鲶矿泉前站
鲶矿泉前站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||||||||
| 鯰鉱泉前 – なまずこうせんまえ – Namazukōsenmae | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本富山县富山市四方荒屋 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°44′59.9″N 137°11′38.0″E / 36.749972°N 137.193889°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1924年（大正13年）10月12日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1980年（昭和55年）4月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
鲶矿泉前站（日语：鯰鉱泉前駅／なまずこうせんまええき Namazukōsenmae eki */?）是位于富山县富山市四方荒屋，富山地方铁道（地铁）射水线的铁路车站（废站）。
历史
[编辑]- 1924年（大正13年）10月12日：越中电气轨道富山北口站至四方站之间开通，今市站（日语：今市駅／いまいちえき）启用[1]。
- 1927年（昭和2年）2月13日：铁路公司名称改为越中铁道。成为越中铁道的车站[2]。
- 1929年（昭和4年）：改名为鲶矿泉前站[3]。
- 1943年（昭和18年）1月1日：随着进行交通整合，成为富山地方铁道射水线的车站[1][2]。
- 1980年（昭和55年）4月1日：射水线废除，此站也被废除[1][2]。
车站构造
[编辑]截至车站废除前，此站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台[4]。站台在路轨的东边（新港东口方向的列车会开启右边乘降门）[4]。
此站是无人车站[4]，没有站舍。在站台中央部分设有候车室[4]。
车站周边
[编辑]- 富山县道207号四方新中茶屋线
- 鲶温泉 - 在车站对出设有2间温泉旅馆[5][4]。
- 富山市立仓垣小学
现状
[编辑]截至1997年（平成9年），从车站遗址的一堆泥土，可确认站台的部分痕迹[6]。在2006年（平成18年）5月的情况也是同样，还可确认候车室的混凝土地基[5]。在2010年（平成22年）的情况也是同样[3][7]。
在鲶温泉正门处，展出了曾敷设在鲶矿泉前站的路轨（由德国的联合制造）和枕木。当中刻上了越中电气轨道的开业年份1924年。
-
鲶温泉前站遗址（2020年9月） -
在鲶温泉内展出的路轨（2020年9月） -
在鲶温泉内展出的路轨和枕木（2020年9月）
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 《日本铁道旅行地图帐 全线全站全废线 6 北信越》（监修：今尾惠介，新潮社，2008年10月发行）34页
- ^ 2.0 2.1 2.2 《新 鉄道廃線跡を歩く3 北陸・信州・東海編》（JTB出版，2010年4月发行）211-212页
- ^ 3.0 3.1 《新 消えた轍 7 北陸》（著：寺田裕一，NEKO PUBLISHING，2010年12月发行）49,52页
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 《RM LIBRARY 107 富山地铁笹津・射水线》（著：服部重敬，NEKO PUBLISHING，2008年7月发行）38-41页
- ^ 5.0 5.1 《富山废线纪行》（著：草卓人，桂书房，2008年7月发行）64页。
- ^ 《鉄道廃線跡を歩くIII》（JTB出版，1997年5月发行）108-109页
- ^ 《新 鉄道廃線跡を歩く3》49-51页
