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后垅子

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后垅子
汉字 後壠仔
白话字 Āu-lâng-á
台语罗马字Āu-lâng-á
闽南拼音Âoláng'ǎ

后垅子,原写为后垅仔,是台湾台中市西区北区中区交界地带的一个传统地域名称,位于该西区中部、北区西南部及中区西部。相较于今日行政区,其范围大致包括西区的民龙里不含西北端、和龙里、后龙里、双龙里、平和里北大半部、广民里柳川北岸地区、安龙里不含西部凸出部分的西南侧、吉龙里、土库里东南部边界地带、大忠里最南端,北区的文庄里最南端、光大里西南部、六合里、中正里,以及中区的中华里、大诚里不含东北部柳川东岸地区。[1][2]

历史

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台湾清治末期至日治初期,后垅子地区为一街庄,称为“后垅仔庄”,隶属于蓝兴堡。该庄西北与土库庄蔴园头庄为邻,北与干沟仔庄为邻,东北与赖厝廍庄邱厝仔庄为邻,东南边为台中街公馆庄,西南边为半平厝庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于台中厅。1903年(明治三十六年)6月,该庄编入“台中区”,隶属于台中厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,台中区隶属不变。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该庄改制并雅化为“后垅子”大字,隶属于台中州台中市[3]

战后本地区大部分划入西区,小部分划入北区中区,均隶属于台湾省辖台中市,大字改亦制为里。2010年12月,台中县市合并为直辖台中市,各区隶属不变。

聚落

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本地区发展较早的聚落有后垅仔、沙封、土库等,在日治期初期的官方地图上已有记载[1]

交通

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省道台1乙线(五权路)是大雅至大肚区王田的干道,大致以东北—西南走向转北向南经过后垅子地区东部。由该道路向东北转北北西可前往西屯东北部、大雅并止于省道台10线路口,向南转南南东再转西南西可前往乌日并止于国道1号王田交流道南侧的省道台1线路口。[1][4]

省道台12线(台湾大道二段~一段)是梧栖港至台铁台中车站的平面干道,大致以西北—东南经过本地区东北部。由该道路向西北可前往西屯、省道台74线交流道、国道1号台中交流道、龙井东北端、沙鹿、梧栖并止于省道台17线路口,向东南可前往台中市中心并止于台铁台中车站前。[1][4]

市道136号(南屯路一段)是台中市龙井区至南投县国姓乡龟沟的道路,大致以西北西—东南东走向蜿蜒经过本地区北部边界地带。由该道路向西北西可前往南屯、国道1号南屯交流道、大肚东北部边界地带、龙井东部、沙鹿西南部、梧栖与龙井交界地带并止于省道台17线路口,向东南东转东可前往台中市中心东南侧、太平、国姓并止于省道台14线路口。[1][4][5]

学校

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景点

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参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 《台湾堡图》,台湾总督府,1904年
  2. ^ 《台中市行政区域图》,内政部,2006年9月
  3. ^ 《新旧对照管辖便览》,台湾总督府
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 《台中县行政区域图》
  5. ^ 《南投县行政区域图》

外部链接

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