江东桥 (中国)
24°31′02″N 117°47′07″E / 24.5173°N 117.7852°E
| 江东桥 | |
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| 全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院公布 | |
| 地址 | 福建省漳州市 |
| 分类 | 古建筑 |
| 时代 | 宋 |
| 编号 | 5-332 |
| 认定时间 | 2001年6月25日 |
江东桥，又名虎渡桥或通济桥，位于中国福建省漳州市龙文区境内，九龙江北溪下游324国道上。2001年被列为第五批全国重点文物保护单位。
江东桥始建于南宋绍熙元年（1190年），最初为浮桥。南宋嘉定三年（1210年），漳州郡守庄夏下令在此垒石筑墩，建造木桥，当时命名为“通济桥”。南宋嘉熙元年（1237年），木桥遭大火焚毁，时任漳州郡守李韶倡决定改建为石桥，并捐私钱50万。传说正要建桥时，有一猛虎衔子，跳跃渡江，人皆奇之，后才发现猛虎所履之处，皆为江上石礁，故官民皆称之为“虎渡桥”。[1]
江东桥不仅是交通重要枢纽，更是军事战略要冲。1652年，郑成功在此地击败清军，史称“江东桥战役”。抗日战争时，江东桥遭到日军轰炸，只留下桥西的五墩石孔。1949年9月19日，解放军先遣部队赶修简单木板桥，大部队得以顺利过江，继续前进。1953年7月16日，解放军又赶修钢架木板桥面，终于让增援部队及时赶赴东山岛，打退了国军的反攻，胜利结束了东山岛战役。
1969年，江东桥改建为钢筋混凝土桥面。江东桥尚存的五座原桥墩，长10.8米，宽5.3米，墩间距离22米。保存完整的两段原桥面，每段为长23米，宽、厚各1.4米的长方形巨石。至于当时是怎样将如此庞然大物铺上去的，至今仍是个谜。
2007年九龙江北溪发生洪灾，6月2日，大桥西岸护坡被大水淘空，第一个桥孔被冲断，6条比较小的旧桥板被洪水冲入江中，桥身断了十多米。6月9日，固定在断桥板下的四根工字钢被洪水冲走，悬空的桥板出现20多厘米的裂痕。
江东桥是世界上最大的石梁桥，《读史方舆纪要》称：“江南石桥，虎渡第一”。 英国的李约瑟博士考察后在《中国科学技术史》评价说：“在中国的其他地方和国外的任何地方都找不到可同它相比的。”
相关图片
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江东桥全貌 -
混凝土桥面 -
原桥墩仅存五座，图中可见四座，其中两孔还有原来的石梁 -
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