下围站
外观
下围 Xiawei | |||||||||||
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位置 | 中华人民共和国广东省深圳市龙华区观湖街道环观南路与五和大道的交叉路口 | ||||||||||
地理坐标 | 22°41′36.20″N 114°4′18.66″E / 22.6933889°N 114.0718500°E | ||||||||||
途经线路 | 深圳有轨电车 (2号线) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
出口数目 | 2 | ||||||||||
站台 | 2个分离式侧式月台 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2017年10月28日 | ||||||||||
服务 | |||||||||||
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下围站是深圳有轨电车下围支线的东段起迄站,位于深圳市龙华区观湖街道环观南路与五和大道的交叉路口 ,于2017年10月28日随深圳有轨电车第一期线路开通而启用。[1][2]
车站结构
[编辑]本车站有两个分离式侧式月台,两月台分别分布于路口两侧的环观南路上,其中始发列车会使用路口西侧的月台,而终到列车月台会使用路口东侧的月台,列车到达东侧月台清客后,会再向前驶到调头轨才停下,然后司机会步行到列车另一端的驾驶室,再驾驶列车转入另一方向的路轨。月台旁设有超级电容变压设备,月台与马路人行道无天桥连接,乘客需通过行人过路线来往月台及人行道。
车站周边
[编辑]本车站周边是观澜高新园,周边以工业园、城中村为主。
- 下围工业区
- 下围村
- 洪涛装饰产业园
历史
[编辑]- 2017年10月28日,随深圳有轨电车开通而启用。深圳有轨电车的2号线(清湖至下围)、3号线(下围至新澜)由此站始发终到[3]。
- 2017年12月28日,取消客流量较少的下围至新澜的运行交路(现场标识为3号线)。并加密2号线的发车间隔至12分钟一班。[4]
- 2018年3月28日,全线提速,班次提升为10分钟一班[5]。
- 2018年6月28日起,全线第三次压缩行车间隔,行车间隔由之前的10分钟压缩至8分钟。[6]
参考资料
[编辑]- ^ 千呼万唤!深圳龙华有轨电车今天起开通迎客_大粤网_腾讯网. gd.qq.com. [2018-07-12]. (原始内容存档于2018-07-11) (中文(中国大陆)).
- ^ 龙华的家长注意了!龙华有轨电车月底开通,和清湖地铁站无缝对接(附搭乘攻略+独家照片). www.sohu.com. 2017-06-28 [2018-07-12]. (原始内容存档于2018-07-12).
- ^ 千呼万唤!深圳龙华有轨电车今天起开通迎客. [2018-07-14]. (原始内容存档于2018-07-11).
- ^ 深圳市交通运输委员会. 龙华有轨电车28日起缩短行车间隔 - 深圳市交通运输委员会. www.sztb.gov.cn. [2018-07-12]. (原始内容存档于2018-04-19) (中文(中国大陆)).
- ^ 龙华有轨电车28日起提速. [2018-04-19]. (原始内容存档于2018-04-19).
- ^ 深圳龙华有轨电车第三次提速 行车间隔压缩至4分钟一趟 - 深圳本地宝. jt.sz.bendibao.com. [2019-05-10]. (原始内容存档于2019-05-10).