九龙塘

九龙塘（英语：Kowloon Tong）位于香港九龙半岛中部，当中大部份地域属十八区的九龙城区，狭义上具体位置为歌和老街以南与毕架山及狮子山连接，界限街以北与加多利山连接，达之路及南山邨路以东（即港铁东铁线以东）与石硖尾及又一村连接，以及窝打老道以西与九龙仔连接。^[1]概括而言，其范围在狮子山郊野公园以南，加多利山以北，石硖尾及又一村以东，以及九龙仔以西。而广义上九龙仔（嘉林边道、乐富公园、联合道和竹园道以西的范围）及又一村（即达之路以东至大坑东道一带）也约定俗成地常被视为九龙塘一部分。

九龙塘是香港市区罕见的低密度豪宅区，以别墅及平房为主，环境清幽。区内著名学校林立，为九龙之主要名校区，两所政府资助的大学均座落于此。在1970至90年代，该区亦一度以时钟酒店和安老院闻名。

地理位置

现况

九龙塘主要由四部分组成，分别为（一）窝打老道以西，原属“九龙塘花园城市”的范围^[2]，（二）窝打老道以东，现九龙仔的范围，（三）部分笔架山（即港铁东铁线以东，窝打老道以西，歌和老街以北的笔架山范围；港铁东铁线以西的笔架山则属大窝坪的范围），以及（四）广播道一带。

由于又一村紧邻九龙塘，同属低密度豪宅区（尤其是以植物命名的街道部分，例如寿菊路、牡丹路、紫藤路等），港铁九龙塘站亦于该区的大型商场又一城设有出口，因此该区虽属港铁东铁线以西的深水埗区，但仍在广义的九龙塘范围内。类似的情况就如香港理工大学及海韵轩酒店，虽分别属于油尖旺区和九龙城区，但全皆位处广义的红磡范围内。至于以窝打老道、界限街，以及联合道和嘉林边道为界的九龙仔，现属九龙塘的一部份（页面存档备份，存于互联网档案馆），只有老一辈才把石硖尾一带称为九龙仔。1982年，九广铁路局在又一村与窝打老道以西的地带之间增设九龙塘站，借此连接新界东与香港地铁的九龙塘站，这使九龙塘所指的范围接近现况。

历史

清嘉庆二十九年（公元1819年）刊行的《新安县志》，官富司管属村庄列表中，已经有九龙塘的记载。九龙塘村是一条客家村落，原址位于今警察会球场至大坑东游乐场一带，村中有数排青砖屋。1899年，九龙塘有居民约250人。^[3]1911年有华人人口185人。^[4]九龙塘村所在的地方前临一个处于大角咀与芒角咀之间的浅湾。19世纪末，浅湾中筑有一条海堤（近现今荔枝角道）以连接深水埗，令海湾变成水塘，九龙塘因而得名。该水塘至1920年代中才完全被填平以发展土地，九龙塘村亦于1920年代末拆卸。^[5]1920年代香港政府开发新九龙，推出城市规划方案，批出“九龙塘花园城市”，试行将九广铁路路轨东面、界限街以北的土地发展为低密度英式住宅区，是香港开埠首次以城市规划为原则的开发计划。1924年的香港蓝皮书，政府特别把原九龙塘村和“九龙塘花园城市”的基建工程分开报告，以资识别。^[6]

1922年，“九龙塘花园城市”由政府批给“九龙塘及新界发展公司”（Kowloon Tong and New Territories Development Co.）负责兴建，东主为前立法局议员义德（C. Montague Ede），预计在80亩土地上兴建250幢独立或半独立、附有小花园的两层平房，并有学校、游乐场等设施。开发初期，该区吸引了不少英国富商居住。为解他们思乡之情，区内街道多以英国的郡名来命名。1925年工程遇上海员罢工和省港大罢工，以及发展商东主义德病逝而面对清盘危机，部分业主及股东请求何东协助，何东先组织成“九龙塘花园会所”，然后继续未完的工程，别墅于1929年相继落成。^[7]为感谢何东协助的功劳，政府从区内的九龙仔选取一条街道以其名字命名，即何东道。^[8]

