嘉北车站
外观
本文或本章节是关于嘉义市施工中或已进行细部计画的建设。 它可能包含推测的性质的信息,可能与竣工情况有所出入。 |
嘉北车站 Jiabei Station | |||||||||||
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位置 | 台湾 嘉义市东区 後湖里保建街110号 | ||||||||||
地理坐标 | 23°29′58.7″N 120°26′55.3″E / 23.499639°N 120.448694°E | ||||||||||
运营者 | 台湾铁路公司 | ||||||||||
途经线路 | 纵贯线南段 捷运绿线(规划中) | ||||||||||
距离 | 距基隆端289.2公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 跨站式车站 高架车站兴建中 | ||||||||||
站台 | 岸式月台两座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 4070 | ||||||||||
车站等级 | 简易站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2005年9月8日 | ||||||||||
旧称 | 嘉基、北嘉义 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 1,383[1] | ||||||||||
排行 | 第115名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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嘉北车站为台湾铁路公司纵贯线南段的铁路车站,由嘉义车站管理。位于台湾嘉义市东区、西区交界处,地址在东区、站体位置在西区,邻近台1线,车站出入口位于嘉义基督教医院旁的停车场。
历史
[编辑]- 2005年9月8日:通车,施工期间曾称以“北嘉义”、“嘉基”等名,正式通车前改为今名,为嘉义市之通勤车站。当地地名为“后湖”,站前公车站牌仍沿此名,经由斑马线或嘉基位于忠孝路上之天桥可抵达此公车站。
- 2013年9月30日:启用多卡通刷卡机。
车站概要
[编辑]2025年预定于嘉义市区铁路高架化计画中改建为高架化新式车站。嘉义捷运车站规划中[3]。车站附近设有公车站牌可转乘14条市区公车。
车站构造
[编辑]- 岸式月台两座,在嘉义市区铁路高架化计画中预计改建为高架岛式月台一座。
- 跨站式车站,购票及服务设施设在二楼大厅,与前后站均有连通,为铁路高架化预留空间。
利用状况
[编辑]根据2023年资料,本站每日旅运量约为1,383[1],在台铁各站中排行第115名。
年 | 年间 | 来源 | 日平均 | |||
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上车 | 下车 | 上下车计 | 上车 | 上下车 | ||
2005 | 18,457 | 16,098 | 34,555 | [4] | [注 1]160 | [注 1]300 |
2006 | 67,111 | 62,074 | 129,185 | [5] | 184 | 354 |
2007 | 91,010 | 90,560 | 181,570 | 249 | 497 | |
2008 | 123,382 | 124,012 | 247,394 | 337 | 676 | |
2009 | 150,550 | 148,875 | 299,425 | 412 | 820 | |
2010 | 175,958 | 177,350 | 353,308 | [6] | 482 | 968 |
2011 | 195,325 | 197,363 | 392,688 | [7] | 535 | 1,076 |
2012 | 226,699 | 226,604 | 453,303 | [8] | 619 | 1,239 |
2013 | 255,469 | 257,752 | 513,221 | [9] | 700 | 1,406 |
2014 | 273,860 | 279,768 | 553,628 | [10] | 750 | 1,517 |
2015 | 285,971 | 290,364 | 576,335 | [11] | 783 | 1,579 |
2016 | 293,196 | 297,313 | 590,509 | [12] | 801 | 1,613 |
2017 | 307,192 | 317,826 | 625,018 | [13] | 842 | 1,712 |
2018 | 316,141 | 332,686 | 648,827 | [14] | 866 | 1,778 |
2019 | 322,901 | 342,354 | 665,255 | [15] | 885 | 1,823 |
2020 | 278,163 | 294,291 | 572,454 | [16] | 760 | 1,564 |
2021 | 219,678 | 230,085 | 449,763 | [17] | 602 | 1,232 |
2022 | 211,121 | 218,191 | 429,312 | [18] | 578 | 1,176 |
2023 | 248,735 | 255,971 | 504,706 | [19] | 681 | 1,383 |
其他
[编辑]- 本站立面之英译名仍写为“Chia Ba Station”,站内亦可看到仍写为“Chiapei”,此为威妥玛拼音用法。根据台铁站牌上的修改后之命名方式,应依汉语拼音译名标准,写作“Jiabei Station”。
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. (原始内容存档于2024-05-22) (中文(台湾)及英语).
- ^ 交通部鐵路管理局. [2020-01-20]. (原始内容存档于2021-03-09).
- ^ 嘉義BRT成功轉型輕軌 路線全長14.3公里設置13座車站. 联合新闻网. [2023-01-17]. (原始内容存档于2023-01-23).
- ^ 交通部台湾铁路管理局. 中華民國九十四年臺灣鐵路統計年報 (报告). 台湾铁路管理局: 页62~63. ISSN 1683-5913.
- ^ 每日各站點進出站人數. [2020-03-07]. (原始内容存档于2020-03-24).
- ^ 99年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2011-12-29). 台湾铁路管理局
- ^ 100年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2012-06-16). 台湾铁路管理局
- ^ 101年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2013-06-02). 台湾铁路管理局
- ^ 102年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2014-05-14). 台湾铁路管理局
- ^ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-24). 台湾铁路管理局
- ^ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2016-07-05). 台湾铁路管理局
- ^ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-19). 台湾铁路管理局
- ^ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-06-05).
- ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. (原始内容存档于2019-06-04).
- ^ 2019台灣鐵路車站營運旅客起訖量表. 台湾铁路管理局. 2020年11月15日. (原始内容存档于2020年9月13日).
- ^ 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2020- (pdf). 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. (原始内容存档于2021-05-11).
- ^ 各站客貨運起訖量表. 台湾铁路管理局110年度年统计报表 (台湾铁路管理局). [2023-01-04]. (原始内容存档于2022-04-27).
- ^ 台灣鐵路管理局111年度年營運報表. 交通部台湾铁路管理局. [2023-10-16]. (原始内容存档于2023-10-10).
- ^ 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. (原始内容存档于2024-05-22) (中文(台湾)及英语).