手取温泉站
手取温泉站 | |||||||||||
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 复原的站名牌 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 手取温泉 – てどりおんせん – Tedorionsen | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本石川县白山市上野町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°22′20.2″N 136°36′22.9″E / 36.372278°N 136.606361°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1926年（大正15年）2月1日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1987年（昭和62年）4月29日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日254人次 1984 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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手取温泉站（日语：手取温泉駅／てどりおんせんえき Tedorionsen eki */?）是位于石川县白山市上野町，北陆铁道金名线的铁路车站（废站）。
概要
[编辑]在开设此站当初曾名为上野站（日语：上野駅／かみのえき）。由于附近设有手取温泉和手取游园（后述），因此会有许多温泉客和亲子客到访。此站站舍的设计是西洋风[1]。
在1984年，一日平均上下车人次为254人，为金名线最多人使用的车站[1]。
历史
[编辑]- 1926年（大正15年）2月1日：金名铁道开设上野站[2]。
- 1943年（昭和18年）10月13日：金名铁道合并为北陆铁道，成为北陆铁道金名线车站。
- 1953年（昭和28年）：手取温泉开放使用。
- 1955年（昭和30年）8月15日：车站改名为手取游园站（日语：手取遊園駅／てどりゆうえんえき）[2]。
- 1955年（昭和30年）9月15日：手取游园开幕。
- 1965年（昭和40年，日期不详）：改名为手取温泉站[2]。
- 1970年（昭和45年）3月31日：手取游园结业。
- 1983年（昭和58年）10月31日：由于暴雨，使大日川桥梁桥脚周边的基岩倒塌，大日川站至白山下之间暂停营业，此站也暂停营业。
- 1984年（昭和59年）
- 1987年（昭和62年）4月29日：金名线在没有重开情况下全线废除，此站也被废除[2]。
车站周边
[编辑]手取温泉
[编辑]传说在天正年间，鸟越城主喜爱该处的温泉。在1950年（昭和25年），鸟越、河内和吉野谷3村内的有志者开始进行开发，并于1953年开始进行试掘。
手取温泉的泉质是含石膏芒硝泉。泉温由于只有23.5度，因此需要增加温度。
随著手取游园开幕，温泉客有所增加。在1957年（昭和32年），此温泉以及中宫温泉和岩间温泉，均成为“白山温泉乡”的一部分。当时发起了国民保养温泉地的运动，在1961年被厚生省指定为国民保养温泉地。
当时在温泉地内有三间旅馆，其中一间是村营国民宿舍“手取温泉中心·城山阁”。现时只剩下“Bird Humming鸟越”还在营业。
手取游园
[编辑]手取游园是为了增加北陆铁道金名线客量而建设的游乐场。由于在冬季会有降雪，因此营业期间只限4月至11月。另外有一些人会称呼该处为“手取游园地”，但是这个叫法是错误的。
手取游园在1955年（昭和30年）9月15日开幕。园内有一座名为“有趣的科学车辆”（日语：楽しい科学のりもの）的大型游乐设备十分受欢迎。但是在开业以来，一直没有扩充和改善设施。在踏入昭和30年代，金泽等地方也出现了类似的游乐场，使手取游园经营转差。在1965年（昭和40年），北陆交通[注 1]收购手取游园并继续营业。后来由于游客开始使用汽车到访，使收入锐减，经营状况开始恶化，最后在1971年（昭和45年）3月31日结业。
遗址在1992年建设了村营温泉度假设施“Bird Humming鸟越”。
- 园内主要游乐设施
- 儿童电车“探险号”…电力机车牵引3架客车，载客量40人、一周长220米。
- Moon Rocket…四枚火箭绕著直径7公尺的月球高速旅转。
- 摩天轮…高10米的摩天轮，游客可看见手取峡谷景观。
- Earthwave…1957年设置。直径为10米的球形机动游戏。在1分钟旋转5次，1次上下摇动4次。