“九龙塘花园城市”是香港首个参照英国规划师艾宾力萨·侯伟德（Ebenezer Howard）著名的“花园城市”（Garden City）概念而建成的社区，政府希望建立一个交通便利、自给自足的中型工商业市镇。既接近农业区，但又把工商业与住屋分隔开来，亦是香港少有的洋房式住宅区。政府将这特色保留，规定那里的发展最高地积比率和层数分别为0.6及三层，因此多年来九龙塘的屋宇均为低密度建筑。由于地主不能将物业以高密度形式发展重建，所以一般会将土地转售或出租予时钟酒店、老人院、婚纱铺、幼稚园等只需三数层楼面的商户，慢慢形成今日的模样。九龙塘区内以别墅及平房为主，当中保留很多数十年历史，甚至是1920年代“九龙塘花园城市”建立时最早一批的百年洋房，并保留著不少树木，颇具市郊风味。

1937年，香港政府划出界限街以北的九龙半岛为新九龙，并细分为四区，其中一区称为“九龙塘”，奠定今日九龙塘范围的基础。

香港日占时期，日本军政府曾将九龙塘列为“特别区城”，称为鹿岛区。该区的外籍居民被送往赤柱集中营关押。区内别墅被日本军官及商人占用，日军在整个区域严密布防。^[9]

1970年代，九龙塘与夜总会林立的尖沙咀之间的车程在深夜仅约十馀分钟，因此充斥著时钟酒店之类的色情场所，连李小龙故居也曾于1980年代至2000年代初被改建为罗曼酒店^[10]，这种状况因区内居民投诉失败而持续至21世纪初。在该时期因为有不少时钟酒店，九龙塘曾经成为“偷情”、“开房”的代名词。其后，由于夜总会在香港式微，故此区内的时钟酒店到了2022年末只剩不足10间。

1974年，九广铁路局在实行九广铁路电气化时，决定特别于九龙塘设站，以配合地下铁路的兴建，并对地铁和火车进行接驳，目的在于方便香港地下铁路于1979年通车后修正仍然采用早期系统的观塘线。1982，九广铁路的九龙塘站终于开始启用。现时，九龙塘是连接香港岛、九龙和新界东北部的重要交通枢纽。为配合2007年两铁合并，香港地下铁路和九广铁路的九龙塘站已统一管理，但仍以观塘线和东铁线划分。

在1980、90年代，幼儿园和婚纱店开始进驻九龙塘，但为了避嫌，部分居民不愿承认住在九龙塘，反而说自己住在窝打老道和九龙仔，而酒店常客也会以“第八站”^[11]^[12]（地铁修正早期系统全线通车时，此站位于全线中间点，在两端总站——中环站和观塘站顺序数均为第八个站，至改组为观塘线初期，从观塘站总站起，往油麻地站方向顺序数仍为第八个站）为代称。随著香港主权移交，仅供英军子女入读的圣佐治学校于1996年关闭^[13]^:248，原址用地得以腾空作教育用途，并兴建了四间学校及九龙塘教育服务中心。正因如此，该等建筑群成为九龙塘区内少有的高层建筑。

街道命名

九龙塘的街道颇多以英格兰的郡名或地方名命名，例如歌和老街的街名源自歌和老郡（Cornwall），森麻实道的街名源自森麻实郡（Somerset），律伦街的街名源自拉特兰郡（Rutland），兰开夏道的街名源自兰开夏郡（Lancashire）。

地标

主要建筑

位于九龙城区范围

位于深水埗区范围

私人屋苑

毕架山一号
毕架山峰
云门
珏堡
义德道1及3号
晋利花园
碧华花园
贤文礼士
龙苑
嘉皇台
逸珑
尚御
星辉豪庭
又一居
又一村花园
瑰丽新村

公共屋邨

以下三条公共屋邨位于东铁线以西，不再被视为现时九龙塘的一部分，往往以大坑东概括三条屋邨，而老一辈街坊则以九龙仔称呼，当中九龙仔街坊会仍在该三条屋邨内运作，而每年的盂兰节活动亦以九龙仔潮侨街坊盂兰胜会为名。^[14]

