016,388 2,050,614 [40] 2,833 5,618
2016 1,022,724 1,011,295 2,034,019 [41] 2,794 5,557
2017 1,006,719 994,059 2,000,778 [42] 2,758 5,482
2018 981,578 967,233 1,948,811 [43] 2,689 5,339
2019 957,736 942,826 1,900,562 [44] 2,624 5,207
2020 844,776 820,887 1,665,663 [45] 2,308 4,551
2021 655,410 638,302 1,293,712 [46] 1,796 3,544
2022 674,057 650,785 1,324,842 [47] 1,846 3,630
2023 770,622 753,670 1,524,292 [48] 2,111 4,176

未来计划

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配合台南市区铁路地下化计划之后续延伸计划，纵贯线新市段目前规划将高架化，并将车站北移至新市国中一带。而原址将配合台南捷运深绿线计划，另行设置捷运站。

车站周边

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参考文献

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维基共享资源上的相关多媒体资源：新市车站
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外部链接

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