跳转到内容

FSO Safer

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书
历史
船名 FSO Safer
舰名出处 Safer (صافر Ṣāfar), 也门油田名[1]
船东 Yemen Oil and Gas Corporation
船籍港 也门 也门
建造方 日立造船
下水日期 1976
标识国际海事组织编号： 7376472
技术数据
船级 ULCC
吨位 406,640 DWT
船长 362米（1,188英尺）
型宽 70米（230英尺）
船速 15.5节（28.7千米每小时）

FSO Safer [1]，又译“安全号”，是一艘位于也门荷台达市北部，停泊于红海的浮式储油（英语：Floating production storage and offloading）船。

Safer载有超过114万桶石油。自2015年也门内战开始以来，它的船体结构几乎没有被维护，长期暴露在对船体有腐蚀的潮湿环境中。在这艘船的所有权和责任分割的问题上，沙特支持的也门政府与当地胡塞武装组织僵持不下。船上用来防止爆炸用的惰性气体已经消耗殆尽，这使其面临爆炸并造成环境问题的风险。[2]

历史

[编辑]

Safer最初由日本日立造船公司于 1976 年作为油轮Esso Japan建造。[3] 在建成时，它的总吨位为 192,679 吨，载重吨位为406,640 吨。其船长有362米，船宽70米，由一台蒸汽轮机提供动力，服务航速（英语：Service Speed）为15.5节（17.8英里每小时）。[3]

1987年，Esso Japan被改装为Unpropelled Storage Vessel，并更名为Safer。[3] 1988年，它系泊于也门海岸外7千米（4.3英里）处。

也门政府通过Yemen Oil and Gas Corporation（英语：Yemen Oil and Gas Corporation）拥有其所有权。该公司利用它储存和出口马里卜周围内陆油田产出的石油。[4][5] 以该船的存储设计而言，Safer可存储约300万桶石油。[5]

船体损坏

[编辑]

2015年3月，在也门内战初期， 胡塞武装控制了Safer的停泊点周围的海岸，Safer因此落入胡塞武装手中。[5] 在接下来的几年里，她的船体结构状况显著恶化，面临迫在眉睫的船体破裂及油气爆炸风险。在正常情况下，油轮的这类风险可以以惰性气体控制。[5][4] 据估计，这艘船目前载有约 114 万桶石油，价值达 8000 万美元。这成为了胡塞武装与也门政府谈判的焦点，双方都声称对船只及货物拥有所有权。[6][7] 2019 年 12 月上旬，半岛电视台报道称，石油已开始从Safer泄漏，[7] 但随后的卫星图像显示该报告不准确，没有石油从船上流出的迹象。[8]

2020年7月，在该船冷却系统出现泄漏，海水进入机房后，联合国安理会因此事召开特别会议。[9][10] 7 月 15 日，联合国警告称FSO Safer泄漏的石油将有可能达到阿拉斯加港湾漏油事件的四倍。[11]

2020年9月24日，沙特驻联合国大使在一封信中称，有专家观察到“船上的一条连通货舱的管道可能已与将其固定在船体底部的装置分离，现在漂浮在海面”。[12] 11 月下旬，联合国和胡塞领导人达成协议，允许一个由联合国领导的小组在 2021 年 1 月之前登上Safer以进行检查和维修。 [13] 由于胡塞组织未能提供保证联合国领导小组安全的信函，该计划被无限期推迟。[14]

据报道，截至2021年10月，FSO Safer面临着迫在眉睫的沉没、失火或爆炸风险。[1][15] 倘若出现大规模的石油泄漏，其后果将是灾难性的：荷台达和阿萨利夫港口将关闭数周，中断该国一半人口所依赖的粮食援助。泄露同时也可能会导致泵送或输送水所需的燃料不足，并可能危及该地区的海水淡化厂。泄漏还将打击当地 170 万人赖以生存的渔业，并可能扰乱通过红海和苏伊士运河的全球贸易。[16][17][18]

2022年3月5日，穆罕默德·胡塞 (Mohammed al-Houthi)与联合国签署了一项协议，将仍在这艘油轮中的石油泵入另一艘船，以防止潜在的环境灾难。[19]联合国同时为该行动启动了一项众筹计划。[20][21]

2022年9月，联合国宣布美国、欧盟、加拿大、沙特、卡塔尔、科威特及诸多欧洲国家已承诺提供足够支撑项目第一阶段的资金，目前正在等待资金到位。[22][23]

潜在石油泄漏导致的表面浮油程度的模拟
潜在石油泄漏导致的空气污染程度的模拟
[16]

