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卡姆奇克隧道

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卡姆奇克隧道
概览
地点 乌兹别克斯坦纳曼干州帕普区英语Pap District
状况使用中
铁路线安格连-帕普铁路英语Angren–Pap railway line
贯穿库拉米山英语Qurama Mountains
起点41°09′09″N 70°27′17″E / 41.152380°N 70.454819°E / 41.152380; 70.454819
终点41°04′15″N 70°42′07″E / 41.070931°N 70.702033°E / 41.070931; 70.702033
运营数据
动工于2013年
贯通于2016年2月27日
启用于2016年6月22日
总造价4.55亿美元
业主乌兹别克斯坦 乌兹别克斯坦铁路
施工单位中国 中国中铁隧道集团
通行类别铁路列车
技术数据
长度19,268米(11.973英里)
轨道数目单线铁路
轨距1,520毫米(4英尺11+2732英寸)
线路图

卡姆奇克隧道乌孜别克语: Kamchiq tunnelda),一译甘姆奇克隧道,为乌兹别克斯坦安格连-帕普铁路英语Angren–Pap railway line的一处隧道,全长19,268米(11.973英里)[1],为中亚最长的铁路隧道[2]。该隧道横贯库拉马山脉俄语Кураминский хребет,将乌兹别克斯坦东部被山脉阻隔的费尔干纳安集延纳曼干三州和该国其余地区连结在了一起。[2][3]

建设

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卡姆奇克隧道由中国中铁隧道集团与乌兹别克铁路合作兴建,其经过7个断层。工程开始于2013年9月,2016年2月27日全隧贯通[2]。于2014年1月曾发生雪崩,隧道口遭78公尺厚的积雪掩埋,导致工程延误。隧道于2016年6月22日通车[4]

参见

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参考文献

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  1. ^ 刘一, 谢大文. 乌兹别克斯坦Qamchiq特长铁路隧道缩短工期方案探讨. 隧道建设. 2016, 36 (5): 600–605. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 谢亚宏. “中国技术”打通中亚最长隧道. 人民日报. 2016-02-29 [2016-05-25]. (原始内容存档于2020-11-07). 
  3. ^ 中亚第一长隧道见证中国速度. 中华人民共和国外交部. 2023-05-16 [2023-11-25]. (原始内容存档于2023-11-25). 
  4. ^ 李建敏 魏建华. 习近平同乌兹别克斯坦总统卡里莫夫共同出席“安格连-帕普”铁路隧道通车视频连线活动. 新华社. 2016-06-23 [2016-06-28]. (原始内容存档于2017-08-11).