新界区专线小巴61M线
| 新界区专线小巴61M线 | |
|---|---|
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| 概述 | |
| 运营商 | 富昇运输有限公司 |
| 使用车辆 | 丰田CoasterLPG |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 世界花园 |
| 途经 | 狮子山隧道 |
| 终点站 | 九龙塘站（只于早上繁忙时间）/大围站 |
| 起点站运营时间 | 06:45-23:00 |
| 终点站运营时间 | 07:00-23:05 |
| 发车间隔 | 10-20分 |
| 票价 | 世界花园←→九龙塘站：$9.2 世界花园←→大围站：$4.4 |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 九龙巴士281M线 |
新界区专线小巴61M线是香港一条来往世界花园和九龙塘站的小巴路线，由富昇运输有限公司营运，只于早上繁忙时间服务。本线另设特别班次来往世界花园和大围站，全日服务。
简介及历史
[编辑]本路线提供世界花园往来港铁九龙塘站的铁路接驳专线小巴服务，原称61，于1982年3月28日起投入服务[1]，是沙田区首两条专线小巴路线（60, 61）之一，同年5月起改称61M。 此路线曾于1983年6月25日增设来往九龙塘地铁站及沥源邨的深宵服务[2][3]，翌年5月28日更提升至24小时提供服务，01:30-05:45的时段延长为旺角西洋菜街[4]（该班次其后在1997年获正式编号为61S）。
初时总站为大围（积存街），由于当年红梅谷一带尚未发展，因此途经新田围一段的狮子山隧道公路，1990年起加开世界花园往来九龙塘地铁站（现称九龙塘铁路站）的短程班次。不过大围区居民早已习惯在大围站乘搭九广东铁（现称港铁东铁线）于九龙塘转乘地铁（现称港铁观塘线），该区客量一直下跌，因此在1991年起所有班次改以世界花园为总站，不再服务大围。九龙塘铁路站总站最初设于沙福道，直至2006年11月4日配合教育局九龙塘教育服务中心地下的九龙塘铁路站公共运输交汇处启用迁往该处。[5]
本线主要方便世界花园居民往来九龙塘站接驳港铁，不过由于居民可步行往红梅谷路乘搭巴士往来九龙市区及接驳港铁，而且班次比本线频密，客量一直偏低。由2008年5月31日起，本路线于0930-1700之班次改为循环线，由世界花园开出至九龙塘站返回世界花园后，便延长路线至港铁大围站，然后返回世界花园作终站[6]。2012年4月22日起，往来九龙塘之服务袛在星期一至五繁忙时间提供，其馀时间袛提供往来世界花园至大围铁路站之服务。
值得一提，于2003年10月，有市民投诉60K线司机，在早上繁忙时间经常在源禾路一个巴士站附近停车等客，对驶进巴士站的巴士造成阻塞。鉴于此项投诉，加上原有营办商立航有限公司服务纪录一直欠佳，运输署于2003年10月决定撤销其客运营业证（包括60K、60P、60R、61M、61S及62K线）[7]，经公开招标后[8][9]，由富昇运输有限公司投得该组路线，并于同年11月正式接办本线。另外，自专线小巴806M于2003年2月15日起停办后，本线是沙田区唯一直接往来市区的日间专线小巴路线。
由2021年6月7日起，往九龙塘站班次削减至只于早上繁忙时间服务，每30分钟一班，同时往大围站班次改为全日服务。[10]
服务时间及班次
[编辑]- 往九龙塘站
- 世界花园开
- 星期一至五：06:45-09:15（每30分钟一班）
- 九龙塘站开
- 星期一至五：07:00-09:30（每30分钟一班）
- 往大围站
| 世界花园开 | 大围站开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） | 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 星期一至五 | 06:45-20:00 | 15 | 星期一至五 | 06:50-20:05 | 15 |
| 20:00-23:00 | 20 | 20:05-23:05 | 20 | ||
| 星期六、日及公众假期 | 06:45-14:00 | 15 | 星期六、日及公众假期 | 06:50-14:05 | 15 |
| 14:10 | 14:15 | ||||
| 14:30-18:30 | 20 | 14:35-18:35 | 20 | ||
| 18:30-20:00 | 15 | 18:35-20:05 | 15 | ||
| 20:00-23:00 | 20 | 20:05-23:05 | 20 | ||
收费
[编辑]- 世界花园←→大围站：$4.4
- 世界花园←→九龙塘站：$9.2
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用车
[编辑]| 61M线用车列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车牌 | 车款 | 代数 | 座位数目 | 备注 |
| HU3676 | 丰田Coaster | 2005年11月5LS2 | 16 | 其馀时间行走60K线 |
| TD2868 | 2015年6LS | 原九龙88线用车 | ||
行车路线
[编辑]- 长程线
| 世界花园开 | 九龙塘站开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序号 | 主要车站位置 | 街道 | 序号 | 主要车站位置 | 街道 |
| 1 | 世界花园小巴总站 | 龙柏街 | 1 | 九龙塘站小巴总站 | 九龙塘（沙福道）公共运输交汇处 |
| 2 | 德云道 | 歌和老街 | 2 | 世界花园小巴总站 | 龙柏街 |
| 3 | 乐古花园 | ||||
| 4 | 真光里 | 根德道 | |||
| 5 | 九龙塘站小巴总站 | 九龙塘（沙福道）公共运输交汇处 | |||
- 区间车
| 世界花园开 | 大围站开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序号 | 主要车站位置 | 街道 | 序号 | 主要车站位置 | 街道 |
| 1 | 世界花园小巴总站 | 龙柏街 | 1 | 大围站小巴总站 | 大围站公共运输交汇处 |
| 2 | 大围站小巴总站 | 大围站公共运输交汇处 | 2 | 世界花园小巴总站 | 龙柏街 |
参考资料
[编辑]- ^ 运输署公告：〈新界小巴专线事〉，载《华侨日报》，1982-03-25
- ^ 〈61号小巴 服务延至凌晨〉，《大公报》，1983年6月23日。
- ^ 〈由九龙塘地铁站至沙田市中心 午夜服务专线小巴 搭客望迁站至旺角〉，《华侨日报》，1983年7月26日。
- ^ 〈九龙往沙田专线小巴 周一起延长凌晨服务〉，香港政府新闻公报，1984年5月26日。
- ^ 香港特别行政区政府运输署，〈九龙塘(沙福道)公共交通交汇处启用〉［交通通告］。
- ^ 香港特别行政区政府运输署，〈新界公共小型巴士(专线)服务第61M号 更改第61M号线路线 (世界花园 - 九龙塘(沙福道)公共运输交汇处)〉［交通通告］。
- ^ 有关专线小巴在源禾路阻塞交通的投诉，交通投诉组季报／二零零三年十月至十二月
- ^ 政府新闻网：六条专线小巴经营权今起招标，2003年8月1日
- ^ 第5240号公告：〈道路交通 (公共服务车辆) 规例 (第374章)--新界的公共小型巴士 (专线) 路线〉 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港特别行政区政府宪报第07卷第31期，2003年8月1日。
- ^ 運輸署交通通告-新界專線小巴第61M號線服務調整. [2021-05-31]. （原始内容存档于2021-05-31）.