城巴71线
| 城巴71线 | |
|---|---|
| Citybus Route 71 | |
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 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 城巴 |
| 调度站 | 黄竹坑车厂 |
| 使用车辆 | Enviro 400、富豪B9TL 11.3米、Enviro 500/Enviro 500 MMC11.3米 |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 双向线 |
| 起点站 | 黄竹坑 |
| 途经 | 香港仔、薄扶林、西营盘、上环 |
| 终点站 | 中环（林士街） |
| 线路长度 | 10.5公里 |
| 运行周期 | 50分钟 |
| 起点站运营时间 | 星期一至五：05:35-09:40 |
| 终点站运营时间 | 星期一至五：06:05-10:05 |
| 发车间隔 | 25-35分 |
| 票价 | $6.9 |
| 下行分段收费站点 | 玛丽医院往中环：$5.4 西区警署往中环：$4.4 |
| 上行分段收费站点 | 玛丽医院往黄竹坑：$5.4 田湾街往黄竹坑：$3.9 |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 4、N90 |
| 竞争交通 | 红色公共小巴（中环交易广场－香港仔，经薄扶林） 48、73、78、973（港岛区一段） |
| 城巴71P线 | |
|---|---|
| Citybus Route 71P | |
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| 概述 | |
| 运营商 | 城巴 |
| 调度站 | 黄竹坑车厂 |
| 使用车辆 | 与71线相同 |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 单向线 |
| 起点站 | 深湾 |
| 途经 | 香港仔、薄扶林、西营盘、上环 |
| 终点站 | 中环码头 |
| 线路长度 | 13.7公里 |
| 运行周期 | 48分钟 |
| 起点站运营时间 | 星期一至六：07:55 |
| 终点站运营时间 | 不提供回程 |
| 发车间隔 | 固定班次乙班 |
| 票价 | $6.5 |
| 下行分段收费站点 | 玛丽医院往中环码头：$5.4 西区警署往中环码头：$4.4 |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 4、N90 |
| 竞争交通 | 红色公共小巴（中环交易广场－香港仔，经薄扶林） 48、73、78 |
城巴71线是香港岛一条由香港南区的黄竹坑，经薄扶林来往中西区的中环（林士街）的巴士路线，祇于星期一至五早上繁忙时间提供服务。
城巴71P线是71的特别班次，由深湾单向开往中环码头，以取代7号线原有田湾开出早晨特别班次，并绕经田湾邨，方便田湾居民不需步行一大段路或转车乘搭7号线或71线往西营盘，祇于星期一至六早上繁忙时间开出一班。
历史
[编辑]- 1969年1月18日：配合黄竹坑邨落成而投入服务，原名7B线，由中华巴士营办，于每日早上至傍晚提供服务，初时来往黄竹坑至中环统一码头。
- 1972年9月11日：迁往中环总站（位于恒生银行大厦对面，现址为交易广场）。
- 1975年1月1日：配合港岛南区路线编号重组，改称71。
- 1982年3月15日：配合香港仔隧道通车的路线重组及75线投入服务，缩短至中环急庇利街。
- 1985年12月20日：中环总站迁往港澳码头。
- 1986年5月23日：配合地铁（现称港铁）港岛线全线通车，迁往中环林士街。
- 1993年8月16日：迁往中环交易广场。
- 1994年12月5日：迁往中环（港景街），与被城巴接办的75线作有限度竞争。
- 1995年4月17日：配合中环码头搬迁，迁往交易广场北面的新中环码头总站。
- 1995年9月1日：改由城巴经营，为城巴第二批由中巴手上取得的14条巴士线之一，当时平日以全空调服务，假日以普通巴士及空调巴士混合行走。
- 1996年7月21日：配合城巴所有路线于假日全以空调巴士服务，普通巴士撤出本线。
- 2009年8月16日：缩短行车路线至中环（永和街），并改为循环运作，路线驶至干诺道中信德中心后，以上环永和街作循环点，然后取道林士街、德辅道中、永和街、干诺道中、干诺道西及皇后街返回皇后大道西原有路线返回黄竹坑，不再经中环码头、交易广场及皇后大道中，该带的服务由本线与7号线的八达通转乘优惠取代。
- 2013年3月4日：71线往中环（永和街）方向，由黄竹坑至修打兰街站登车的乘客，若需继续前往禧利街或之后往黄竹坑方向的巴士站，需于中环（永和街）站重新缴付车资。
