绿洲级邮轮
 绿洲级游轮的首艘船海洋绿洲号
| |
| 概况 | |
|---|---|
| 建造者 | 芬兰图尔库STX Finland& 法国圣纳泽尔大西洋造船厂 |
| 使用者 | 皇家加勒比国际游轮 |
| 前级 | 自由级 |
| 次级 | 量子级、标志级 |
| 建造期 | 2007-2010; 2013-2024 |
| 运行期 | 2009– |
| 建造中 | 1 |
| 规划数 | 6 |
| 完成数 | 5 |
| 现役数 | 5 |
| 技术数据 | |
| 船型 | 邮轮 |
| 吨位 | GT 225,282[1]–GT 227,700[2] |
| 船长 | 360米（1,181英尺） [3] |
| 型宽 |
47米（154英尺） 吃水线 60.5米（198英尺） [3] |
| 高度 | 72米（236英尺） 吃水线以上[4] |
| 吃水 | 9.3米（31英尺）[3] |
| 型深 | 22.55米（74英尺）[3] |
| 甲板 | 16 [5] |
| 动力输出 |
3 × 瓦锡兰 12V46D, 13,860 kW（18,590 hp） 3 × 瓦锡兰 16V46D, 18,480 kW（24,780 hp）[4][6] |
| 动力来源 | 3 × 20 MW ABB Azipod, 全向推进器[4] |
| 船速 | 22.6节（41.9千米每小时；26.0英里每小时）[5] |
| 载重 | 5,400 乘客（双人间）; 6,296（最大）[5] |
绿洲级邮轮（Oasis class cruise ship）是皇家加勒比国际游轮的一个船级，总吨位超过22.5万吨，船长约360米，高约72米，曾是全世界最大的游轮和客轮级别， 直到2024年被标志级邮轮的海洋标志号所超越。
本级别目前确定建造的船只共有六艘，其中五艘已服役，另有一艘在建。首两艘船为海洋绿洲号和海洋魅力号[7][8]，由STX Europe在芬兰图尔库于2009年和2010年交付[9] 。在首两艘船获得商业成功后，皇家加勒比国际游轮又陆续向STX公司订购了三艘同级别的新船。三条新船在位于法国的船厂生产，在前两艘船的基础上略有加大。其中的第三艘船海洋和悦号于2016年交付使用；第四艘船海洋交响号（Symphony of the Seas）于2018年首航。第五艘船海洋奇迹号原订于2021年投入运营，但由于受2019冠状病毒病疫情影响，海洋奇迹号押后至2022年3月才投入运营。
绿洲级游轮主要执行加勒比海的游轮航线，目前已投入运营的四艘船只以佛罗里达州的港口为母港，另一艘（海洋魅力号）则以奥斯汀为母港。本来第五艘海洋奇迹号是以亚洲为母港，但因疫症关系，所以暂时未知日后那艘船只会被安排往亚洲航行。
同级船列表
[编辑]| 船名 | 状态 | 首航时间 | 吨位 | 长度 | 图像 |
|---|---|---|---|---|---|
| 海洋绿洲号 | 在役 | 2009年12月5日[10] | 225,282 GT | 360米（1,180英尺） | .jpg) |
| 海洋魅丽号 | 在役 | 2010年12月1日[11] | 225,282 GT | 360米（1,180英尺） | _001_(cropped).jpg) |
| 海洋和悦号 | 在役 | 2016年5月29日[12] | 226,963 GT | 362.12米（1,188.1英尺） | _001_(cropped).jpg) |
| 海洋交响号 | 在役 | 2018年4月7日[13] | 228,081 GT | 361.011米（1,184.42英尺） | .jpg) |
| 海洋奇迹号 | 在役[14] | 2022年3月4日[15] | 236,857 GT[16] | 362.1米（1,188英尺） | 
|
| 海洋乌托邦号 | 正在建设中[17] | 2024年7月22日 [17] |
231,000 GT[18] | 待公布 |  |
参考资料
[编辑]- ^ Oasis of the Seas: Summary. Det Norske Veritas. 2009 [1 November 2009]. （原始内容存档于2016-04-02）.
- ^ 存档副本. [2014-04-15]. （原始内容存档于2014-09-24）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Oasis of the Seas: Dimensions. Det Norske Veritas. 2009 [1 November 2009]. （原始内容存档于2016-04-22）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 Creating the Incredible (PDF). STX Europe via CruiseWeb.nl. November 2008 [24 October 2009]. （原始内容 (PDF)存档于2009年10月24日）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 Oasis of the Seas: Fast Facts (PDF). OasisoftheSeas.com. 10 September 2009 [24 October 2009]. （原始内容 (PDF)存档于2012年2月20日）.
- ^ Oasis of the Seas: Machinery Summary. Det Norske Veritas. 2009 [1 November 2009]. （原始内容存档于2016-04-02）.
- ^ Royal Caribbean selects Oasis of the Seas and Allure of the Seas as the names for its Project Genesis ships. Royal Caribbean International. 2008-05-23 [2014-11-05]. （原始内容存档于2015-09-24）.
- ^ Royal Caribbean's next ships will be Oasis, Allure. USA Today. 2008-05-23 [2008-05-23]. （原始内容存档于2008-05-26）.
- ^ Aker Yards press release, Royal Caribbean orders another giant cruise vessel from Aker Yards （页面存档备份，存于互联网档案馆）, 2007-04-02.
- ^ Quan, Tracy; Burden, Erin. Royal Caribbean International Appoints Seven Godmothers for Oasis of the Seas. OasisoftheSeas.com (新闻稿). 18 November 2009 [20 November 2009]. （原始内容存档于13 January 2010）.
- ^ Heslin, Rebecca. Royal Caribbean pushes up Allure's debut again. USA Today. 30 March 2010 [1 November 2010]. （原始内容存档于2014-05-24）.
- ^ Vacations Reinvented as the World's Largest Cruise Ship Sails Into Southampton (新闻稿). Royal Caribbean International. 17 May 2016 [25 May 2016]. （原始内容存档于2019-05-08）.
- ^ Ship Fact Sheets: Symphony of the Seas. Royal Caribbean Press Center. [24 March 2018]. （原始内容存档于2017-11-28）.
- ^ Royal Caribbean Begins Construction of Fifth Oasis. 2019-04-24 [2019-10-08]. （原始内容存档于2019-10-08）.
- ^ Royal Orders Oasis Five, Two More Ships for Celebrity. cruiseindustrynews.com. 25 May 2016 [26 May 2016]. （原始内容存档于2019-10-10）.
- ^ Sloan, Glen. Royal Caribbean CEO: An even bigger sister to Symphony of the Seas is on the way. USA TODAY. 28 March 2018 [13 May 2019]. （原始内容存档于2019-05-13） （英语）.
- ^ 17.0 17.1 Royal Caribbean orders sixth Oasis-class cruise ship. Royal Caribbean Blog. [2019-02-18]. （原始内容存档于2019-02-19） （英语）.
- ^ Staff, C. I. N. Sixth Oasis-Class Ship to Be Largest. www.cruiseindustrynews.com. 2019-02-18 [2019-02-18]. （原始内容存档于2019-02-18） （英国英语）.
