强台风巴蓬 (2014年)
强台风巴蓬 Typhoon Phanfone(英文) | |||||||||||||||
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概况 | |||||||||||||||
形成日期 | 2014年9月28日 | ||||||||||||||
转化日期 | 2014年10月6日 | ||||||||||||||
消散日期 | 2014年10月12日 | ||||||||||||||
最低气压 | 935 hPa | ||||||||||||||
瞬间最大阵风 | 250 km/h | ||||||||||||||
气旋能量指数 | 22.5475 | ||||||||||||||
影响 | |||||||||||||||
死伤人数 | 日本12死2失踪11伤 | ||||||||||||||
影响地区 | 密克罗尼西亚联邦 北马里亚纳群岛 关岛 日本 | ||||||||||||||
2014年太平洋台风季的一部分 |
强台风巴蓬(英语:Typhoon Phanfone,国际编号:1418,联合台风警报中心:WP182014,菲律宾大气地球物理和天文管理局:Neneng)为2014年太平洋台风季第十八个被命名的风暴。“巴蓬”一名是由老挝提供,是当地的一种动物。[1]
发展过程
[编辑]2014年9月26日,一个低压区在科斯雷东方海面上生成。下午2时,美国海军研究实验室给予扰动编号99W。下午11时,联合台风警报中心对其在24小时内形成为热带气旋的机会给予“LOW”的评级。
9月27日上午2时,联合台风警报中心对其评级提升为“MEDIUM”。同时,日本气象厅将其评为低压区。上午6时30分,联合台风警报中心对其发布热带气旋形成警报,并对其评级提升为“HIGH”。
9月28日上午4时30分,联合台风警报中心对其撤销热带气旋形成警报,并对其评级降为“MEDIUM”。下午2时,联合台风警报中心对其再次发布热带气旋形成警报,并对其评级提升为“HIGH”。下午8时,日本气象厅将其升格为热带低压。
9月29日上午2时,联合台风警报中心将其升格为热带低压,并给予编号18W。上午5时,日本气象厅对其发出烈风警报。上午8时,联合台风警报中心将其升格为热带风暴。下午2时,日本气象厅将其升格为热带风暴,并命名为巴蓬。同时,中央气象台将其升格为热带风暴。中央气象局亦将其升格为轻度台风。
9月30日下午8时,中央气象台将其升格为强热带风暴。
10月1日上午2时,日本气象厅将其升格为强热带风暴。上午8时,联合台风警报中心将其升格为台风。下午2时,日本气象厅对其发出台风警告。下午8时,日本气象厅将其升格为台风。同时,中央气象局将其升格为中度台风。
10月2日上午7时,巴蓬进入香港天文台的责任范围,香港天文台将其强度评级为台风[2]。上午8时,中央气象台将其升格为强台风。上午10时,香港天文台将其升格为强台风。
10月4日上午6时,香港天文台将其升格为超强台风,但于同日晚上10时将其降格为强台风。
10月6日上午4时,香港天文台将其降格为台风。上午7时,巴蓬于日本静冈县滨松市附近登陆。[3]上午8时半,巴蓬于静冈县沼津市附近登陆。[3]下午2时,日本气象厅将其降格为强热带风暴。同时,联合台风警报中心将其降格为热带风暴,并对其发出最后的警报。中央气象台亦将其降格为强热带风暴。下午8时,日本气象厅、中央气象台和香港天文台认为巴蓬已经转化为一股温带气旋。然而巴蓬转化后向东面长驱直进,横越国际换日线,更再度增强;结果于10月12日移至阿拉斯加州一带,才真正减弱消散。
影响
[编辑]10月3日上午11时,菲律宾大气地球物理和天文管理局将已进入责任范围的巴蓬命名为Neneng,并发布第一报热带气旋资讯。
10月4日上午5时,菲律宾大气地球物理和天文管理局对其发布最后一报热带气旋资讯。
巴蓬于10月4日晚上开始影响日本,日本南部沿岸地区卷起大浪,部分地区吹起大风。在冲绳县,1个美国士兵在风暴中死亡,另有10人受伤,2人失踪,近1万间房屋损毁。受巴蓬影响,原定于10月5日举行的2014年日本大奖赛被迫中断,受大雨影响,艾德里安·苏蒂尔的赛车发生事故,当吊车前往援救时,儒勒·比安奇撞上吊车,头部遭到重创,目前在三重县津市的三重大学综合医院接受治疗[4][5][6][7][8][9][10][11][12][13]。在2015年7月17日,比安奇终告伤重不治。
于巴蓬吹袭期间,造成11人死亡,2人失踪,同有11人受伤。
参考资料
[编辑]- ^ 香港天文台. 熱帶氣旋名稱的意義. [2014-09-29]. (原始内容存档于2014-11-04). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 香港天文台. 天氣稿第060號 - 本港天氣預報. 2014-10-02 [2014-10-02]. (原始内容存档于2021-03-19). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 3.0 3.1 存档副本 (PDF). [2014-11-15]. (原始内容 (PDF)存档于2016-03-04). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ Gittings, Paul. F1 driver Jules Bianchi suffers 'severe head injury' in Japanese GP crash. CNN (Cable News Network). 2014-10-06 [2014-10-06]. (原始内容存档于2014-10-06). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ McCourt, Ian. F1 driver Jules Bianchi injured after crash in Japan – latest updates. The Guardian. 2014-10-05 [2014-10-05]. (原始内容存档于2019-07-22). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ Bianchi operato per grave ematoma (update). Autosprint. 2014-10-05. (原始内容存档于2014-10-06). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ Formula One driver Jules Bianchi in critical condition after horror crash. ABC. [2014-10-05]. (原始内容存档于2014-10-06). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ AUTOSPORT Live: Sunday - Japanese Grand Prix - F1 2014 Japanese Grand Prix. Autosport. [2014-10-05]. (原始内容存档于2014-10-07). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ Formula 1 - Bianchi 'undergoing surgery' after Suzuka crash. Yahoo Eurosport UK. 2014-10-05 [2014-10-05]. (原始内容存档于2014-10-06). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ Smith, Luke. Jules Bianchi taken to hospital unconscious following crash. NBC Sports Network. [2014-10-05]. (原始内容存档于2014-10-05). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ Chumiya. Bianchi在日本GP的事故中頭部嚴重受創. Racingnet. 2014-10-06 [2014-10-06]. (原始内容存档于2014-10-06). Archive.is的存档,存档日期2014-10-06
- ^ Jules Bianchi crash: five key questions for the F1 race organisers. The Guardian. 2014-10-05 [2014-10-06]. (原始内容存档于2014-10-05). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ Jules Bianchi crash may have been avoided if rain-soaked Japanese Grand Prix started two hours earlier. Daily Mail. 2014-10-05 [2014-10-06]. (原始内容存档于2014-10-06). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
参见
[编辑]同期出现的西北太平洋热带气旋:
外部链接
[编辑]- (日语)日本气象厅首页 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (英文)联合台风警报中心首页 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (简体中文)中央气象台首页
- (繁体中文)中央气象局首页 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (繁体中文)香港天文台首页 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (繁体中文)澳门地球物理暨气象局首页 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (英文)菲律宾大气地球物理和天文管理局首页 (页面存档备份,存于互联网档案馆)