羽後牛岛站
外观
羽後牛岛站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
羽後牛島 – うごうしじま – Ugo-Ushijima | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本秋田县秋田市牛岛西一丁目4番17号 | ||||||||||
地理坐标 | 39°41′46.16″N 140°6′58.43″E / 39.6961556°N 140.1162306°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ウシ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1921年(大正10年)7月31日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日787人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
业务委托车站 设有绿色窗口 |
羽後牛岛站(日语:羽後牛島駅/うごうしじまえき Ugo-Ushijima eki */?)是位于秋田县秋田市牛岛西一丁目4番17号,东日本旅客铁道(JR东日本)的羽越本线车站。
历史
[编辑]- 1921年(大正10年)7月31日:国铁羽越北线车站启用,当时位于河边郡牛岛町[1]。为一座一般车站。
- 1924年(大正13年)4月20日:羽后岩谷站至秋田站之间编入至羽越线。
- 1925年(大正14年)11月20日:随着支线与赤谷线启用,羽越线改名为羽越本线。
- 1944年(昭和19年)6月:车站大楼重建。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)和日本货物铁道(JR货物)营运。
- 1991年(平成3年)12月:车站闸外东西行人隧道启用,“牛岛We路”开放使用[2]。
- 1992年(平成4年)2月24日:月台上的新车站大楼落成启用[2]。同时车站业务由JR货物转移至JR东日本[2]。
- 1994年(平成6年)3月:东北肥料秋田工厂专用铁道废止,再没有货物列车行走。
- 2006年(平成18年)4月1日:JR货物车站废止。终止货物起卸业务。
- 2016年(平成28年)3月26日:成为快速列车停车站[3]。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式月台,也设有曾经作为货运列车专用的侧线。车站大楼建于月台上[2]。
此站是由秋田站管理的业务委托车站,委托了JR东日本东北综合服务负责车站业务(于车站大楼内设有该公司前办公室)。于早上和晩上没有车站职员当值。站内设有绿色窗口和自动售票机。
车站内设有行人隧道连接东西两方(爱称:牛岛We路),西方连接候车室入口。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■羽越本线 | 下行 | 秋田方向 |
2 | 上行 | 新屋、羽后本庄方向 |
参考[4]
使用状况
[编辑]根据“JR东日本”的资料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘车人次为787人[利用客数 1]。
以下列出近年乘车人次变化:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
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2000年(平成12年) | 877 | [利用客数 2] |
2001年(平成13年) | 856 | [利用客数 3] |
2002年(平成14年) | 812 | [利用客数 4] |
2003年(平成15年) | 767 | [利用客数 5] |
2004年(平成16年) | 763 | [利用客数 6] |
2005年(平成17年) | 791 | [利用客数 7] |
2006年(平成18年) | 788 | [利用客数 8] |
2007年(平成19年) | 784 | [利用客数 9] |
2008年(平成20年) | 765 | [利用客数 10] |
2009年(平成21年) | 756 | [利用客数 11] |
2010年(平成22年) | 734 | [利用客数 12] |
2011年(平成23年) | 677 | [利用客数 13] |
2012年(平成24年) | 696 | [利用客数 14] |
2013年(平成25年) | 728 | [利用客数 15] |
2014年(平成26年) | 656 | [利用客数 16] |
2015年(平成27年) | 670 | [利用客数 17] |
2016年(平成28年) | 702 | [利用客数 18] |
2017年(平成29年) | 737 | [利用客数 19] |
2018年(平成30年) | 760 | [利用客数 20] |
2019年(令和元年) | 787 | [利用客数 1] |
车站周边
[编辑]- 秋田县立秋田南高等学校·中等部
- 秋田市立大住小学
- 秋田市立牛岛小学
- 牛岛商店街
- 秋田卸中心(不同产业共57间公司聚在一起的企业团地。通称:卸团地)
- 秋田卸中心简易邮局
- 秋田全市场
- 秋田县道162号羽后牛岛停车场线
- 国道13号
- 秋田中央警署牛岛派出所
- 秋田市消防总部牛岛出张所
- 秋田牛岛东邮局
- 大住简易邮局
- 北都银行牛岛分店
- 秋田银行牛岛分店
- 秋田中央煤气
- 秋田生剥鬼农业协同组合牛岛地区咨询室
- 秋田中央交通“牛岛站入口”、“牛岛东1丁目”巴士站
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]参考资料
[编辑]使用状况
[编辑]- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-13]. (原始内容存档于2020-07-10) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-02-22) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2016-04-04) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-25) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-21]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语).
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 车站资讯(羽后牛岛站):东日本旅客铁道(日语)