夏尔降坡公路
18°25′34″N 42°27′19″E / 18.42611°N 42.45528°E
| 夏尔降坡公路 | |
|---|---|
| 道路信息 | |
| 启用时间 | 1977－1983年 |
| 主要连接道路 | |
| 起点 | 阿布哈 |
| 终点 | 马哈伊 |
夏尔降坡公路[1]，是沙乌地阿拉伯王国境内连络阿布哈至马哈伊的一条公路。夏尔降坡道路由中华民国荣民工程事业管理处承建，1977年11月开工，1983年7月完工[2] 。
夏尔降坡公路以阿拉伯高原西缘的夏尔为起点蜿蜒而下，沿著德雅谷地（阿拉伯语：وادي تيه）、穿越险峻的萨尔瓦特断崖、阿加巴特灰夏尔自然保留区，至低平的提哈迈平原，海拔由2,000公尺降至300公尺，高低差1,700公尺[3][4][5][6] 。公路的建造过程被拍摄为纪录片《夏尔降坡公路》，获第20届金马奖最佳纪录片奖。同时期兴建的吉达港也由荣民工程事业管理处施工承建。沙乌地阿拉伯王国交通部也为此发行一本著作“Sha'ar Descent: A New Stride Ahead for the Welfare of Saudi Citizens”，意为“夏尔降坡公路：带给沙乌地阿拉伯人民之福的一大进步”。
荣工处摄影组由组长吴绍同带领的工作小组，完成了当时荣工处在世界各国工程承接工程时的纪录与报导，《沙乌地夏尔降坡道路工程》只是其中的一部影片，该部影片描述荣工处在非常干旱尘土飞扬碎石艰苦的情况下，在峭壁悬崖间开出一条世界级的快速道路，电影中采用了许多的空拍镜头。 这部电影由当时从美国电影学院(AFI)回国的程予诚完成编辑，这部电影采用特别的戏剧录音的音乐方式，跳脱了传统的简报工程音乐的做法，使许多人在看电影后留下深刻的印象，这部电影也成为当时外交部在接待外宾时参访荣工处时非常重要的一步成果影片，每一个看过的人都能够认同荣工处的能力以及中华民国的对外工作，当时也因此我国与沙乌地阿拉伯维持一个非常良好的外交关系，也都是由处长严孝章的代表在当地的使馆人员努力下完成。 编导程予诚用当时最新的电影剪接与编辑观念，以美国电影学院戏剧处理的方式，在剪接技巧及配乐方面用了非常长的时间去处理观众的情绪，这部电影也因此获得非常好的观赏效果，一直成为荣工处当时最受欢迎的外宾观赏影片。
另外，在当地的影片上有《沙乌地国家公园》，及后来的其他国家的《新加坡捷运》和泰国的《泰王山地计画》。
参考文献
[编辑]- ^ 英译名为 Shaar Descent Highway
- ^ 榮工重大工作回顧. [2013-04-12].[永久失效链接]
- ^ R. BENIGNI AND G. ANELLO. DESIGN AND CONSTRUCTION OF TUNNELS IN ASIR AND AL BAHA REGIONS - KINGDOM OF SAUDI ARABIA (PDF). WORKSHOP ON SAFETY IN TUNNELS AND UNDERGROUND STRUCTURES. 2006年11月 [2013-04-13].[永久失效链接]
- ^ 沙烏地阿拉伯夏爾降坡道公路. 行政院新闻局. [2013-04-12].[永久失效链接]
- ^ 沙烏地阿拉伯夏爾降坡道公路. 行政院新闻局. [2013-04-12].[永久失效链接]
- ^ Chang, P C & Wang, Y C. Road construction in Sha'ar Descent, Saudi Arabia. Conference of Road Engineering Association of Asia and Australasia. 1981年2月.