参考

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Caesar, Ed. The Ship That Became a Bomb. The New Yorker. 2021-10-02 [2021-10-11]. （原始内容存档于2022-04-22） （美国英语）. 
  2. ^ UN leads £65m plan to stop huge oil spill off Yemen during first ceasefire in six years. The Guardian. 8 May 2022 [2022-05-08]. （原始内容存档于2022-05-11）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Safer (7376472). 美丽华船舶索引（英语：Wikipedia:Miramar）. [19 December 2019]. 
  4. ^ 4.0 4.1 Report: Houthis Seeking Help to Prevent Massive Oil Spill off Yemen from Leaking FSO. World Maritime News. 17 December 2019 [19 December 2019]. （原始内容存档于2020-03-04）. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 Experts fear deserted oil tanker off Yemen could explode. The Guardian. 23 July 2019 [19 December 2019]. （原始内容存档于2020-07-05）. 
  6. ^ ‘Floating bomb’: Decaying oil tanker near Yemen coast could soon explode, experts warn. CNBC. 24 July 2019 [19 December 2019]. （原始内容存档于2019-12-19）. 
  7. ^ 7.0 7.1 Deserted oil tanker in Yemen: Houthis ask for help. Al Jazeera. 15 December 2019 [19 December 2019]. （原始内容存档于2020-06-04）. 
  8. ^ Yemen’s deadly ghost ship. OpenDemocracy. 18 February 2020 [28 March 2020]. （原始内容存档于2020-06-06）. 
  9. ^ ‘Ticking bomb’ warning for decaying Yemen ship, loaded with oil. South China Morning Post. 12 July 2020 [2020-07-16]. （原始内容存档于2020-07-14）. 
  10. ^ Wintour, Patrick. Oil spill from Yemen tanker 'would be four times worse than Exxon Valdez' – UN. The Guardian. 16 July 2020 [2020-07-16]. ISSN 0261-3077. （原始内容存档于2020-07-16）. 
  11. ^ Tanker off Yemen risks spilling four times as much oil as Exxon Valdez - U.N.. July 15, 2020 [2022-05-10]. （原始内容存档于2021-10-12）. 
  12. ^ Saudis warn U.N. of oil spot in shipping lane near decaying Yemen tanker. Reuters. September 23, 2020 [October 15, 2020]. （原始内容存档于2022-05-10）. 
  13. ^ U.N. Gets OK to Aid Crippled Yemen Tanker After Months of Waiting. The New York Times. 24 November 2020 [26 November 2020]. （原始内容存档于2022-05-10）. 
  14. ^ Gladstone, Rick. U.N. Delays Salvage of Yemen Oil Tanker Amid Fears of Major Spill. The New York Times. 2021-02-03 [2021-03-25]. ISSN 0362-4331. （原始内容存档于2022-05-10） （美国英语）. 
  15. ^ Haroun, Azmi. A massive, defunct oil tanker off of Yemen's coastline could sink or explode any day, costing the shipping industry billions and leaving millions of Yemenis in harm's way. news.yahoo.com. [2021-10-11]. （原始内容存档于2021-10-11） （美国英语）. 
  16. ^ 16.0 16.1 Benjaminn Huynh; et al. Public health impacts of an imminent Red Sea oil spill. Nature Sustainability. Oct 11, 2021 [2022-05-10]. doi:10.1038/s41893-021-00774-8. （原始内容存档于2022-04-18）. 
  17. ^ Graham Lawton. Decaying oil tanker near Yemen could trigger humanitarian disaster. New Scientist. Oct 11, 2021 [2022-05-10]. （原始内容存档于2021-11-01）. 
  18. ^ BBC Newshour, Oct. 13, 2021 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.
  19. ^ Yemen's Houthis agree UN proposal to offload decaying oil tanker. middleeasteye.net. [2022-03-06]. （原始内容存档于2022-04-19） （美国英语）. 
  20. ^ Can the International Community Avert Disaster in the Red Sea?. The New Yorker. 25 June 2022 [2022-11-30]. （原始内容存档于2023-01-17）. 
  21. ^ UN Plan for FSO Safer. United Nations. [2022-11-30]. （原始内容存档于2023-01-11）. 
  22. ^ Chambers, Sam. UN ready to offload oil from decaying FSO off Yemen. Splash247. 20 September 2022 [22 September 2022]. （原始内容存档于2022-09-25）. 
  23. ^ McQuillan, Laura; Chughtai, Waqas. UN urges countries to transfer millions in pledges to avert catastrophic oil spill from Red Sea tanker. CBC News. 21 September 2022 [22 September 2022]. （原始内容存档于2022-11-18）. 

外部链接

[编辑]
检索自“https://zh1.bitforum.be.eu.org/w/index.php?title=FSO_Safer&oldid=83483218”