学校

交通

主要交通干道

公共交通

交通路线列表

港铁

█ 东铁线、 █ 观塘线：九龙塘站

巴士

九龙新界巴士

1	竹园邨	⇄	尖沙咀码头
1A	中秀茂坪	⇄	尖沙咀码头
2B	竹园邨	⇄	长沙湾
2D	泽安邨	⇄	黄大仙
2F	慈云山（北）	⇄	长沙湾
3C	慈云山（北）	⇄	中港码头
6D	牛头角	⇄	美孚
6E	苏屋	⇄	鲤鱼门邨	只限平日繁忙时间服务
6P	苏屋	⇄	鲤鱼门邨	只限平日繁忙时间服务
7	尖沙咀码头	⇄	乐富
12A	黄埔花园	⇄	长沙湾（海达邨）
20A	高铁西九龙站	⇄	启德邮轮码头
22	启德邮轮码头	⇄	九龙塘（又一城）
42	青衣（长康邨）	⇄	顺利
72X	富蝶总站	⇄	旺角（柏景湾）
80M	穗禾苑	⇄	九龙塘站	只限平日繁忙时间服务
81C	马鞍山（耀安）	⇄	尖沙咀东（么地道）	平日上午繁忙时间往九龙服务由281B及281X线提供
81S	美田	→	弥敦道（众坊街）	只限平日上午繁忙时间服务
85	火炭骏洋邨	⇄	九龙城码头
85A	沙田（广源）	⇄	九龙城码头
86C	利安	⇄	长沙湾
87D	锦英苑	⇄	红磡站
87E	泥涌	→ ←	尖沙咀尖沙咀东（么地道）	只限平日繁忙时间服务
98E	坑口（北）	⇄	美孚	只限平日繁忙时间服务
203C	大坑东	⇄	尖沙咀东（么地道）
203S	泽安邨	→	尖沙咀东（么地道）	只限平日上午繁忙时间服务
270A	上水	⇄	尖沙咀东（么地道）
270C	粉岭（联和墟）	⇄	尖沙咀东（么地道）	只限平日繁忙时间服务
271	大埔（富亨）	⇄	佐敦（西九龙站）
271B	大埔（富亨）	⇄	佐敦（西九龙站）	只限平日繁忙时间服务
271P	九龙坑	→	尖沙咀（广东道）	只限平日上午繁忙时间服务
271S	红磡站	→	大埔（太和）	只在每日凌晨首两小时服务
281A	沙田（广源）	⇄	九龙站
281B	硕门邨	→	尖沙咀东（么地道）	只限平日上午繁忙时间服务
281X	马鞍山（耀安）	→	尖沙咀东（么地道）	只限平日上午繁忙时间服务
702	海丽邨	↺	九龙塘（又一城）
887	沙田马场	→	旺角（柏景湾）	只限沙田马场赛马日服务
N271	富亨	⇄	红磡站	通宵服务
N281	锦英苑	⇄	红磡站	通宵服务

过海隧道巴士

103	蒲飞路	⇄	竹园邨
113	彩虹	⇄	坚尼地城（卑路乍湾）
170	沙田站	⇄	华富（中）	星期日及公众假期之部份班次绕经海洋公园
182	中环（港澳码头）	⇄	沙田（愉翠苑）
N170	沙田市中心	⇄	华富（中）	通宵服务
N182	广源	⇄	中环（港澳码头）	通宵服务
N373	粉岭（联和墟）	⇄	中环（港澳码头）	通宵服务

大屿山或机场巴士

A23	慈云山（北）	⇄	机场
E22	蓝田（平田街）	⇄	航天城

专线小巴

九龙专线小巴

2	黄埔花园	⇄	又一城
2A	黄埔花园	⇄	又一城
25A	东头邨	⇄	九龙塘站
25B	九龙塘站	⇄	誉‧港湾
25M	东头邨	⇄	九龙塘站
25MS	九龙塘站	↺	香港浸会大学
29A	九龙塘站	↺	广播道
29B	九龙塘站	↺	笔架山
41A	又一城	↺	石硖尾街市
41M	又一城	↺	石硖尾街市
69A	丽港城	⇄	旺角警署（通菜街）
70	钻石山站	⇄	维港湾
70A	钻石山站	⇄	奥运站	星期日及公众假期停止服务
72	又一城	⇄	宏景花园
73	又一城	⇄	慈云山中心

新界专线小巴

61M	世界花园	⇄	九龙塘站／大围站	星期一至五上下午繁忙时间以九龙塘站作总站，其馀时间只往大围站
616S	旺角	⇄	落马洲管制站	通宵服务

区议会议席分布

为方便比较，以下列表包括笔架山、狮子山以南至太子道西以北为范围，东西方向则涵盖联合道至大坑东道以东协同中学附近。

年度/范围	1994-1999	2000-2003	2004-2007	2008-2011	2012-2015	2016-2019	2020-2023
笔架山以南、东铁线、界限街、大坑东道以东及协同中学旁楼梯的山坡以东（又一村范围）	大坑东及又一村选区的一部分			又一村选区
东铁线、狮子山以南、联合道、界限街（包括九龙仔）	太子选区北部及九龙塘选区全部