图波列夫 Tu-28
| Tu-28/Tu-128 图-28/图-128战斗机 | |
|---|---|
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| 概况 | |
| 类型 | 重型战斗机 |
| 制造商 | 图波列夫设计局 |
| 设计者 | 安德烈·图波列夫 |
| 主要用户 |  苏联空军 |
| 制造数量 | 198架 |
| 历史 | |
| 生产年份 | 1964年 - 1990年 |
| 起役日期 | 1961年3月18日 |
图波列夫 Tu-28 是1960年代由苏联官方公开曝光的一款长距离拦截机。 虽然正式名称为 Tu-128[1] ，但是这个称号很少在西方国家使用提及。 然而它是曾经被苏联空军使用过最重型的战机之一[1][2]。
图-28/图-128的北约代号是“小提琴手”（Fiddler），它是由轰炸机发展而来的大型战斗机，图-28/图-128仅有苏联使用，从未出口。[3]
发展经过
[编辑]1956年图波列夫设计局开发了作为亚音速的Tu 16（设计局编号Ty 88）后续机种的超音速中型轰炸机Ty 98（设计局编号）。适逢美国在开发高超音速的SR 71和B 70，同期苏方高超音速的Mig 25也在开发之中，所以苏联立即改造原本轰炸用的Ty 98（设计局编号）成为对空截击用Tu 28，暂时充当超音速截击机以对付可能的超音速侦察机和超音速轰炸机以及亚音速的欧、美轰炸机，用以覆盖其国内防空的西伯利亚地区；因为此地区地广人稀不适合部署1957年服役的SA 2防空导弹；也不适合部署1958年服役的Yak-28，因其载重力和航程不足。
Ty-98是苏联第一款超音速轰炸机，虽不成功未能批量投产，仅制造了2架样机，但其3座串列座舱布局被用于后来重一倍的Tu-22（设计局编号Ty 105）；其更改设计取消机内弹舱并定型为Tu-28截击型，搭载4枚每枚半吨R-4空对空导弹的配置被用于后来的Mig-25。
变种
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已废弃
[编辑]- Tu-28A
- 新发展，已废弃。[4][3]
- Tu-28-80
- 开发代号， 已废弃。[4][3]
- Tu-28-100
- 开发代号， 已废弃。[4][3]
- Tu-138
- 新发展，已废弃。[4][3]
- Tu-148
- 新发展，已废弃。[4][3]
设计
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Tu-28/Tu-128的前身是Ty-98，这是一种可作超音速飞行的轰炸机，它可载4000公斤炸弹并以超音速突破敌方防空网，但这种战术对于防空飞弹林立的北约防空兵力而言已是过时的自杀战术；1957年北约还没有林立或可靠及严密的防空导弹，北约1960年才开始于欧洲部署早期的“奈基-大力士(胜利女神飞弹-力士型，MIM-14)”防空导弹，1965年才开始在欧部署兼具车载机动性的实用的“奈基-鹰(MIM-23鹰式飞弹)”式防空导弹，其性能有限，没有妨碍苏美在60-80年代又开发了各种更大、更快的超音速轰炸机；1957年Ty-98定型，当时的苏联国土防空军司令萨维特斯基元帅认为Ty-98仅4吨的载弹能力做为一款轰炸机明显不足，仅生产了2架轰炸型后，下令把它改为防空战斗机（即是“截击机”），后成为批量生产的Tu 28，搭载的重型空空导弹和雷达的总重也有近3吨，1961年的图希诺航空展上首次公开。
Tu-28/Tu-128和其前身Ty-98的外表相似，由于取消了机内弹舱，它机身瘦长而形似火箭，机翼采用大后掠翼设计（比Ty-98的后掠角度还大一些），其驾驶舱采用一般轰炸机/民航客机的座舱罩，前方为飞行员而后方为雷达员，机头载有RP-5狂风式雷达，最大探测距离200，不过50年代的机载雷达都较为原始，通过机载雷达引导的有效作战距离约50公里，其电子设备不是很完善尤其并无电子对抗和雷达警告设备，故仍需依靠地面的远程雷达引导。
Tu-28/Tu-128由于是由轰炸机改成，故它是一种重型战斗机，正常起飞重量24吨而最大起飞重量达到40吨，几乎等同一辆坦克，所以，Tu-28/Tu-128虽无战斗机的空战灵活性却具当时高速长程的特点。它的起落架很粗壮尤其是后方起落架是4轮的。它无机炮而是在机翼下挂载4枚R-4空对空飞弹，分别是雷达导引的R-4R和红外线导引的R-4T，而其战法就是向发现的敌机发射此4枚空对空飞弹，即是把它当成是会飞的防空飞弹发射器。因为Tu 28只是轰炸机改装而来的暂时的超音速截击机代用品，苏联同期加紧开发全新的Mig 25并大获成功。
实战
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Tu-28/Tu-128服役后主要给国土防空军使用并部署在西伯利亚，防备美国从阿拉斯加地区起飞的战略轰炸机（例如:B-52），这是由于西伯利亚地大人稀而且气候寒冷，不适宜部处在地上的防空飞弹，因此Tu-28/Tu-128在那里的作用就是取代这些防空飞弹，Tu-28/Tu-128每日就是从西伯利亚的机场起飞，在地面雷达的导引下飞行作为空中巡逻，一旦发现敌机入侵领空就向它发射全部的R-4空对空飞弹，然后飞走绝不恋战，因已投掷所有武器也无需恋战。而在Tu-28/Tu-128服役的20多年中，美国从未在此发动过空中攻击，因美国轰炸机侵入苏联轰炸的纪录为零，让Tu-28/Tu-128的实战纪录为零。
使用国家
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基本资料(Tu-128)
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- 乘员：2人（飞行员和雷达员）
- 全长：30.06米
- 翼展：17.53米
- 全高： 7.15米
- 翼面积: 96.94平方米
- 空重：24,500公斤
- 载重: 40,000公斤
- 最大起飞重量： 43,000至43,700公斤
- 最快速度：1,665公里/小时
- 航程： 2,565公里
- 昇限：15,600米
- 发动机：2具AL-7F喷射发动机（每俱推力:99.1kN）
- 武装：2支R-4R雷达导向空对空飞弹+2支R-4T红外线导向空对空飞弹
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- 兵工科技杂志，2010年12月号