- 2017年4月24日：71P线由深湾开出后，将绕经黄竹坑巴士总站，之后返回原有路线[1]。
- 2018年3月26日：增设实时抵站时间查询服务。
- 2018年9月30日：南朗山道的南朗山道巴士总站启用及黄竹坑临时巴士总站关闭，71线往黄竹坑方向迁移至南朗山道巴士总站，只限落客；71及71P线往中环方向迁移至陈白沙纪念中学，只限上客[2]。
- 2019年8月25日：作出以下改动[3]：
- 取消循环运作，以中环（林士街）巴士总站作为中环区的总站。
- 由黄竹坑开出，抵达干诺道中后，改经民吉街前往中环（林士街）巴士总站。
- 由中环（林士街）开出，经民吉街、干诺道中（东行）、干诺道中（西行）后返回原线，新增干诺道中“恒生银行总行”及“林士街”站。
- 2020年12月21日：受疫情影响，黄竹坑和中环尾班车分别提早至21:00和22:00。[4]2021年3月11日起改为来回尾班车提早至22:00。[5]
- 2021年10月11日：71线改为只于星期一至五早上繁忙时间提供服务，其馀时间由新巴4号线延长至黄竹坑取代，而本线全日服务最后服务日期为2021年10月10日。[6]
- 2021年12月6日：71线中环尾班车延长至10:05。[7]
服务时间及班次
[编辑]- 71
| 黄竹坑开 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 星期一至五 | ||||
| 05:35 | 06:00 | 06:35 | 07:05 | 07:35 |
| 08:05 | 08:40 | 09:05 | 09:40 | |
| 中环（林士街）开 | |||
|---|---|---|---|
| 星期一至五 | |||
| 06:05 | 06:40 | 07:15 | 07:45 |
| 08:20 | 08:55 | 09:30 | 10:05 |
- 星期六、日及公众假期不设服务
- 71P
- 星期一至六
- 深湾开：07:55
- 星期日及公众假期不设服务
收费
[编辑]| 路线 | 全程收费 | 分段收费 |
|---|---|---|
| 71 | $6.9 | |
| 71P |
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八达通转乘优惠
[编辑]乘客登上71或71P线后指定时限内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后指定时限内以同一张八达通卡转乘71或71P线，次程可获车资折扣优惠：
- 71往黄竹坑 → 72A或75往深湾，次程车资全免，转乘时限为90分钟
- 72A往铜锣湾或75往中环 → 71往中环，回赠首程车资，转乘时限为60分钟
- 71往中环 → 7往中环码头、37B/X往金钟、40P往罗便臣道、71P中环码头或90B往金钟，次程车资全免
- 71往中环 → 40(M)往会展站，次程可获$4.2折扣优惠
- 7往中环码头、37B/X往金钟、40P往罗便臣道、71P往中环码头或90B往金钟 → 71往中环（林士街），次程车资全免
- 40P往罗便臣道 → 71往中环，次程可获$3.6折扣优惠（此优惠祗适用于40P收费不多于$5.3的乘客）
- 71往黄竹坑 → 7往石排湾、37A往置富、40往华富，次程车资全免
- 71往黄竹坑 → 90B往海怡半岛，次程可获$3.8折扣优惠
- 7往石排湾或90B往海怡半岛 → 71往黄竹坑，次程车资全免
- 37A往置富或40往华富 → 71往黄竹坑，次程可获$3.6折扣优惠
- 71(P)←→A10
- 71(P)往中环 → A10往机场，回赠首程车资
- A10往鸭脷洲 → 71往黄竹坑，次程车资全免
用车
[编辑]由于本线客量需求不大及途经路面（薄扶林道近李陞小学落斜一段路面阔度）影响，所以本路线与令同样经薄扶林道近李陞小学落斜一段的7线倾向使用长度11.3米或以下巴士。
平日在赤柱线的丹尼士Enviro 400空调巴士（70XX）需求低时，会派丹尼士Enviro 400空调巴士行走；而星期六及假日在赤柱线需要更多丹尼士Enviro 400空调巴士行驶时，会派富豪B9TL 11.3米和Enviro 500 MMC 11.3米空调巴士行走。
行车路线
[编辑]- 71
黄竹坑开经：南朗山道、黄竹坑道、香港仔海旁道、石排湾道、薄扶林道、第二街、水街、德辅道西、干诺道西、干诺道中及民吉街。
中环（林士街）开经：民吉街、干诺道中（东行）、干诺道中（西行）、干诺道西、德辅道西、皇后街、皇后大道西、薄扶林道、石排湾道、香港仔大道、黄竹坑道及南朗山道。
- 71P
经：深湾道、南朗山道、南朗山道、黄竹坑道、香港仔海旁道、田湾山道桥、田湾山道、石排湾道、田湾街、田湾邨公共运输交汇处、田湾街、田湾山道、田湾山道桥、香港仔海旁道、石排湾道、薄扶林道、第二街、水街、德辅道西、干诺道西、干诺道中、民吉街、统一码头道、民吉街、民祥街及民耀街。
