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九龙巴士283线

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九龙巴士283线
KMB Route 283
概述
运营商九龙巴士
调度站沙田车厂（S）
使用车辆亚历山大丹尼士Enviro 500
富豪超级奥林比安12米
线路信息
线路类型循环线
起点站沙田市中心
途经大埔公路、美田路、美林邨
终点站美松苑（循环点）
线路长度6.6公里
运行周期25分钟
运营时间06:00-00:00
发车间隔10-20分钟
票价$4.8
相关线路
竞争交通九龙巴士80K线
九龙巴士88K线

九龙巴士283线是一条来往沙田市中心、大围、美林邨、美田邨及美松苑的循环巴士路线。

历史

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  • 1996年12月20日：为配合美松苑落成，及疏导80K和88K线的乘客，本线投入服务。
  • 1999年：九巴调派3辆载客量较高的丹尼士飞镖低地台单层空调巴士（AA）于本线行走。
  • 2004年：九巴逐步改派双层空调巴士于本线行走，包括2辆低地台巴士。
  • 2006年5月4日：为配合美田邨落成，本线绕经美田邨巴士总站。
  • 2007年12月19日：因青沙公路兴建导致由松岭路上大埔公路的天桥永久封闭，往沙田市中心方向，改由大埔公路经沙田正街直入沙田市中心巴士总站[1]。
  • 2014年6月16日：更改大围区内的行车路线，改为先经美田，然后经美松苑及美林邨，并加经松岭路，及加停希尔顿中心分站。
  • 2015年5月30日：往沙田市中心方向加停香粉寮街美全楼站[2]。
  • 2015年6月27日：增设到站时间预报。[3]
  • 2018年7月3日：延长尾班车时间至00:00。

服务时间及班次

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沙田市中心开
日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 06:00-09:00 12
09:00-12:00 15
12:00-17:00 12
17:00-19:00 10
19:00-20:00 12
20:00-23:00 15
23:00-00:00 20
星期六 06:00-10:00 15
10:00-16:00 12
16:00-20:30 10
20:30-22:30 12
22:30-23:00 15
23:00-00:00 20
星期日及公众假期 06:00-11:00 15
11:00-13:00 12
13:00-20:30 10
20:30-22:30 12
22:30-23:00 15
23:00-00:00 20

收费

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全程：$4.8

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠

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由本线于登车后2.5小时内转乘81、85、88、286X或299X线，或由上述路线转乘本线，次程可获$4.2的折扣优惠，若次程路线车资相等或低于$4.2，则免费转车。

使用车辆

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{{来源请求|现时本线使用1辆亚历山大丹尼士Enviro 500（ATE）12米双层空调巴士、1辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）12米双层空调巴士、1富豪B9TL12米双层巴士（AVG）12米双层空调巴士，均属沙田车厂。由2010年1月起，两部本路线的低地台丹尼士三叉戟10.6米挂牌车（ATS9／JJ5174、ATS12／JJ5602）上挂“中国人寿保险”的全车身广告至2014年10月（现时替代的两部低地台丹尼士三叉戟12米挂“中国人寿保险”的全车身广告），为是目前少数出现于超过一部同一路线挂牌车的巴士全车身广告。此线间中出现富豪超级奥林比安（3ASV），富豪B9TL（AVBWU）及亚历山大丹尼士Enviro500（ATE，ATENU）等车，每晚会有N182头班车，车辆大多是Enviro500（ATE）/富豪B9TL（AVBWU） 2023年3月(现时替代的一部低地台亚历山大丹尼士12米挂牌车（ATENU764／TT4758)一部富豪B9TL12米挂牌车(AVG2／VT3923）}

挂牌车

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283现时挂牌车
ATE261 MM3033
ATENU764 TT4758
AVG2 VT3923

行车路线

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经：沙田正街、白鹤汀街、沙田正街、大埔公路—大围段、大围道、美辉街、香粉寮街、美田邨公共运输交汇处、美田邨通道、香粉寮街、美田路（东行）、回旋处、美田路（西行）、美林邨通道、美林巴士总站、美田路、大围道、大埔公路—大围段、松岭路、大埔公路—大围段及沙田正街。

沿线车站

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本线的走线图
挂牌车
ATE248 MF3776
ATE261 MM3033
AVG2 VT3923
沙田市中心开
序号 车站名称 位置
1 沙田市中心巴士总站
2 帝都酒店 白鹤汀街
3 美林邨 大埔公路
4 美辉街
5 美全楼 香粉寮街
6 美田巴士总站 美田邨公共运输交汇处
7 美致楼 香粉寮街
8 美松苑 美田路
9 美槐楼
10 美城苑
11 美林巴士总站
12 美林邨美桃楼 大埔公路—大围段
13 松岭路
14 希尔顿中心 沙田正街
15 沙田市中心巴士总站

利用状况

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本路线配合美松苑落成入伙而开办，以及可疏导80K、88K线的庞大客量，同时方便美城苑及美林邨居民不用走到大埔公路的巴士站候车往来沙田市中心。但本线开办初期于美田路只得美松苑一站，故对美城苑及美林邨乘客吸引力不大，因此客量只是一般。随着往后在美槐楼、美城苑加设中途站、以及经绕美林巴士总站后，乘客开始舍弃80K、88K线改乘本路线往返沙田市中心，客量不断上升，2004年起逐步改派双层空调巴士行走，2006年配合美田邨入伙，改经香粉寮街及美田巴士总站，客量再进一步上升，并提升全以双层空调巴士行走，现为大围六美区往来沙田市中心主要路线。

参考资料及注释

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  1. ^ 681巴士總站. [2008-07-11]. （原始内容存档于2016-03-05）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  2. ^ 九巴乘客通告. [2015-06-01]. （原始内容存档于2016-03-04）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  3. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，146条路线增设巴士到站时间预报服务 覆盖逾半九巴及龙运路线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新闻稿］，2015年6月26日。
  • 郭炳华. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
  • 《二十世纪新界（东）区巴士路线发展史》，ISBN 9789628414642，BSI (香港)，139页

外部链接

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