沿线车站
[编辑]
- 71(P)
| 黄竹坑（71）／深湾（71P）开 | 中环（林士街）开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
| ^ | 深湾 | 深湾公共运输交汇处 | 1 | 中环（林士街） | 中环（林士街）巴士总站 |
| 1 | 黄竹坑（南朗山） | 黄竹坑巴士总站 | 2 | 恒生银行总行 | 干诺道中 |
| 2 | 南朗山道熟食市场 | 南朗山道 | 3 | 林士街 | |
| 3 | 南朗山道 | 黄竹坑道 | 4 | 禧利街 | |
| 4 | 胜利工厂大厦 | 5 | 西港城 | 干诺道西 | |
| 5 | 逸港居 | 香港仔海傍道 | 6 | 帝后华庭 | 皇后大道西 |
| 6 | 香港仔海滨公园 | 7 | 修打兰街 | ||
| 7 | 香港仔鱼类批发市场 | 8 | 正街 | ||
| 8* | 田湾街 | 9 | 西边街 | ||
| ^ | 明爱张奥伟国际宾馆 | 田湾街 | 10 | 李陞小学 | 薄扶林道 |
| 田湾邨 | 田湾邨公共运输交汇处 | 11 | 香港大学西闸 | ||
| 耀中幼教学院 | 田湾山道 | 12 | 何东夫人堂 | ||
| 9 | 华富道 | 石排湾道 | 13 | 蒲飞路 | |
| 10 | 余振强纪念第二中学 | 薄扶林道 | 14 | 薄扶林道游乐场 | |
| 11 | 薄扶林村 | 15 | 香港华人基督教联会薄扶林道坟场 | ||
| 12 | 薄扶林水塘道 | 16 | 玛丽医院 | ||
| 13 | 嘉林阁 | 17 | 心光学校 | ||
| 14 | 心光学校 | 18 | 明德村 | ||
| 15 | 玛丽医院 | 19 | 薄扶林水塘道 | ||
| 16 | 香港华人基督教联会薄扶林道坟场 | 20 | 薄扶林村 | ||
| 17 | 摩星岭道 | 21 | 余振强纪念第二中学 | ||
| 18 | 富林苑 | 22 | 华富道 | 石排湾道 | |
| 19 | 蒲飞路 | 23 | 兴和街 | ||
| 20 | 何东夫人堂 | 24 | 圣伯多禄堂 | 香港仔大道 | |
| 21 | 香港大学百周年校园 | 25 | 渔晖道 | ||
| 22 | 圣士提反堂中学 | 26 | 业渔大厦 | ||
| 23 | 第二街 | 27 | 甄沾记大厦 | 黄竹坑道 | |
| 24 | 西区警署 | 德辅道西 | 28 | 南朗山道熟食市场 | 南朗山道 |
| 25 | 正街 | 29 | 黄竹坑（南朗山） | 黄竹坑巴士总站 | |
| 26 | 东边街 | ||||
| 27 | 修打兰街 | ||||
| 28 | 港澳码头 | 干諾道中 | |||
| 29* | 中环（林士街） | 中环（林士街）巴士总站 | |||
| ^ | 海港政府大楼 | 统一码头道 | |||
| 国际金融中心商场 | 民祥街 | ||||
| 中环码头 | 中环码头巴士总站 | ||||
- 注:71P不停靠有 * 号之车站，并加停有 ^ 号之车站。
参考资料
[编辑]- ^ 城巴乘客通告 (PDF). [2017-04-24]. （原始内容存档 (PDF)于2017-04-20）.
- ^ 運輸署 - 黃竹坑的公共運輸安排 (PDF). [2018-09-27]. （原始内容存档 (PDF)于2018-10-26）.
- ^ 運輸署交通通告 - 城巴第71號線（黃竹坑臨時巴士總站－中環（永和街））（循環線）路線更改 (PDF). [2019-08-17]. （原始内容存档 (PDF)于2019-08-17）.
- ^ 〈路线71临时调整服务时间〉[失效链接]［乘客通告］，2020年12月18日，城巴有限公司
- ^ 〈路线71临时提早每日尾班车开出时间〉 （页面存档备份，存于互联网档案馆） ［乘客通告］，2021年3月11日，城巴有限公司
- ^ 新巴4號線及城巴71號線服務調整 (PDF). [2021-10-07]. （原始内容存档 (PDF)于2021-10-07）.
- ^ 71 延長服務時間 (PDF). [2021-11-29]. （原始内容存档 (PDF)于2021-11-29）.
- 《二十世纪港岛区巴士路线发展史》，容伟钊编著，BSI出版
- 《香港岛巴士路线与社区发展》，ISBN：9789888310067，出版商：中华书局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月
外部链接
[编辑]
- 城巴
- 其他
- 681巴士总站－城巴71号线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 681巴士总站－71P资讯 （页面存档备份，存于互联网档案馆）